Lancia Klub Polska

poza tym wrzucasz tutaj różne linki
czyżbyś lobbował za czymś ?[/quote]

Szkoda słów. Kolega prosił o opinie, więc opisałem swoje doświadczenia. Jak tak bardzo bolą Cię te linki to ich nie otwieraj.

doświadczenia ?
ale jakie ?
z łącznikami "produkcji polskiej" z allegro czy łącznikami firmy RAMECH ?
bo co prawda jedno drugiego nie wyklucza, ale nie sądzę, że to jedno i to samo
proponujesz jakieś części niewiadomego pochodzenia i ręczysz, że wytrzymają 40k na polskich drogach
pewnie kiedyś ktoś Ci sprzedał te tanie gówno w cenie TRW i FEBI i stąd ta frustracja

Delikatnie, nadmienię, że wybór leży po stronie kupującego, propozycje otrzymał a czy wybierze ekonomię czy jakość , czy wybierze pewność marki czy zasugeruje się radami - to już chyba jego decyzja?? Coś ostatnio wszyscy jacyś nerwowi na forum....

Włączę się do rozmowy bo chyba ten temat też mnie będzie dotyczył, zobaczymy. Mam to auto od 12mcy i coraz głośniejsze stuki dobiegają z przedniego zawieszenia (w mniejszym stopniu słychać je nawet gdy się toczę po trawniku Co najczęściej wysiada w przednim zawieszeniu w tym aucie?

Ricardus, dzięki za linki. Podjąłem decyzje o zakupie łączników firmy Ramech (55zł za komplet z dostawą) oraz końcówkę drążka TRW. Odnośnie pytania, co psuje się w zawieszeniu Lybry to kolejno:
łączniki stabilizatora, końcówki drążków kierowniczych, gumy stabilizatora, wybijają się tuleje metalowo-gumowe na wahaczu(wymienne), luzy na sworzniu wahacza(nie wymienne).

Ignac pisze:Ricardus, dzięki za linki. Podjąłem decyzje o zakupie łączników firmy Ramech (55zł za komplet z dostawą) oraz końcówkę drążka TRW. Odnośnie pytania, co psuje się w zawieszeniu Lybry to kolejno:
łączniki stabilizatora, końcówki drążków kierowniczych, gumy stabilizatora, wybijają się tuleje metalowo-gumowe na wahaczu(wymienne), luzy na sworzniu wahacza(nie wymienne).

Mam nadzieję, że będziesz zadowolony

Witam czy pukajacy drążek od strony kierowcy moze zjechać bieznik opony od strony pasażera ? Oraz jakiej firmy polecacie końcówke drązka ? Bo na znanym portalu aukcyjnym sa od 25-80 złotych.

BlackLybraSW pisze:Witam czy pukajacy drążek od strony kierowcy moze zjechać bieznik opony od strony pasażera ? Oraz jakiej firmy polecacie końcówke drązka ? Bo na znanym portalu aukcyjnym sa od 25-80 złotych.

czy możecie wyjasnić swoje opinie ?

Ja tez polecam TRW, są trwałe i cena tez dobra ja dałem za łączniki stabilizatora 70zł/szt.

A u mnie TRW się nie sprawdziły

Ja u siebie zainwestowałem w końcówki TRW i łączniki FEBI. Na razie nie mam problemów, gumy też z przodu wymieniałem, więc póki co jest cichutko, że aż miło...
A i ostatnio wahacze dolne też TRW, bo stare od nowości jeszcze śmigały (z logiem Lancii), a na pewno jest coś ponad 200 tys na liczniku.

Żeby zachować równowagę między droższymi a tymi najtańszymi końcówkami drążków zaproponuję coś pośredniego i myślę że nie gorszego od tych droższych, mianowicie VEMA za jedyne 45 zł. Pozdrawiam

a miał ktoś do czynienia z firmą birth? do lybry wygląda to tak - końcówka drążka

zaciekawiło mnie to, bo firma włoska - http://www.birth.it/en/

Ja zaryzykuje i kupie końcówki wraz z łącznikami stabilizatora firmy MOOG. Cena w miarę przyzwoita a i opinie ma firma niezłą. Także zobaczymy...

dzięki za brak odpowiedzi kilka postów wyżej, ja kupiłem w sklepie końcówkę drążka NK za 60 złotych nie wiem czy dobra zobaczymy na pewno nie polecam produktów VEMA wytrzymują 10k.

Też słyszałem , że MOOG jest dobry i TRW.

A przy okazji wymiany drążka mechanik stwierdził luz na zwrotnicy w wahaczu ( VEMA ) dokręcił i w zwrotnicy trzyma ale wahacz też do wymiany teraz kupię taki wahacz :
http://allegro.pl/wahacz-multipla-lybra ... 94041.html

te teksty , że wzmocniony to nawet nie biorę pod uwagę ale zobaczę ile pojedzie bo jak mam płacić prawie 300 złotych i zrobić 10k i tak samo za 140 złotych to wole co roku lub 10k robić wymianę za 140

I na koniec moje skromne zdanie jest takie , że wszystkie te części są made in china i NIE są warte swojej ceny.
Bardzo jestem ciekawy produktów z ASO mają bardzo wysokie ceny ale jak to są oryginały to powinny zrobić 100k na luziku !
Ktoś wymienia zawieszenie lub kupuje oryginalne części w ASO i może potwierdzić fakt że robi 100k ?