Lancia Klub Polska

Na kloszu od kupna mam skazy nie wiem od czego takie delikatne wtopione kilka rys,ale nie ważne efekt jest dla mnie powalający to się liczy

Gratuluje samozaparcia, sam tez zainicjowałem proces takiego czyszczenia wśród użytkowników kappy i dużo osób potem z tego korzystało Doceniam i oby również inni poszli w Twoje ślady

Lampy skleiłam uszczelniaczem sylikonowym LOCTITE do misek olejowych i pomp wody tuba ok 70 zł. Nie zaparowały, czyli pełen sukces

Wiola nawet nowe lampy potrafią zaparować więc się nie stresuj jak któregoś deszczowego dnia ujrzysz parę wodną w lampie. Parowanie nawet w szczelnej lampie często spowodowane jest tym że gdy podczas wymiany żarówki i otwarciu pokrywki nie będą wyrównane temperatury ( wewnątrz lampy i otoczenia ).
Jak zakładałem nowe lampy otworzyłem pokrywkę górną by sprawdzić czy posiadają żarniki xenon potem gdy myłem samochód zauważyłem na kloszach od wewnętrznej strony parę, by się jej pozbyć wyjąłem lampę, otworzyłem pokrywkę i zostawiłem w bardzo nasłonecznionym i przewiewnym miejscu do chwili zniknięcia pary. Nie czekałem na moment odpowietrzenia się lampy przez jej odpowietrznik.

tutaj efekt moich prac klik

Ps popraw linki do zdjęć bo w ogóle ich nie ma ani tu ani w temacie Twojej Tereski Pozdrawiam

kecajgo pisze: Ps popraw linki do zdjęć bo w ogóle ich nie ma ani tu ani w temacie Twojej Tereski Pozdrawiam

Wywaliła z serwera

A ja byłbym bardzo wdzięczny jeżeli udałoby się "szczelić" foto soczewek w środku - lub ew. przynajmniej spróbować zobaczyć co to za soczewki?

Ew. jaka firma podpisała lampy?:) hella? Valeo?

Michor pisze:... jaka firma podpisała lampy?:) hella? Valeo?

Hella.

stabraf pisze:

kecajgo pisze: Ps popraw linki do zdjęć bo w ogóle ich nie ma ani tu ani w temacie Twojej Tereski Pozdrawiam

Wywaliła z serwera

Co wywaliłam???

Nic nie wywalałam

Dźwiękuję!

chevrooletcamaro pisze:

kecajgo pisze: Ps popraw linki do zdjęć bo w ogóle ich nie ma ani tu ani w temacie Twojej Tereski Pozdrawiam

Co wywaliłam???

Nic nie wywalałam

Przywróciłem - wrzucone na nasz - nie zginą

stabraf pisze:

chevrooletcamaro pisze:

kecajgo pisze: Ps popraw linki do zdjęć bo w ogóle ich nie ma ani tu ani w temacie Twojej Tereski Pozdrawiam

Co wywaliłam???

Nic nie wywalałam

Przywróciłem - wrzucone na nasz - nie zginą

Bardzo dziękuję za czas i poświęcenie.

Mam pytanko, czy po wybebeszeniu wszystkiego ze środka i ponownym włożeniu musiałaś ustawiać lampy ręczną regulacją bo nasze po czyszczeniu ich od środka za nisko świecą, ale widze że soczewki są po prostu za nisko i co zaobserwowałem to fakt że po założeniu drugiej lampy obniżyła się do poziomu tej pierwszej która była od niej jeszcze niżej , problem w tym że jeśli ustawiałaś ręcznie to u nas są pouszkadzane te pokrętła przez jakiegoś debila i bedziemy musieli wyjmować i wkładać lampe bez ustanku i sprawdzać z góry dzięki ( od razu uprzedzę, że nie włączaliśmy zapłonu przy odpiętych lampach itd )

A my mieliśmy wymontowane lampy i wjeżdzaliśmy do garażu bez nich ,żadnego problemu nie było. Jeśli chodzi o regulowanie,to ręcznie pokrętłami ( u nas w jednej lampie też uszkodzone więc robiliśmy to tak własnie wysuwanie ,poprawka wsuwanie)potem już one się samopoziomują, u nas samopoziomowanie nie działało na początku bo uszkodzony był czujnik wysokości z tyłu . Po naprawie trzeba było komputerem przeprowadzić kalibrację i było ok.

Wiola to właśnie przez ten czujnik poziomowania nie mieliście problemu. Teraz jak jest sprawny układ to wyjęcie lamp i przekręcenie zapłonu spowoduje wyświetlenie się błędu poziomowania i będzie trzeba użyć examinera by go usunąć bo sam nie zniknie.

hm... bo u nas ten błąd był na wyświetlaczu tak to prawda, nie podałam tej ważnej informacji wybaczcie.....ale nie trzeba było
examinera, każdy warsztat z odpowiednim testerem go usunie,i za mniejsze pieniądze