Lancia Klub Polska

No i super, w końcu jakieś lepsze wiadomości, myślę że z czasem będzie ich coraz więcej

Tutaj potwierdzają, że największy wpływ na nowego Chrysler 200 będzie miało Centro Stile Lancia

Chrysler will be going a completely different direction with their brand image and that the current range is absolutely not worthy of the future Chrysler. The D-segment 200-range of tomorrow has, according to Gilles, no connection at all (design-wise) to what the people are used to by the brand from Detroit nowadays.

It then seems like Centro Stile Lancia are the ones who were given the task to design this range. Lancia CEO Saad Chehab has already said that the design of the new 200 is amazing, and so has Marchionne. Technical-wise, Chrysler was in desperate need of a replacement for the current 200, but Lancia could make good use of a new sedan as well. It will most probably be called ?Flavia? and might be in the showrooms next year already. Gilles had an important message for Lancisti; ?Wait until you see the new 200, your faith in Lancia will be restored.?

No to wygląda trochę lepiej niż to co do tej pory. Poczekamy na więcej rysunków...
Do tej pory nikt też nie potwierdzał, że to właśnie Lancia Centro Stile pracuje nad tymi modelami...

Kurcze w końcu jakaś dobra wiadomość. Trzymamy kciuki żeby żeby włoskości było więcej

Dziwne czasy nastały. Cokolwiek słyszymy o Lancii, zawsze są to bossowie Chrysler'a (Saad Chehab, Ralph Gilles) a nie np Marchionne, Elkann czy Altavilla.
Szefowie Fiata i europejskiej części Fiata nie mówią nic lub niewiele i niejasno.

Cieszę się tylko, że ci z Detroit przy każdej okazji wymieniają Lancię i dodają otuchy.

Oby tak było, jak nam się marzy, ale patrząc na to z perspektywy tego, co wydarzyło się w
ostatnich kilku latach nowe Lancie będą krajzlerami ze znaczkiem Lancii.

Nie do końca.
Chryslery były do tej pory projektowane w konkretnym, mocno amerykańskim stylu i tylko pod kątem tego rynku.
Wczytaj się w tekst, który zapodałem. Szefowie Chrysler'a sami twierdzą, że nowy 200 będzie początkiem całkowitego zerwania przez Chrysler'a z dotychczasową stylistyką. Z różnych źródel wiemy, że Włosi mają ogromny wpływ na tą nową stylistykę i że ma być ona bardziej sportowa. Jeśli jakaś marka ma dalej dawać amerykańskie 'krążowniki' to będzie to Dodge w segmencie D i E.

Tym samym powinniśmy dostać nowe Lancie / Chryslery (te drugie na rynki całego świata, nie tylko amerykański) i trudno powiedzieć, że ktoś będzie przyklejał znaczek na drugiego.

Dla mnie to wszystko jest bardzo ważne, bo zrywa ze schematem: amerykański 300C + znaczek Lancii = Thema.

Równie ważne są słowa, które padają dość często z Detroit na temat Lancii. Lancia fukcjonuje tam jako realna marka, realny projekt. Szkoda, żę tak mało słyszymy z Turynu, ale może wynika to z faktu, że w tej chwili oczywistym centrum dowodzenia Lancią jest Detroit.

Mam taką cichą nadzieję, niczym nie popartą od razu przyznaję, że szefowie marki Chrysler dostrzegają potencjał marki Lancia na przyszłość. Chrysler ma małe szanse na wypozycjonowanie się jako marka nawet sub-premium, szczególnie gdy wejdzie Alfa Romeo, którą Fiat wprost pozycjonuje w tym kierunku i na rynku amerykańskim ma z marszu konkurować z innymi markami premium.
Dlatego zaczynają od 4C i E klasa na bazie Maserati Ghibli - dobra podstawa pod premium.

Jeśli nie Chrysler to tylko marka Lancia jest potencjalnie rozwojowa w kierunku uzyskania wyższych cen za te same modele.
Moja wizja to Lancia w ramach Chrysler'a jako odpwiednik serii DS u Citroena. Tylko oczywiście pod własną marką - Lancia.
Trochę inny dizajn, bardziej wyrafinowany, bardziej luksusowe wętrze, wyższe ceny i sprzedaż poza Europą.
Zresztą nawet Citroen zastanawia się nad wyodrębieniem DS jako osobnej marki sub-premium.

Z tego co czytam, jesteś większym optymistą niż ja.
Oby było tak, jak piszesz, bo dajmy na to Giulię wprowadzają a w zasadzie przesuwają
już 3 rok.
Każde takie opoźnienie w tych wypadkach może byc, albo nie dla marki.
Pocieszające dla marki Fiat że Usa dzwignęło się z zapaści i teraz krajzler napędza
pieniądze dla Fiata.

