Lancia Klub Polska

ale po co zamykać Lancie Kappe ? : >

jeszcze nigdy w historii polskiej motoryzacji nie zdarzyło się, aby ktoś ją ukradł. Mi nie działa, centralny, mam zrobiony przez poprzedniego właściciela jakiś inny, ale coś tam w nim nie działa.

Wogóle nie zamykam samochodu od roku i nic. To jest piękne - uwielbiam tą markę : >

Problem jest trochę innego typu, bo mi się drzwi nie otwierają...

"bialy-murzyn" pisze:ale po co zamykać Lancie Kappe ? : >

jeszcze nigdy w historii polskiej motoryzacji nie zdarzyło się, aby ktoś ją ukradł. Mi nie działa, centralny, mam zrobiony przez poprzedniego właściciela jakiś inny, ale coś tam w nim nie działa.

Wogóle nie zamykam samochodu od roku i nic. To jest piękne - uwielbiam tą markę : >

Mam pytanie a gdzie stoi ta Lancia ?? Żarcik

hehe, moi znajomi już wiedzą że mogą się w moim samochodzie zdrzemnąć : >

niech mi ktoś pokaże przykład kradzieży Kappy, no może nie jeden a dwa - a wtedy zastanowię się, a nóż alarm (który posiadam, ale wymaga on modernizaji) trzeaby uaktywnić : >

Ostatnio musiałem naprawić swój zamek od strony pasażera i okazało się, że walnął całkiem silniczek (dokładnie to komutator wirnika). Okazało się, że mam źródełko takich samych silniczków



Różni się on od oryginału tylko długością ośki o jakieś 5 mm (trzeba obciąć najlepiej po założeniu zębatki,żeby nie było problemu z jej założeniem), no i trzeba przełożyć zębatkę ze starego silniczka (grubość ośki identyczna). Założyłem u siebie i jest gitara Santany
Gdyby ktoś z Klubowiczów potrzebował cóś takiego, to walić najlepiej na maila: usterka.shift2onet.eu wyślę za przysłowiowego browara zlotowego (może w końcu się pojawię;) )
Ewentualnie, jeśli ktoś nie czuje się na siłach grzebać samemu, to można wysłać do mnie cały zamek-zrobię, sprawdzę i odeślę na tych samych warunkach
Pozdrawiam!

No dobra, ja zdradzę tajemnicę tych silniczków - takie same silniczki są stosowane do modelarstawa - kiedyś można było kupić w Składnicach Harcerskich - teraz nie wiem czy SH istnieją jeszcze.

Trzeba tylko przełożyć zębatkę ze starego silniczka (żaden problem) i /nie we wszystkich modelach silniczka/ skrócić ośkę.

Jak ktoś lubi zabawę to może dzieku rozebrać jakiś zdalnie sterowany pojazd, albo taki z własnym napędem elektrycznym (bateryjnym) i tam bardzo często są identyczne silniczki.
Ja miałem takiego wariata w domu co łbem ruszał (jakaś mrowka czy coś w ten deseń) i się trząsł i syn to uszkodził. Rozebrałem i ujrzałem właśnie taki silniczek. Teraz leży w szpargałach i czeka na zastosowanie.
W swoje też miałem problem z zamkiem kierowcy, ale na szrocie wyciągnąłem sobie wszystkie 4 zamki z Kappy tam stojącej i problem zniknął.

No ja mam takie silniczki akurat nie od samochodzików, motorków tudziesz traktorków a od czegoś takiego

Czyli masz od "porzeraczy" banknotów jednym słowem.
No tak tam też takie silniczki mogąbyć zastosowane. Czyli każdy bankomat coś takiego będzie miał - napęd pobierania karty. Widzę proste wyjście, psuje Wam sie centralny w Kappie (wogóle grupa Fiat) wyrywasz bankomat ze ściany i masz silniczek.

To akurat czytniki banknotów montowane w naszych aftomatach hazardowych;)
łatwiej i bezpieczniej zarąbać w barze z automatu niż z bankomatu, ale trza patrzeć, coby miał taką czołówkę, bo NV10 ma już inny silniczek;)

Nie no Stabraf nie siejmy na forum podżegania do przestępstwa.

Jeszcze ktoś niepowołany przeczyta i nas za kratki wsadzą.

Ja na początku napisałem, że od "pożeracza" banknotów.

fuucktycznie Ale u nas to jest na poerządku dziennym i trza naprawiać

Trzeba będzie wypróbowć ten patent

kleyo24 pisze:Trzeba będzie wypróbowć ten patent

wyrwania bankomatu ?

Nie wiem czy komuś to się przyda,ale miałem uszkodzony siłownik z prawej strony w drzwiach kierowcy.W Białymstoku zrobiłem to za 120 zł,z robocizna.Dodam że oryginalny kosztuje 400 zł.Otóż siłownik zaadaptowany z FIATA PANDY działa jak w oryginale z pilota w kluczyku.Szybka wymiana działa elegancko,polecam

-- 22 Cze 2009, 22:07 --

mowa oczywiście o przednich prawych drzwiach :]

Pytanko w temacie:
Jeśli ktoś tak przerabiał jak wygląda sprawa z włączaniem oświetlenia wewnętrznego w kappie Właśnie się przymierzam do takiej przeróbki - naprawa 4 zamków nie uśmiecha mi się i jest nieopłacalna w porównaniu do kosztów zakupu siłowników z centralką.
I pytanko 2 gdzie wpiąć centralkę pilota

Mam 3 opcje:
1. Wpiąć same siłowniki w instalację fabryczną.
2. Wpiąć siłowniki i centralkę w fabryczną instalację - pytanie jak z podświetlaniem wnętrza
3. Zbudować nową instalkę - pyt jak wyżej.
Co będzie prostsze do wykonania