200 samochodów odnalezionych w salonie Fiata po 30 latach...

[cocoon]

http://pl.wikipedia.org/wiki/Fiat_147" onclick="window.open(this.href);return false;

[solarzmr]

Ale jest tam też Fiat 147 Jak przestudiowałem historię Fiata na wszystkie możliwe strony, tak nie spotkałem się nigdy z takim modelem

Bo to nie jest 147 tylko 127 3 serii, czyli po faceliftingu z 1982 roku. Znajoma miała takiego z wielką naklejką na tylnej klapie "5 speed" jak byłem dzieckiem więc się opatrzyłem

fiat 147.jpg

127_1.jpg

854151_FIAT_127_III_serie.jpg

Fiat_127_Nero_Londra_1982-1983_iteration.jpg

[Dudi]

Dzięki za podpowiedzi, ale wikipedie to oczywiście od razu przejrzałem w celu zdobycia nowej wiedzy.
I właśnie na 127 po modernizacji mi to wyglądało, dlatego zaciekawiło mnie to oznaczenie 147.
Chociaż w oznaczeniach Fiatów można spotkać różne cuda, np. 133, który jest mniejszy niż 131 i 132 (to trochę powiększony 126), albo 130, który w ogóle był największy, nie było natomiast 129 Dziwne.

[solarzmr]

nie było natomiast 129 Dziwne.

No podobno 129 też był. Kiedyś o nim czytałem. Poszperałem trochę w necie i trafiłem na teki temat z innego forum dotyczący właśnie 129

Kod: Zaznacz cały

Fiat 129 to symbol fabryczny nadwozia, któe wychodziło pod handlową nazwą '1500L[..agune]', czyli - jak mówi ten pajac, Bullitt - tego ze zdjeć z 'tradera'. To auto to zubożone nadwozie Fiata 1800/1800B [swoją drogą wychodziły też Seaty 1500L], z silnikiem od Fiata Millecinquecento. Produkowane w manufakturze Fiata we Francji w niewielkich ilościach i faktycznie na tabliczkach znamionowych widniał symbol '129'.
Nadwozia Fiata 1800/1800B/2100/ miały fabryczne oznaczenie 112....., zaś Fiata 2300 - 114..... [2300Coupe to '114BS'].
Dino to faktycznie '135'.
p.s. 'Laguna' miała wiele elementów z Millecinquecento, w tym i licznik na desce rozdzielczej, jednak po za tym cała deska rozdzielcza była identyczna jak w 1800/1800B. 

Kod: Zaznacz cały

Przy wyborze modeli do 'nazw handlowych' w latach '60 kierowano się pojemnością silnika + jakimiś tam wersjami dodatkowo, a od 1968 roku postanowiono kierować się modelami nadwozi. Wygląda na to, że Fiat sobie zostawił 'puste pola' na oznaczanie kolejnych modeli poszczególnych klas: 1300/1500 zastąpiono 124/125; 1800B/2300 - 130, potem 124/125 zostało zastąpione przez 131/132/argentę. A seria 6-cyl. nie doczekała się następcy, bo Fiat postanowił, że będzie producentem aut 'dla ludu'. [rolę 'limuzyn' w 'koncernie' przejęła Lancia]
p.s. Pełnej listy numerów chyba nie jestem w stanie wystawić, ale się postaram przynajmniej zaczynając od 124:
- 124 : http://ford-mercury-lincoln.com/fiat/124.jpg
- 125 : http://www.tudorsmith.co.uk/IMAGES/Fiat125.jpg
- 126 : http://www.catalog.auto.ru/images/3e441311.jpg [sory, tu mam zdjęcia PF126, ale wiadomo o co chodzi]
- 127 : http://kotamuda.humlak.cz/navody_manualy/127/image2/Fiat%20127%20Milana.JPG
- 128 : http://autooboz.site.kz/foto/fiat/fiat_128(1974).jpg
- 129 : http://www.zuckerfabrik24.de/fiat/pics3/15Lp1_2.jpg
- 130 : http://studebaker-motors.com/fiat/130.jpg
- 130coupe : http://www.ritzsite.net/Fiat_Dino/1973_Fiat_130_coupe.JPG
- 131 i 132 / argenta - to sprawa chyba jest znana, tak jak ze 133.
Szczerze powiem nie mam pojęcia coto mogłoby być Fiat 134...
a 135 to:
- 135A:
http://www.ritzsite.net/Fiat_Dino/1972_Fiat_Dino_coupe_side.JPG
- 135B:
http://www.seriouswheels.com/pics-1970-1979/1970-Fiat-Dino-2400-Spider-Red-Front-Angle-st.jpg
a tak osobno:
1800/1800B/2100 to nadwozia o numerze 112...A,B
2300 to nadwozia 114..A,AS,B,BS

[rados79]

Wspomnienia wracają jak widzę taką siódemkę ... tylko że takie artykuły są chyba po to by denerwować ludzi ... poza tym to nie sprzedałbym ani sztuki tylko je wystawiał i denerwował ludzi .... marzenia ....