Lancia Klub Polska

więc tak, sprawa techniczna... przestawiony o jeden ząbek pasek.

po ustawieniu wszystko jest OK

dzięki chłopaki za sugestie i za rady kolegi Codee na PW przydały się

Cieszę się że mogłem pomóc - czyli przestawienie o ząbek, w którąś ze stron nie daje od razu efektu spotkania "3-go stopnia", przy czym ja to wiedziałem, ale jak kolega Alan napisał, pomagałem na PW, bo nie chciałem się kłócić z kimś kto by wyskoczył z hasłem, że to nie to bo to "zawsze" musi się skończyć spotkaniem tłoków z zaworami.

miliona kilometrów życzę

najważniejsze że auto jeździ i właściciel cieszy michę

Alan pisze:najważniejsze że auto jeździ i właściciel cieszy michę

Inaczej to się nie mogło zakończyć

Codee jeśli te uwagi trochę wyżej do mnie, to może przeczytaj wszystko jeszcze raz, napisałem o kolizji tłoków z zaworami przy przestawieniu rozrządu o więcej niż jeden ząbek to po pierwsze. Po drugie z odpowiedzi Kolegi Alana nie wynika gdzie faktycznie był błąd, bo przecież możliwości jest kilka np na wałku rozrządu było ok a przesunięcie było na pompie wtryskowej.
To tyle celem wyjaśnień .

spokojnie chłopaki, codee pisał mi o tym zanim był napisany więcej niż mój pierwszy w temacie post. Nie wiem gdzie dokładnie był błąd czy na pompie czy na wałku,gość sprawdził,uznał że faktycznie,przeprosił browarem poczęstował i na poczekaniu usterkę poprawił .Jest OK

volf pisze:Codee jeśli te uwagi trochę wyżej do mnie, to może przeczytaj wszystko jeszcze raz, napisałem o kolizji tłoków z zaworami przy przestawieniu rozrządu o więcej niż jeden ząbek to po pierwsze. Po drugie z odpowiedzi Kolegi Alana nie wynika gdzie faktycznie był błąd, bo przecież możliwości jest kilka np na wałku rozrządu było ok a przesunięcie było na pompie wtryskowej.
To tyle celem wyjaśnień .

Nie kolego nie myślałem o nikim - serio.
Jak zobaczyłem pytanie Alan'a to odpowiedziałem mu na PW - zanim ktokolwiek odpowiedział.
pozdrawiam i nie denerwuj się bo do nikogo konkretnego nie pije