Lancia Klub Polska

Nie wiem, czy już to gdzieś było, ale ostatnio z ciekawości przeglądałem materiały na temat skrzyni w thesise. Natknąłem się na procedurę adaptacji skrzyni, którą powinno się przeprowadzać po wymianie oleju. Ponieważ o niczym takim wcześniej nikt mi nie powiedział jeździłem pół roku po wymianie oleju w skrzyni bez adaptacji...i denerwowało mnie to, że jak chcę szybko ruszyć, to nie ma na to szans. Wczoraj zrobiłem adaptację i jest dużo przyjemniej w tym względzie. Dla zainteresowanych polecam lekturę Dla leniwych wycinek artykułu do tego potrzebny:

"Czy można wykonać adaptację skrzyni AW55-50 bez użycia komputera?
1.Uruchom pojazd i ustaw pozycję na D jedź z prędkością około 8 km/h i powoli zatrzymaj pojazd - powtórz około 10 razy
2.Na biegu jałowym wciśnij hamulec i zmień wybierak z pozycji N na D i przytrzymaj tak przez około 30 sekund, zwilnij hamulec i powtórz około 10 razy"

Jak chcecie coś się więcej dowiedzieć o tych skrzyniach trochę można znaleźć na forum volvo - w paru modelach jest ta sama skrzynia. Jest też trochę informacji na temat olejów, jakie się do tej skrzyni stosuje.

Podłączę się do tematu.
Adaptacja skrzyni po wymianie oleju wydaje się być rozsądnym posunięciem, bo przecież zmieni się trochę lepkość oleju w skrzyni. Mnie wprawdzie nie wystąpiło pogorszenie (wymiana w ASO na Tutelę I-V), ale przeprowadzę adaptację i zobaczę czy będzie jakaś zmiana. Czasami gdy jadę w sposób niezdecydowany "zastanawia się nad przerzuceniem" z 2 na 3.

Gdzie mogę nabyć olej do ASB ? Bo niemogę za bardzo go zlokalizować w sklepach na półkach ...może okulary mi potrzebne czy coś Przymierzam się do wymiany na początek użytkowania Thesiski

Ja zawsze oleje kupuje w ASO .

Zygi pisze:Nie wiem, czy już to gdzieś było, ale ostatnio z ciekawości przeglądałem materiały na temat skrzyni w thesise. Natknąłem się na procedurę adaptacji skrzyni, którą powinno się przeprowadzać po wymianie oleju. Ponieważ o niczym takim wcześniej nikt mi nie powiedział jeździłem pół roku po wymianie oleju w skrzyni bez adaptacji...i denerwowało mnie to, że jak chcę szybko ruszyć, to nie ma na to szans. Wczoraj zrobiłem adaptację i jest dużo przyjemniej w tym względzie. Dla zainteresowanych polecam lekturę Dla leniwych wycinek artykułu do tego potrzebny:

"Czy można wykonać adaptację skrzyni AW55-50 bez użycia komputera?
1.Uruchom pojazd i ustaw pozycję na D jedź z prędkością około 8 km/h i powoli zatrzymaj pojazd - powtórz około 10 razy
2.Na biegu jałowym wciśnij hamulec i zmień wybierak z pozycji N na D i przytrzymaj tak przez około 30 sekund, zwilnij hamulec i powtórz około 10 razy"

Jak chcecie coś się więcej dowiedzieć o tych skrzyniach trochę można znaleźć na forum volvo - w paru modelach jest ta sama skrzynia. Jest też trochę informacji na temat olejów, jakie się do tej skrzyni stosuje.

Jakoś jak walczyłem ze swoją skrzynia to ten opis dla mojej thesis był bzdurą dopiero po kliknięciu examineram "samodopasowania" skrzynia zmieniała swoją pracę . Dopiero wtedy było widać prawdziwą różnicę . Volvo w swoim ASO ma nawet inna procedurę adaptacji niż Lancia w swoim ASO i do tego nawet nie ma możliwości przeprowadzić tej procedury w Lancii po "volvowsku" :(Na prnd swoje spostrzeżenia opierają na volvo a o lancii to tylko słyszeli i to może słyszeli

Ile kosztuje ten olej do skrzyni i jakie są koszta wymiany w ASO ? Ile polecacie litrów oleju na przepłukanie skrzyni ?

na przepłukanie wystarczy 8-10l w ASO raczej tego nie robią można to zrobić samemu ale trzeba wlać tyle ile się zlało