Lancia Klub Polska

"światła do jazdy dziennej muszą być na wysokości co najmniej 25 cm od ziemi, ale nie wyżej niż 150 cm, maksymalnie 40 cm od bocznego obrysu pojazdu, a wzajemna odległość między nimi nie może być mniejsza niż 60 cm"


a więc mierzone po ciemku na oko linijką:
otwór 27 cm nad powierzchnią asfaltu
średnica ok. 75mm

PS. najmniejszą średnicę lampy jaką znalazłem z homologacją oraz oznaczeniem RL to 70mm

a wiec otwory są prawie okrągłe, średnica to 70mm
jedyne lampy okrągłe które zmieściłyby się to 4ledowe z oferty Jacky Auto Sport
posiadają one homologacje E11 oraz RL


cena ponad 200zł
myślę,że kiedyś zjawią się u mnie w aucie, po nowym roku

Witam mam pytanko do posiadaczy lybry jtd.
Mianowicie nurtuje mnie sprawa wlotu powietrza w zderzaku na intercooler.
Patrząc od przodu pojazdu po zewnętrznych stronach halogenów są dwa wloty powietrza, u mnie prawy jest zaślepiony, ale biorąc to na chłopski rozum to raczej powinien być lewy zaślepiony gdyż chłodnica powietrza jest po prawej.
Jak to jest w waszych lucynkach? Macie tak samo czy u mnie jest odwrotnie założona zaślepka?
Pozdrowionka

Intercooler jest po lewej stronie (kierowcy) i tu nie powinno być zaślepki.

Czyli prawy patrząc od przodu powinien być "drożny".Dzięki za info jutro wejdę pod spód i zamienie ja miejscami, ktos mi kiedyś w takim razie niezłego psikusa zrobił

Witam. Uzupełniając temat - u mnie (automat) otwór po stronie kierowcy to wlot powietrza dla chłodnicy oleju ASB.

Ale Ty masz benzyniaka, jak mniemam

Faktycznie, umknęło mi że dyskusja dotyczy wyłącznie JTD

Witam
Mam taki schemat ; chłodnica intercoolera przymocowana kierownica i odstęp około 1-2 cm od otworu
w zderzaku . Osie otworów kierownicy i zderzaka przesunięte są względem siebie o około 2 cm.
Pytanie
czy jest jakiś łącznik - tuleja łącząca te otwory w jedną całość ?

Pozdrowienia
Zbyszek55 z Bydgoszczy