Lancia Klub Polska

lukasz22i pisze:
A i musze zerknąć czy zawór w Lyberce i Alfie jest w tym samym miejscu!

Ok, mam to w tym samym miejscu, jutro się zabiore za czyszczenie, zobacze czy coś się zmieni!

p.s. jak to odłączałes to nie wyskoczył Ci jakiś błąd? bo nie wiem czy odlączać aku czy bez odłączania robić!

Koszt zaworu w ASO 220 pln co niektórzy po znajomości w renomowanych hurtowniach ze zniżkami mieli taki po 140 pln.
Awaria tego zaworu powoduje że auto jeździ jak zwykły DIESEL, a nawet gorzej. Ciężko ma pod górki, a przyśpieszenie jak w 126P.
Najlepiej wyciąg zawór zregeneruj, jeśli sytuacja się poprawi to kup nowy jeśli cena dla Ciebie jest OK i masz po sprawie.

Jestem po rozebraniu tego elektrozaworu i...niestety *** w środku nie wyglądał źle, nasmarowałem go dodatkowo, przeczyściłem, zmontowałem i podłączyłem...żadnej różnicy. Dalej mół u dołu i rakieta na górze. Nie wiem...może to jakaś pierdoła bo gdyby to było coś poważnego to wogóle by nie jechał a jak złapie obroty to jedzie nie mam pomysłu!

OK auto śmiga...jeździ jak szalone wprawiłem nawet w kompleksy kierowce Audi A6 2.5tdi wracając do domu:)

Zaślepiony zawór EGR i auto jedzie jak trzeba...niby proste, banalne, normalna czynność w jtd-kach ale wydawało się za proste, teraz jedzie i niech tak zostanie!