Lancia Klub Polska

No to właśnie piszę, że ma być obieg wewn. dokładnie domknięty.
Pozdrawiam.

zygmunt1 pisze:No to właśnie piszę, że ma być obieg wewn. dokładnie domknięty.
Pozdrawiam.

Chyba raczej na odwrót - ja mam obieg otwarty, wymuszony i nic nie paruje... para pojawia się dosłownie na chwilę po przejściu z Auto na Eco.

Chyba się panowie nie dogadacie.
Żeby nie parowało obieg wewnętrzny musi być otwarty (czyli dostaje powietrze z zewnątrz)!
A koledze zygmuntowi chodziło o to, żeby sprawdzić czy ta klapka nie jest przypadkiem na stałe w pozycji zamkniętej (czyli czy się nie zacięła). Bo jeśli się zacieła, to przyciskanie przycisku i to że dioda zmienia kolor jeszcze nic nie znaczy. A to znana przypadłość w Lybrach, jeśli ktoś w ogóle nie używa tej funkcji przez dłuższy czas.

Aaaa...

Dzięki wielkie za te wszystkie wyczerpujące odpowiedzi koledzy ja jeżdżę cały czas na włączonym stałym obiegu(pomarańczowa dioda)

para pojawia się dosłownie na chwilę po przejściu z Auto na Eco.

no właśnie w u mnie to tak na chwile się nie pojawia cała szyba zachodzi takim aż mlekiem.
Ale sprawdzę na pewno to co piszecie i napisze

Wronhalla pisze:Dzięki wielkie za te wszystkie wyczerpujące odpowiedzi koledzy ja jeżdżę cały czas na włączonym stałym obiegu(pomarańczowa dioda)

Nie sugeruj się diodą. Najlepiej wyjmij filtr kabinowy i zobacz co masz pod nim. Jeśli będzie widać wentylator to jest rzeczywiście aktywny obieg zewnętrzny. Jeśli będzie całość zakryta plastikiem to spróbuj ruszyć ręką klapkę tak aby zobaczyć wentylator.
U mnie niestety nastawy obiegu (zewnętrzny, wewnętrzny) nie działają. Pewnie coś się urwało. Po ręcznym otwarciu obiegu zewnętrznego problem pary w aucie zniknął.