Lancia Klub Polska

"michu509" pisze:To jeżeli wymieniłem olej na półsyntetyk to źle? Czy to będzie powodowało szybsze zużycie elementów silnika lub słabszą pracę silnika ?

rozumiem ze wczesniej byl syntetyk.
Co w takim razie bylo przeslanka do przejscia na polsyntetyk?

Polsyntetyk bedzie sie szybciej starzal, rozruch moze byc ciut gorszy jak zimno. Jak mocno depczesz to moze ciut gorzej smarowac.

"redy19" pisze: 2002

2002 rok i 70 tyś. Oczywiście.

A świstak siędzi i zawija ................

hamberg pisze:

"michu509" pisze:rozumiem ze wczesniej byl syntetyk.
Co w takim razie bylo przeslanka do przejscia na polsyntetyk?

Głównie zdanie mechanika, oraz opinia, że każdy olej w sumie jest bardzo podobny i nie ma sensu kombinować a i po 100 kkm należało by zmienić na półsyntetyk.
Myślę, że może przy następnej zmianie przejdę jednak na syntetyk. Ale czytałem kiedyś na forum, że jakieś płukanie silnika trzeba?! Muszę odwiedzić jakiś porządny servis.
Pozdrawiam

michu509 pisze:

"hamberg" pisze:

"michu509" pisze:rozumiem ze wczesniej byl syntetyk.
Co w takim razie bylo przeslanka do przejscia na polsyntetyk?

Głównie zdanie mechanika, oraz opinia, że każdy olej w sumie jest bardzo podobny i nie ma sensu kombinować a i po 100 kkm należało by zmienić na półsyntetyk.
Myślę, że może przy następnej zmianie przejdę jednak na syntetyk. Ale czytałem kiedyś na forum, że jakieś płukanie silnika trzeba?! Muszę odwiedzić jakiś porządny servis.
Pozdrawiam

kopnij w dupe mechanika a potem go omijaj szerokim lukiem. Plukac silnika nie trzeba - polsyntetyk nie smola zeby go wyplukiwac.

hamberg pisze:

michu509 pisze:

hamberg pisze:

"michu509" pisze:rozumiem Plukac silnika nie trzeba - polsyntetyk nie smola zeby go wyplukiwac.

Ale nie ma różnicy w gęstości? Bo to głównie o to chodzi. Tak mi się wydaje.

ja do 2.4 jtd valvoline maxlife diesel 10w40

Trochę poczytałem na temat zmiany oleju z gęstszego na rzadszy i:
- zdania są różne, zależy od szkoły
- z tego co twierdzą użytkownicy i mechanicy to nie ma większych problemów ze zmianą na rzadszy, a tego typu zmianami należy się zajmować w lecie. Mówią coś o wymywaniu uszczelki z powodu zmiany ale sądzę, że to są szczególne przypadki.
- tutaj uwaga dla redy19: jeśli silnik jest w dobrym stanie to zalej syntetyczny (np. VALVOLINE maxlife 5w40) .
Na marginesie, nie bardzo wierzę w to, że przy tym roczniku masz tak niski przebieg, ale ok może to i prawda.
Proszę mnie poprawić, jeśli się mylę!

Pozdrawiam

Panowie jak mam 186 tys. km w tej chwili i jeżdże cały czas na syntetyku i nie mam zamiaru go zamieniać choćbym dojechał do pół miliona. Nie wiem skąd się wzięły takie durne poglądy, że jak przekroczysz 100tys. to trzeba zmienić na półsyntetyk. Jeśli silnik cały czas pracuje na takim oleju i nie ma z nim żadnych problemów, nic nie cieknie to po kiego grzyba zmieniać na inny...???

"Dudi" pisze:Panowie jak mam 186 tys. km w tej chwili i jeżdże cały czas na syntetyku i nie mam zamiaru go zamieniać choćbym dojechał do pół miliona. Nie wiem skąd się wzięły takie durne poglądy, że jak przekroczysz 100tys. to trzeba zmienić na półsyntetyk. Jeśli silnik cały czas pracuje na takim oleju i nie ma z nim żadnych problemów, nic nie cieknie to po kiego grzyba zmieniać na inny...???

ale mechanik wychowany na starych poldkach i maluchach przyzwyczajony juz jest ze 100kkm to zaraz zarobi na remoncie generalnym silnika

zalalem castrolem 5w40 dokladnie 4 litry mi weszly i jest stan nie wiem dlaczego moze filtr mniejszy hmm

To do 1,9 mniej wchodzi niż do 2,4 ? U mnie weszło ponad 5 L.

do 1,9 wchodzi ni mniej nie więcej, tylko 4,8 litra, obojętnie czy to shell, czy mobil , lotus, valvoline.

4,8 L

kolega ma coś nie tak, nie może wchodzić o blisko 20% mniej niż powinno.

wskaznik pokazuje ze jest tyle ile powinno byc wiec jest chyba wszystko oki.

"fragless" pisze:do 1,9 wchodzi ni mniej nie więcej, tylko 4,8 litra, obojętnie czy to shell, czy mobil , lotus, valvoline.

4,8 L

kolega ma coś nie tak, nie może wchodzić o blisko 20% mniej niż powinno.

niekoniecznie - do moich aut zawsze wchodzi jakies 0,5l mniej niz podaje producent. Dodatkowo jesli mechanik nie poczekal az wszystko splynie (co najmniej 15 minut) to tyle oleju moglo zostac. Nie jest to zadna tragedia ale tez nastepnym razem zmienilbym miejsce wymiany.