Lancia Klub Polska

ja to bym sprawdził elektrozawór egr/elektrycznie/ i elektrozawór turbiny

no nie wiem specem w tym temacie nie jestem ale czemu w momęcie odpiecia przepływomierza auto ma takiego kopa na starcie jak powinno??

to ja już tobie nie pomogę za mało wiem /przepływomierz boscha czy pierburg?/a może jakaś tania imitacja
jeszcze małe pytanko jakie są parametry po podłączeniu testera podaczas jazdy próbnej/chodzi o wartość powietrza kalulowaną a watośc zmierzoną ,aktualaną i jaka jest w tym momencie wartość otwarcia zaworu egr ?????????/

Sprawdź oscyloskopem sygnał z czujnika położenia wału , to że egzaminer nie wyłapuje błedu wcale nia znaczy że wysyła poprawną wartość - jak nie bedzie poprawbego sygnału całe sterowanie leży - ewntualnie podmień czujnik i zobacz czy nie ma poprawy - tak naprawde warto sprawdzić masy i napiecia wysyłane do ECU.

W jakim stanie masz katalizator ? - nie zatkał się przypadkiem?
Kiedy wumieniałeś filtry paliwa ?
Jakie ciśnienie na listwie pokazuje egzaminer?

przepływomierz jest boscha
jeśli chodzi o te parametry przepływomierza to napewno były porównywalne ale teraz nie potrafie Ci powiedzieć jakie były wartości a o wartościach otwarcia egr nie powiem bo nie widziałem...

P.S. Nie sposob ogarnąc wszystkie info ktore wyrzuca program diagnostyczny- tym bardziej kiedy nie bardzo sie wie na co zwrocić uwagę
Z tego względu chętnie wysłucham porad i sugestii ale sam nie wiele moge powiedzieć o wynikach z komputera- conajwyżej o własnych odczuciach/obserwacjach...

Aha- katalizatora nie sprawdzałem... Wszystkie filtry były wymieniane jakieś 20tyś km temu- tak wynika z ksiązki serwisowej i naklejek...
To jest moje "świeże" auto także narzie sam przy nim (poza wymiana f. powietrza, f.oleju i samego oleju) nic nie robiłem

jeśli sygnał położenia wału z oscyloskopu jest nie taki jak trza to examiner wywali błąd niezgodność faz/chyba że oba czujniki leżą/nieprawdaż chyba że się mylę gość oscyloskop widział na filmie,lub w necie/bez obrazy /zapchany wydech ? po odłączeniu przepływki nie zbierał by się/chyba nie to? a może sugestia kol.teemka -odpada/

ja to bym koledze Teemka poradził dobrego elektronika /nie amatora/

no właśnie do tego też doszedłem:)

zatkany wydech-brak zmiany po odłączeniu przepływki
ciśnienie na listwie błąd examinera /chyba że sygnał po oscyloskopie nie taki
filtr paliwa nie zaszkodzi wymienić

więcej nie umiem szukaj tych co wiedza że nic nie wiedzą

"jan123456" pisze:jeśli sygnał położenia wału z oscyloskopu jest nie taki jak trza to examiner wywali błąd niezgodność faz/chyba że oba czujniki leżą/nieprawdaż chyba że się mylę gość oscyloskop widział na filmie,lub w necie/bez obrazy /

Nie ma na co sie obrażać - oscyloskop prawde powie - egazminer tępy jest - używasz i sam wiesz że jezeli mieści sie w "zakresie" to egzaminer błedu nie wywali chociaż powienien pokazywac inny kąt ( dopuszczalny), mechanik tego nie skojarzył a silnik już nie bedzie działał w takiej mapie jak powinien - do tego dołóż bład przepływki i np czujnika temperaruty i gotowy przepis na kłopoty z mocą - no niestety przy przypadkach trudnych ( może się okazać że błachych) - nie da sie uniknąć procesu krok po kroku i jeszcze przy opisie internetowym.
Przecież można skorzystac z zakładów ,którzy na codzień uzywaja takich narzędzi i poszukać usterki .
Ciekaw jestem jak z spalaniem i odgłosem pracy tego samochodu, zawsze można lepszą , bardziej trafna diagnozę postawić.

w naprawie jestem daleki od emocji .mamy pomóć gościowi to tylko auto po wypowiedziachkol teemka, laik/bez obrazy/skąd weżmie oscyloskop, co do examinera jestem w pełni zgodny co innych nie ,ale nie o to chodzi trza gościowi pomóc a nie pisać wywody które nie przybliżają nas do rozwiązania problemu .moja rada dla kol.teemka dobry fachowiec

"jan123456" pisze:w naprawie jestem daleki od emocji .mamy pomóć gościowi to tylko auto po wypowiedziachkol teemka, laik/bez obrazy/skąd weżmie oscyloskop, co do examinera jestem w pełni zgodny co innych nie ,ale nie o to chodzi trza gościowi pomóc a nie pisać wywody które nie przybliżają nas do rozwiązania problemu .moja rada dla kol.teemka dobry fachowiec

Zdecydowanie Cię popieram tylko bardziej skomplikowałem

tylko że dobry nie oznacza tani/tanie mięso psy jedzą/

tak na marginesie dla adminów proponuje założyć dział dla zawansowanych co wy na to????????????????????

OK temat zamknięty- przyczyna takiego stanu rzeczy był EGR. Dzieki za odpowiedzi i pozdrawiam!