Lancia Klub Polska

bassman pisze:Z tego co pamiętam (mogę się teraz mylić) skraplaczy są dwa rodzaje: 1,6 i TD mają jeden typ, 1,8; 2,0 mają drugi typ.
W sumie można sprawdzić organoleptycznie - też z Łodzi jestem.

Pozdrawiam.

Ja swojej chłodnicy nie mam w Delcie, rozpatruje się gwarancja ........ ...... myślałem, że wszędzie były takie same, jeśli masz rację to niestety z 2.0 nie będzie w takim razie pasować. Dobrze że jest kolega chemik w Łodzi z 2.0 16v
Dzięki za odpowiedź bassman.

Drobiazg.

Pozdrawiam.

Założyłem od 2.0 16v - była identyczna jak u mnie w 1.9td.

Ale rzeczywiście są dwa rodzaje chłodnic, jednakże przy jakich silnikach dokładnie nie wiem. Dodatkowo napotkałem się przeszukując strony sklepów z częściami, że nawet przy tym samym silniku były stosowane oba typy, czyli chyba zależy od tego co zamontowała fabryka (dokładnie nie wiem - mój wniosek na podstawie spostrzeżenia).

Różnica między nimi polega na tym, że jedne skraplacze klimatyzacji mają tzw. króćce, inne ich nie mają, tylko przewody od klimatyzacji są przykręcane przy pomocy "łącznika" (moja nazwa). Załączam fotki poglądowe.

P.S. Jeszcze raz dzięki Szymon, dzięki Twojej informacji drążyłem temat i kupiłem dobry skraplacz

Zostaje się ją zamontować, nabić gaz i sprzedać Deltolota.

To ja się trochę bezczelnie podepnę pod temat z takim samym właściwie pytaniem. Czy chłodnica klimy z 1.8 16V (czyli ta - http://forum.lanciapolska.org/viewtopic.php?f=9&t=59611 ) podpasuje do 1.9td?
Pozdrawiam!

Ramon pisze:To ja się trochę bezczelnie podepnę pod temat z takim samym właściwie pytaniem. Czy chłodnica klimy z 1.8 16V (czyli ta - http://forum.lanciapolska.org/viewtopic.php?f=9&t=59611 ) podpasuje do 1.9td?
Pozdrawiam!

Tego niestety nie wiem, nie pomogę. A widziałeś może starą/poprzednią chłodnicę Dedeerki? Albo sprawdź jakie masz przewody dochodzące do skraplacza, jedne się nakręca osobno bezpośrednio do niego na króćce, a te ze zdjęcia jednocześnie przez "łącznik" (chyba dobrego słowa użyłem) i będziesz wiedział. W Eperze też warto zobaczyć po numerze vin.
Pozdrawiam.

Odkopując trochę temat - sprawdziłem, wiem już mniej więcej wszystko, ale mam jeszcze jedno pytanie. Czy kupując nową chłodnicę klimy warto dołożyć i kupić coś droższego, czy nie ma to znaczenia i należy brać najtańsze? Mam tu na myśli dokładnie te firmy (wymieniam to, co jest oznaczone jako dostępne):
- RAT23879 (nie wiem, czy to poprawna nazwa, w każdym razie jest tutaj: http://www.4cars.pl/samochodowe/LANCIA, ... yzacji.php ) 294 zł
- Nissens 352 zł
- Kager 487 zł.
Oprócz tego są jeszcze skraplacze w cenach około 600-900 zł (Magneti Marelli, Valeo, NFR), ale one i tak są chyba nigdzie niedostępne.

Z doświadczenia mojego z Deltą, miałem NISSENSA i była zajebista (niestety montaż spieprzyli i się przetarła), potem dostałem w rozliczeniu gwarancyjnym jakiegoś Chinola (ustaliłem to podczas odzyskiwania kasy za ową chłodnice - sprzedawca podmienił), zamontowałem sam z tatą i wytrzymała do pierwszej zimy, sól drogowa zrobiła swoje - czytaj sito.

Rozumiem. Nie pomyślałem w sumie nawet o warunkach drogowych. Dzięki za radę, w takim razie jak już będę zamawiał, to dopłacę te pięć dyszek.