Ten szkic może niewiele mieć wspólnego z rzeczywistością, bo właśnie znalazłem go w wątku o konceptach Lancii, w poście z sierpnia 2011 Jak najbardziej Centro Stile Lancia, ale czy to ma jakieś przełożenie na projekt który jest aktualnie opracowywany

Zobaczymy ...

http://www.alfa-romeo-portal.de/arcommu ... -1097.html
Wizualizacja nowej Lancii.

Te wizualizacje są stare i są prywatną wizją niejakiego Colina Bonathana
I w sumie szczęście, bo mi nie pasują

broker pisze:Te wizualizacje są stare i są prywatną wizją niejakiego Colina Bonathana
I w sumie szczęście, bo mi nie pasują

Nie wiedziałem wcześniej.
Jak dla mnie całkiem dobrze.

W Californii przyłapali jeżdżącego, zamaskowanego Chryslera. Jest to prawdopodobnie nowy model 200, czyli następna Lancia Flavia

Jestem niezmiernie ciekaw nowej Flavii (Chrysler 200).
Gdziekolwiek nie czytać, szefostwo Chrysler'a za każdym razem powtarza, że nowy 200 pokaże całkowite zerwanie z dotychczasową stylityką tej marki i wyznaczy kierunek na przyszłość. Finalny model zobaczymy w drugiej połowie tego roku.

Takie przykłady:

Chrysler?s second-generation 200 midsizer will reportedly introduce a new design direction for the brand when it is officially unveiled later this year.

Speaking with industry site WardsAuto, Chrysler design chief Ralph Gilles suggested the new model will benefit from direct involvement from Chrysler CEO Saad Chehab and Fiat/Chrysler head Sergio Marchionne.

?The current Chryslers on the road today certainly don?t reflect where we?re headed,? Gilles said. ? (The new 200) shares no surface language with any previous Chrysler we?ve ever seen.?

Chrysler?s Senior Vice President of Product Design, Ralph Gilles, promises the car will sport a new styling direction, bringing with it a ?very different feeling [and] look.? We assume that look will be applied to both a sedan and a convertible.

That?s as much detail as Gilles would provide, except to say that the 2014 Chrysler 200 (which will be built on the CUSW platform used by the new Alfa Romeo Giulia sedan) would be a ?beautiful and relevant vehicle.?

Speaking with Wards Auto at this year's Detroit Auto Show, Chrysler design chief Ralph Gilles said that the next-generation Chrysler 200 will launch a whole new styling direction for the brand when it arrives for the 2014 model year. Gilles did not reveal any specific design cues or elements that will be found on the next 200, only saying that the new car "shares no surface language with any previous Chrysler we've ever seen."

Indeed, the current 200 isn't exactly setting the world on fire with any sort of clever, emotive design, but Gilles knows that. "The current Chryslers on the road today certainly don't reflect where we're headed," he told Wards Auto. Instead, Gilles said that "we are deviating from where we are today, completely. It's a very different feeling (and) look."

broker pisze:Jestem niezmiernie ciekaw nowej Flavii (Chrysler 200).
Gdziekolwiek nie czytać, szefostwo Chrysler'a za każdym razem powtarza, że nowy 200 pokaże całkowite zerwanie z dotychczasową stylityką tej marki i wyznaczy kierunek na przyszłość. Finalny model zobaczymy w drugiej połowie tego roku.

Takie przykłady:

Chrysler?s second-generation 200 midsizer will reportedly introduce a new design direction for the brand when it is officially unveiled later this year.

Speaking with industry site WardsAuto, Chrysler design chief Ralph Gilles suggested the new model will benefit from direct involvement from Chrysler CEO Saad Chehab and Fiat/Chrysler head Sergio Marchionne.

?The current Chryslers on the road today certainly don?t reflect where we?re headed,? Gilles said. ? (The new 200) shares no surface language with any previous Chrysler we?ve ever seen.?

Chrysler?s Senior Vice President of Product Design, Ralph Gilles, promises the car will sport a new styling direction, bringing with it a ?very different feeling [and] look.? We assume that look will be applied to both a sedan and a convertible.

That?s as much detail as Gilles would provide, except to say that the 2014 Chrysler 200 (which will be built on the CUSW platform used by the new Alfa Romeo Giulia sedan) would be a ?beautiful and relevant vehicle.?

Speaking with Wards Auto at this year's Detroit Auto Show, Chrysler design chief Ralph Gilles said that the next-generation Chrysler 200 will launch a whole new styling direction for the brand when it arrives for the 2014 model year. Gilles did not reveal any specific design cues or elements that will be found on the next 200, only saying that the new car "shares no surface language with any previous Chrysler we've ever seen."

Indeed, the current 200 isn't exactly setting the world on fire with any sort of clever, emotive design, but Gilles knows that. "The current Chryslers on the road today certainly don't reflect where we're headed," he told Wards Auto. Instead, Gilles said that "we are deviating from where we are today, completely. It's a very different feeling (and) look."

To już blisko.
Również nie mogę się doczekać, pożyjemy, zobaczymy.