Lancia Klub Polska

Może to nie ten sam podzespół ale z tym "sygnałem przerywanym" walczyłem jak miałem problemy ze skrzynią. Przekopałem wszystko co można było (kostki, przewody, centralki) a na koniec okazało się że to poprostu skrzynia biegów, a dokładniej kompletny korpus elektrozaworów. Tak wiec chłopaki szkoda waszego czasu wymieńcie amortyzatory lub ich zawory lecz tu nie wiem czy jest to dostępne jako cześć zamienna.

grisciuk pisze:Witam!
Czy ktoś spotkał się już z takim problemem, mianowicie wywala awarie skyhook? Po podpięciu egzaminera wyświetla błąd: czujnik uderzenia bocznego/zwarcie na masę (czy jakoś tak). Została wymieniona centralka zawieszenia i nic to nie dało. Jakieś porady?

Czekaj bo nie ogarniam czujnik uderzenia bocznego ? w zawieszeniu ?

LUKI82 pisze:Może to nie ten sam podzespół ale z tym "sygnałem przerywanym" walczyłem jak miałem problemy ze skrzynią. Przekopałem wszystko co można było (kostki, przewody, centralki) a na koniec okazało się że to poprostu skrzynia biegów, a dokładniej kompletny korpus elektrozaworów. Tak wiec chłopaki szkoda waszego czasu wymieńcie amortyzatory lub ich zawory lecz tu nie wiem czy jest to dostępne jako cześć zamienna.

Może i tak być .... tylko jak zdiagnozować czy to na pewno amortyzator .

bartek wroclaw pisze:

grisciuk pisze:Witam!
Czy ktoś spotkał się już z takim problemem, mianowicie wywala awarie skyhook? Po podpięciu egzaminera wyświetla błąd: czujnik uderzenia bocznego/zwarcie na masę (czy jakoś tak). Została wymieniona centralka zawieszenia i nic to nie dało. Jakieś porady?

Czekaj bo nie ogarniam czujnik uderzenia bocznego ? w zawieszeniu ?

Takie otrzymałem informacje.
Problem rozwiązany - czujnik pod reflektorem był naruszony. Wystarczyło go poprawić i Tereska znowu pięknie się prowadzi na miękkim zawieszeniu.

A możesz szczegóły zapodać? Jaki czujnik i pod którym reflektorem? Co dokładnie zrobiłeś? Nie, no nic mojej nie dolega, ale skoro już coś takiego miałeś i kilka osób się nad tym głowiło, i w końcu problem rozwiązany, to warto wiedzieć. W razie czego.

Tak ja również jestem ciekaw gdzie pod lampą przednią (L i P) jest jakiś czujnik powiązany z zawieszeniem bo zderzak ściągałem już kilkanaście razy, wyciągałem lampy i ich mocowanie, demontowałem chłodnicę oleju, intercooler, pojemnik spryskiwaczy i inne o których zapomniałem ale czujnika pod lampą nie zauważyłem.
Tylny zderzak też ściągałem, wyjmowałem lampy tylne demontowałem wzmacniacz bose i poza panelem bezpieczników i styków w bagażniku nic nie było co wskazywało by na czujnik z podpiętą kostką.

Dzięki uprzejmości kolegi bartekwrocław umieszczam printscreena z elearna, jak widać na poniższym obrazku są czujniki zarówno przy lewym jak i prawym kole i myśle że można to zaliczyć jako czujnik " pod reflektorem "
https://picasaweb.google.com/lh/photo/L ... directlink

Ha, no dobra, teraz rozumiem. Z tego wynika, że poruszyłeś kostką i zadziałało? Przyznam, że na to bym nie wpadł. Mam elearna, ale jakoś nie dotarłem do tego punktu. Dzięki za info. Niewątpliwie nowa część wiedzy, która może, ale oby się nie przydała.

Panowie
Temat w moim przypadku ogarnięty . Dzięki uprzejmości rein-a podmieniłem centralkę zawieszenia i ....
działa jak fabryka chciała
Rein
Tak więc gdyby ktoś miał sprawną centralkę na zbyciu to chętnie się potarguje

Aaa no to pięknie gratulacje.
Bartek czyli nieco moja praktyka i teoria z "przerywanym sygnałem" padła bo wychodzi to że nie tylko winę za to ponosi część jak w moim przypadku choć zawsze pozostaje dokładne przetestowanie examinerem. Ciekawe czy nie wskazałby od razu uszkodzenia centralki. Muszę zapytać kumpla bo nie da mi to spokoju.
Niech dalej Wam jazda Thesis przynosi jedynie uśmiech na twarzy

LUKI82 pisze:Aaa no to pięknie gratulacje.
Bartek czyli nieco moja praktyka i teoria z "przerywanym sygnałem" padła bo wychodzi to że nie tylko winę za to ponosi część jak w moim przypadku choć zawsze pozostaje dokładne przetestowanie examinerem. Ciekawe czy nie wskazałby od razu uszkodzenia centralki. Muszę zapytać kumpla bo nie da mi to spokoju.
Niech dalej Wam jazda Thesis przynosi jedynie uśmiech na twarzy

Wydruk z Examinera masz na pierwszej stronie . A teoria z "przerywanym" ..... no cóż . W tym aucie to chyba wszystko jest możliwe

Tak ale właśnie to jest ta pierwsza informacja którą podaje examiner, gdy sprawdza się dalej "prawdopodobne" przyczyny to podawane są "złącze", " okablowanie" i część która uległa uszkodzeniu i właśnie czy w tym przypadku byłby podany amortyzator czy centralka
Jak dam radę jutro znaleźć chwilę to postaram się zasięgnąć wiedzy i wrzucę info.

bartek wroclaw pisze:Panowie
Temat w moim przypadku ogarnięty . Dzięki uprzejmości rein-a podmieniłem centralkę zawieszenia i ....
działa jak fabryka chciała
Rein
Tak więc gdyby ktoś miał sprawną centralkę na zbyciu to chętnie się potarguje

Jest na allegro teraz, ale zdjęcia nie napawają optymizmem. Zrób tak jak mówiłem, kup a jakby co odeślij w ciągu 14 dni.

PS.
Jeszcze pewnie ja będę potrzebował co nieco poprzekładać

rain pisze:Jest na allegro teraz, ale zdjęcia nie napawają optymizmem. Zrób tak jak mówiłem, kup a jakby co odeślij w ciągu 14 dni.

PS.
Jeszcze pewnie ja będę potrzebował co nieco poprzekładać

Widziałem .... Jutro zadzwonię do chłopaków z Jaworzna może będą mieli ( a jak nie to podzwonię po innych )
A z przekładaniem tak jak mówiłem ... trzeba się trzymać razem

dobra to powiedzcie mi chłopaki gdzie jest centralka w bagażniku po lewej stronie za akumulatorem patrząc w kierunku przodu? jakby co to jeśli nie rozwiąże swojego problemu sam to chętnie również umówię się na małą podmiankę jeśli to możliwe