Lancia Klub Polska

carincton pisze:

bazOOka pisze:podepnę się pod temat,bo mam takie same objawy,też chodzi kulawo i siwo z tyłu,po 2 minutach jak się troszkę zagrzeje wszystko ok,ale mam problem bo nie mogę się połączyć z silnikiem więc nie mogę nic zdiagnozować,próbowało 2 mechaników i bez skutku,z abs i poduszkami komp się łączy a z silnikiem nie.

Ciekawi mnie bardzo za pomocą jakiego programu połączył się panu mechanik ze sterownikiem poduszek? Z którego roku ma Pan TDSa? Ja mam z kolei problem z połączeniem się z poduszkami FESem, bo Lanci k z 96 roku FES nie obsluguje jesli chodzi o sterownik poduszek.

Obsługuje bez problemu. Jest to konfiguracja TRW My97 2F-2P, lub TRW My97 2F-2P-S (pirotechniczne napinacze pasów - zalezy od wersji wyposażenia)
Złacze za klapką z wykładziny po lewej stronie na tunelu koło nóg pasazera.

Wiem gdzie znajduje sie gdniazdo do poduszek. Probowalem sie polaczyc z poduszkami wielokrotnie i nic. Z ABSem sie laczy FES i silnikiem rowniez, a z poduszkami nie. Mam samochod wyprodukowany 20 czerwca 1996 roku, a w sterownikach FES jest w nazwie 97, znalazlem gdzies na forum informacje ze byla zmiana w steroniku poduszek w okolicach 97 roku i ze z kappy z 94-96 roku nie obsluguje FES steronika poduszek, dopiero od 97 roku. Udalo sie panu polaczyc za pomoca FES z kompem poduszek kappy z 96 lub 95 roku? Podobno Euroscan pracujacy na dosie obsluguje poduszki w tych starszych kappach?

Te pierwsze wersje sterowników od poduszek miały diagnostykę poprzez kody migowe, tu masz więcejviewtopic.php?f=14&t=30475&hilit=sterow ... k&start=15

Sprawdzilem to juz wczesniej, studiujac wszystkie tematy z forum na temat poduszek. Mam dwa kable przy gniazdku do diagnostyki i nie mozna w takiej kappie z takim gniazdem diagnozowac na mostkowanie z masa. Na forum ktos pisal, ze byly jakies inne sterowniki dla kapp z 96 roku od poduszek niz te o ktorych pisze kolega ramzes.
Polaczono mi sie kiedys raz ze sterownikiem poduszek u mechanika, ale to bylo zanim kupilem kabel do diagnostyki. W ASO nie mogli sie polaczyc. Mechanik byl nieprzyjemny i nie chcial powiedziec jaki program do diagnostyki uzywa. Nie bede ukrywal kto to byl - szef serwisu AUtocentrum na ulicy poznanskiej w Koninie. Koszt diagnostyki 100 zl. Byly dwa bledy - niskie napiecie od aku i uszkodzona centralka poduszek.

carincton pisze:Sprawdzilem to juz wczesniej, studiujac wszystkie tematy z forum na temat poduszek. Mam dwa kable przy gniazdku do diagnostyki i nie mozna w takiej kappie z takim gniazdem diagnozowac na mostkowanie z masa. Na forum ktos pisal, ze byly jakies inne sterowniki dla kapp z 96 roku od poduszek niz te o ktorych pisze kolega ramzes.
Polaczono mi sie kiedys raz ze sterownikiem poduszek u mechanika, ale to bylo zanim kupilem kabel do diagnostyki. W ASO nie mogli sie polaczyc. Mechanik byl nieprzyjemny i nie chcial powiedziec jaki program do diagnostyki uzywa. Nie bede ukrywal kto to byl - szef serwisu AUtocentrum na ulicy poznanskiej w Koninie. Koszt diagnostyki 100 zl. Byly dwa bledy - niskie napiecie od aku i uszkodzona centralka poduszek.

Ja mam Multiecuscan-a. FES juz dawno nie jest rozwijany - zastąpił go MultiEcuScan.

Byly dwa bledy - niskie napiecie od aku i uszkodzona centralka poduszek.

Bład uszkodzenia centralki jest niekasowalny. Tylko wymiana całego modułu.
Tak ze wyjmij swój sterownik AirBag i szukaj takiego samego.

ten kabel bedzie ok do podłaczenia K 2.4 TDS 96r ?

http://allegro.pl/interfejs-fiat-alfa-l ... 03732.html

sprawdziłem wtrysk sterującu pokazuje ok 100 omów
sprawdiłem czyujnik położenia wału ma 0 omów więc chyba ok

jak sprawdzić sterownik pompy wtryskowej ?

dzik pisze:ten kabel bedzie ok do podłaczenia K 2.4 TDS 96r ?

http://allegro.pl/interfejs-fiat-alfa-l ... 03732.html

Kappa nie posiada obd2

Alan pisze:

dzik pisze:ten kabel bedzie ok do podłaczenia K 2.4 TDS 96r ?

http://allegro.pl/interfejs-fiat-alfa-l ... 03732.html

Kappa nie posiada obd2

Alan-a to czytałeś w opisie aukcji

Do starszych modeli sprzed 2000 roku potrzebny jest adapter obd2 na obd1 dostępny na naszych pozostałych aukcjach

Jestem załamany......

kupiłem kabelek zainstalowałem FiatEcuScan 3.6 ale za ch.... nie mogę podłączyć się do tej dziwki !!!
podłączenie do ABS działa błyskawicznie (o dziwno nie ma błedów ) ale do silnika ni chu......
i jeszcze na dodatke zmarzłem........

To nie dziwka...to porządna dama,nie oddaje się sama...

Nie żebym nie wspominał że z tym kabelkiem...

heheh czytałem twoje męki z podłączeniem.
czym się w końcu podłączyłeś ?

Do silnika wpinasz się oczywiście pod kierownicą ?
Kliknij skanowanie i zobacz, czy cóś znajdzie.

oczywiście że pod kier.
myślałem że mam coś żle ustaione porty COM w lapku ale skoro znalazł ABS to są ok.
skanowanie nic nie pokazuje zarówno na włączonym i wyłączonym zapłonie.
2

Ja niczym...niczym allegrowym. Profesjonalne urządzenia warsztatowe.

Pan z FAP z Egzaminerem też miał problem,nie chciał dać sobie przemówić że silnik musi pracować