Lancia Klub Polska

ale to na fotkach to 20V, a Ty masz 10V silnik. Inne turbo, inna sprezarka klimy, miejsca masz 3 razy tyle.

tak wiem że to inny silnik, inne auto, ale skoro tam się udało
a jeszcze pytanko małe - rozumiem, że przed wymianą filtra trzeba ciut poczekać, co by podroby ciut ostygły?

Wiem, wiem, że temat wałkowany ale nigdzie nie znalazłem odpowiedzi jak radzicie sobie z wykręceniem filtra oleju... czy używacie do tego klucza jak niżej


i czy nie ma problemu z poparzeniem sobie rączek.... no ogólnie może ktoś napisze po prostu jak wykręca filtr językiem dla pierwszoklasisty

Chciałem taki kupić, ale panowie ze sklepu motoryzacyjnego mi to odradzili Kupiłem za 10 zł w Brico klucz do filtrów, coś jakby metalowa opaska. Spokojnie dało radę

Wiem, wiem, że temat wałkowany ale nigdzie nie znalazłem odpowiedzi jak radzicie sobie z wykręceniem filtra oleju... czy używacie do tego klucza jak niżej

taki sam z wyglądu mam podobny firmy Yato i spełnia swoją rolę bez zarzutu

Nie masz klucza, a filtr nie chce puścić??? Przebijasz śrubokrętem i odkręcasz. Najlepsza metoda, którą ostatnio praktykowałem nawet w Yamaszce

Co panowie robia ze zuzytym olejem mysle ze nie wylewcie byle gdzie .

Ja zlewam do bańki i oddaje tutaj: http://odpady.stalowawola.pl/rupieciarnia/
Myślę, że każde miasto posiada jakiś punkt gdzie można to za darmo oddać.