Lancia Klub Polska

A jak uszczelniacze wytrzymują?

A to jest tajemnica firmy Mazda, warta zapewne wiele $.

Ale wytrzymują.

sam silnik w sobie jest genialny, maly, zwarty, z małej pojemność i uzyskuje dużą moc.... tylko jak zwykle w PL musi być nienormalnie bo w PL silnik 1,3 l rejestrowany jest na 2,6 l, a argumentacja jest ponoć taka, że w czasie pracy tworza sie jakby 2 komory (jak jest praca to w innej częsci jest ssanie już czy jakos tak to argumentowano). Poza tym 2 argument to byl taki, że z normalnego silnika o takiej pojemności (nie utubionego) nie można uzyskac az takiej mocy..... Polska to bardzo dziwna kraj.

Wojtas_BB pisze:sam silnik w sobie jest genialny, maly, zwarty, z małej pojemność i uzyskuje dużą moc.... tylko jak zwykle w PL musi być nienormalnie bo w PL silnik 1,3 l rejestrowany jest na 2,6 l, a argumentacja jest ponoć taka, że w czasie pracy tworza sie jakby 2 komory (jak jest praca to w innej częsci jest ssanie już czy jakos tak to argumentowano). Poza tym 2 argument to byl taki, że z normalnego silnika o takiej pojemności (nie utubionego) nie można uzyskac az takiej mocy..... Polska to bardzo dziwna kraj.

A podali podstawę prawną takiego czynu?

znajoma miała Escorta z silnikiem Wankla ... dowiedziałem się o tym dopiero jak poszedł na złom do dziś jej nie mogę darować

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=kO3lSTO8uWg&translated=1[/youtube]
dobry filmik

matias21 pisze: dobry filmik

Takich to się powinno :bitwa4: :rozwalgnoja:

solarzmr pisze:

matias21 pisze: dobry filmik

Takich to się powinno :bitwa4: :rozwalgnoja:

Raz to mało :rozwalgnoja:

chodzi mi o to, że długo wytrzymał.

z silnikiem wankla był też NSU Ro80 z bardzo małym Cx .

z tym silnikiem było również kilka motocykli np Suzuki re 5 rotary i nawet poczciwa MZ tka

fiergloo pisze:A jak uszczelniacze wytrzymują?

W RX-8 jeśli mnie pamięć nie myli to co 60-70tys km. trzeba wymieniać uszczelniacze, a to wiąże się z odwiedzeniem odpowiedniego warsztatu Mazdy (w Polsce chyba jest 2 czy 3 gości, którzy się tego dotykają poza odpowiednim ASO Mazdy), który najbliżej nas znajduje się w .... Niemczech.
Nie wiem na ile to prawda, ale podobno jeśli by na tyle dobrze wyeliminować problem uszczelniaczy to taki silnik w sumie się może kręcić nawet do 30tys. obr/min. Dla porównania silnik bolidu F1 się kręci do ok 19-20 tys. obr/min.

Nat pisze: A podali podstawę prawną takiego czynu?

Nie pamiętam, było o tym trochę jak weszły do PL RX-8 nowe, trzeba by przekopac troche internet za tym.