Lancia Klub Polska

gutek pisze:Miałem podobny problem.Naprawiłem sam a zajeło mi to ok.6min.Odłącz akumulator(jedna klema) i poczekaj około 3-4 minut.Następnie podłącz i przekrecaj kluczyk ze 4 razy az silniczek krokowy ustawi się sam .Możesz więcej razy.Po odpaleniu nie dodawaj gazu , nie włączaj ,wyłaczaj żadnych przycisków tylko odczekaj około 2minut.Niech pochodzi.Tak zrobiłem i po problemie.Pozdrawiam i życze powodzenia.

do jakiej pozycji mam przekrecac kluczyk??

U mnie słychać jak pracuje silniczek.Nie odpalaj. Przekręcałem stacyjke do poziomu zapalenia kontrolek i słuchałem.Jak się wyłączył to jeszcze raz i tak 4,5 razy.On ustawia się sam i po tych próbach mi odpalał bardzo dobrze.Chodzi o zresetowanie kompa.Jak tak zrobisz to on zapamięta i w przyszłoście nie powino być problemu.Daj znać jak poszło .

ok spróbuję rano ale watpie aby to pomoglo bo silniczek krokowy jest nowy,a na starym bylo tak samo,stalo sie to po wymianie glowicy i rozzadu

Warto spróbować.Mnie pomogło.Założyłem nowe świece ,przewdy i zrobiłem to co opisałem .Pomogło

A moze glowica od innego silniczka jest vel inne walki ,albo przestawiony rozrzad przy skladaniu ?

DeviLL pisze:A moze glowica od innego silniczka jest vel inne walki ,albo przestawiony rozrzad przy skladaniu ?

Kolego pytam jeszcze raz nie mozesz poswiecic chwilki i sie spotkac ze mna ?

Nie moge

gutek pisze:Warto spróbować.Mnie pomogło.Założyłem nowe świece ,przewdy i zrobiłem to co opisałem .Pomogło

zrobilem jak mowiles i jest tak samo,tz chodzi ciutke lepiej,nie czepie go i nie jest "zalany" ale nadal obroty 500/min zaraz po odpaleniu podskakuja kolo 1000 ale doslonie po 2 sek spadaja

To podciągnij sobie śrubami (te które przewlekałeś przez linke gazu) linke gazu tak, abyś miał te 900 lub jedz do kogoś kto ma do tego głowę i chęci.

Lukasz KrK może lepiej zaprowadź samochód do majstra, skoro dopiero teraz się dowiadujemy, że była robiona głowica, to lepiej dla Ciebie i dla Nas żeby się zajął tym ktoś kompetentny, kto sam rozpozna historię tego samochodu.
Pomijasz kluczowe wiadomości - być może z niewiedzy - i dlatego najlepiej jak komuś dasz zarobić. Pamiętaj też, że te pieniądze nie są wyrzucone (nie traktuj tego tak) - Tobie dadzą radość z poprawnej pracy samochodu, a komuś utrzymanie rodziny.

Pozdrawiam.

bassman pisze:Lukasz KrK może lepiej zaprowadź samochód do majstra, skoro dopiero teraz się dowiadujemy, że była robiona głowica, to lepiej dla Ciebie i dla Nas żeby się zajął tym ktoś kompetentny, kto sam rozpozna historię tego samochodu.
Pomijasz kluczowe wiadomości - być może z niewiedzy - i dlatego najlepiej jak komuś dasz zarobić. Pamiętaj też, że te pieniądze nie są wyrzucone (nie traktuj tego tak) - Tobie dadzą radość z poprawnej pracy samochodu, a komuś utrzymanie rodziny.

Pozdrawiam.

Chyba nic innego mi juz nie pozostalo jak servis...

Jak zrobisz to napisz co to było.Pozdrawiam

czy po odpieciu silniczka krokowego powinna byc jakas reakcja w pracy silnika??

Tak błędy w ECU silnika i włączona kontrolka błędu silnika/wtryskół/check engine.

Pozdrawiam.

Delta II - za niskie obroty, gaśnie
Czekam niecierpliwie na diagnozę, bo u mnie jest bardzo podobnie.