Lancia Klub Polska

Podepnę się pod temat.
Jakiś czas temu pojechałem na przegląd klimy bo w ogóle nie chodziła. Okazało się że jeden przewód był pęknięty. Kupiłem założyłem, wymieniłem filtr, osuszacz i pojechałem na uzupełnienie.
Wszystko OK - układ szczelny, nabili mi 815 g czynnika wg wydruku z maszyny i 15 cc (co rozumiem jako 15 cm3) oleju. A powyżej wg tabelki którą umieściłem powinno wejść od 140-170 cm3.

Nie powiedziałem tego przy napełnianiu bo mi z głowy wyleciało i nie miałem jak sprawdzić.
Czy nie za mało mi wlali oleju?

KrissEB pisze:Podepnę się pod temat.
Jakiś czas temu pojechałem na przegląd klimy bo w ogóle nie chodziła. Okazało się że jeden przewód był pęknięty. Kupiłem założyłem, wymieniłem filtr, osuszacz i pojechałem na uzupełnienie.
Wszystko OK - układ szczelny, nabili mi 815 g czynnika wg wydruku z maszyny i 15 cc (co rozumiem jako 15 cm3) oleju. A powyżej wg tabelki którą umieściłem powinno wejść od 140-170 cm3.

Nie powiedziałem tego przy napełnianiu bo mi z głowy wyleciało i nie miałem jak sprawdzić.
Czy nie za mało mi wlali oleju?

weszło ci tylko tyle bo część jeszcze była więc sie nie dziw

Pomimo tego, że układ był nieszczelny na maxa? Tej rurki to mi z 20 cm brakowało pod chłodnicą i w takim stanie kupiłem co daje co najmniej rok jazdy z dziurą .

Co do "powinno wejść od 140-170 cm3" to z tego co ja wiem tyle wchodzi w sprężarkę kompletnie suchą. Nie wywali Ci oleju do zera, bo kompresor klimy nie załącza się przy zbyt niskim ciśnieniu w układzie, a co za tym idzie nie tłoczy oleju (miałem rozszczelniony a wręcz zdemontowany układ i olej w sprężarce i tak pozostał) w związku z czym olej pozostaje w sprężarce (no chyba że była by rozwalona tak że z niej wyciekało) i dlatego dodana jest niewielka ilość. Jeśli się mylę to proszę o sprostowanie

Podawane dane o ilości oleju nie dotyczą sprężarki tylko całego układu. Olej znajduje się we wszystkich elementach układu w odpowiednich proporcjach.

Mam malutki problem, otóż chciałbym wywołać pojawienie się na wyświetlaczu 20-stu kresek tzw INSIDE TEMP, jak to wywołać, bo qrcze szukam na forum i nie mogę znaleźć, a instrukcja obsługi Kappy też mi niewiele pomogła:( Pomóżcie

czytałem to już ale nadal nie kumam jak wyświetlić te kreski.

Witam podepnę się pod temat około miesiąca temu nabiłem klime bo była sucha, przed nabiciem ok 20 min była sprawdzana szczelność i pokazało, że nic nie ubyło szczelność 100% ale teraz się nie włącza, wiatrak chłodnicy też nie reaguje bezpieczniki, przekaźniki i wiatrak sprawdzone, rurki się nie schładzają może jakieś pomysły czy udać się do serwisu??

A nie zauważyłeś plamy jaskrawego oleju gdzieś po autem? Jak masz osłonę pod silnikiem to mogła złapać ten olej jeżeli wyciek był nad nią.
U mnie opustoszona klima była sprawdzana przez cały weekend i wyszło że szczelna. Używałem jej potem regularnie przez blisko miesiąc i wreszcie któregoś ranka pod osuszaczem znalazłem wielką plamę oleju - klima się wypróżniła do otoczenia bez żadnego uprzedzenia. A musiałem jechać pilnie i upał już rano był nie do zniesienia.

auto cały czas w garażu i nic takiego nie zauważyłem :(teraz dzwoniłem do znajomego co napełniał i jutro rano mam podjechać i wszystko sprawdzi.