Lancia Klub Polska

Do wspomagania w kappie 1l wystarczy.
Ja proponuje MaxLife ATF od VALVOLINE
http://www.abc-filter.pl/sklep/skrzynia ... e-atf.html

Po wlaniu tego oleju pompa wspomagania przy temperaturze ok 0 stopni pracowała cicho.
Wcześniej przy +5 już wyła.
Nie polecam Mobil1, którego miałem wcześniej.

Kupiłem Tutele i jest spoko

A co, wyła i przestała?

Wyła i przestała Bóg jeden wie kiedy był płyn wymieniany

Cóż, no to dzięki za recenzję.
U mnie ten Boryszew za wiele nie pomógł - nawet w dniu wymiany pompa zawyła na chłodzie, trochę ciszej (i przy większych chłodach) ale jednak. Teraz i tak ten olej jest już też stary.

Borek pisze: ↑16 sie 2017, 22:57 Większego znaczenia to raczej nie ma, byle nie jakiś szit. Tutela GI/A jest równie dobra co inne markowe oleje.

... w olejach klasy ATF ze względu na skalę jego produkcji trudniej znależć jest jakiś "szit", to znacznie uczciwszy rynek obrotu olejami.
Tak na marginesie warto olej ten wymieniać i to nie ze względu na utratę własności smarnych ale fakt, że z czasem przybywa w oleju nieczystości stałych będących efektem tarcia części mechanicznych pompy i przekładni. Nie jest to oczywiście process intensywny jak w przypadku silnika czy skrzyni biegów tym nie mniej w wszelkiego typu zakamarkach układu wspomagania można trafić na ślady osadów różnego pochodzenia. Dobrze wymieniać jest olej "na gorąco" tak aby jak najwięcej osadów wypuścić razem z olejem.
Pozdrawiam.

Dobra,a jak go wymieniacie żeby cały "zszedł"z układu??

Ja u siebie w 2.0 20V odpiąłem węże od chłodniczki (jest pod podłogą auta). Zleciało prawie wszystko

To chyba najprostsza metoda.
Tylko jedna uwaga-w poliftach chłodniczka jest z przodu a nie pod podłogą

Istotnie, sam ostatnio pytałem co to za śmieszna mikro chłodnica zaraz za zderzakiem.

Nie wiem ja w 2.4 20v ale poliftowa 2.0 vis ma pod podłogą ale już20vt 2.4 jtd 3.0 v6 z przodu.

Wiele razy byłem pod autem ale żadnej tam chłodniczki od wspomagania nie mam....

W "hybrydowych"/"przejsciowych" po-liftach 2.4 20V (k QP) jeszcze ze "starym" silnikiem, ale w "nowej" budzie chlodnica od magla rowniez jest pod podloga - rurka wygieta w litere "U"... Dodam, ze z prawej strony - tak mniej wiecej pod pasazerem, ale blizej srodka...

marceli pisze: ↑22 sie 2017, 0:32 Wiele razy byłem pod autem ale żadnej tam chłodniczki od wspomagania nie mam....

W mojej 2.4 20v z 95r magiel z servotronikiem też nie było chłodniczki, widocznie były dopiero w poliftach.

W taki razie jak się zabrać za wymianę, gdy owej chłodniczki nie ma?