Lancia Klub Polska

stabraf pisze:TU masz ewentualnie fajny gadżet do zamontowania bez wiercenia dziur w zderzaku

allegrowicz pisze:Nie jest konieczne, jak w przypadku tradycyjnych czujników parkowania montowanych w tylnym zderzaku wiercenie otworów (...)
W SKŁAD ZESTAWU WCHODZI:
Specjalne wiertło do wywiercenia otworów w zderzaku pod sensory

WTF?

Ja miałem doczynienia tylko z fabrycznymi kamerami, według mnie po ciemku mało co widać. O bokach już nie wspomnę.

Nat pisze: WTF?

Aaaa...bo Rafał trochę zakręcony człowiek i se skopiował z innych aukcji: ,
Ma też kamerę cofania widzącą po zmierzchu

stabraf pisze:

Nat pisze: WTF?

Aaaa...bo Rafał trochę zakręcony człowiek i se skopiował z innych aukcji: ,
Ma też kamerę cofania widzącą po zmierzchu

Ta kamera z linku wygląda interesująco.
Ciekawe tylko jakie ma kąty widzenia w poziomie i w pionie ?
I czy da się ją zamontować w stosunkowo dyskretny sposób w środku auta, w okolicy 3-go światła STOPU w Lybrze Kombi?

Widzę że najwięcej na temat kamery mają do powiedzenia Ci którzy używają czujników
Wiadomo że każdy będzie chwalił swoje.

Pragnę obalić tu mity że kamera nie zauważysz słupka itp.
niestety prędzej jest to możliwe w przypadku czujników.
Kamera ma kąt widzenia 170st, dodatkowo dobrze wyregulowana jest w stanie pokazać na ICS zarys błotnika.
Również ma skalę itp. bajery. Osobiście po kilku razach parkuję kamerą na 2-3cm od zderzaka.
Parkowanie wygląda tak, cofam normalnie a dopiero w końcowej fazie posiłkuję się obrazem.
W nocy wystarczy wcisnąć hamulec aby zapalić stop lub włączyć przeciwmgielne aby doświetlić obraz z kamery.
Każda kamera w nocy potrzebuje IR do tego trybu pracy.

Jeździłem autem z czujnikami i w moim przypadku wolę kamerę, która daje mi większy luksus.

Luksus? Chyba komfort Z czujnikami przybrałem słupek tylko raz - kiedy centralka czujnika zawiesiła się. Do tej pory wykywała wysoką trawę, barierkę, słupki, wiszące między słupkami łańcuchy, jakiś wiecheć rosnący na "parkingu" u panny, psa, któy pojawił się znikąd i raz auto, które pojawiło się akurat w momencie, jak patrzyłem w drugą stronę. Parkowanie na 2 cm? Nieee, dzięki - wolę mieć jakiś zapas, by np. dostać się do bagaznika

Kamerę cofania widziałem raz - w nowej Themie, zdania póki co nie mam.

Poczucie luksusu i komfortu
A ja parkuję na te 2cm w domu w pracy, tam gdzie jest mi to na rękę.
Na pewno nie zrobimy tak na parkingu centrum handlowego itp miejscach.
W tej Themie to ona wymiatała bo dokładnie obrys auta był na wyświetlaczu i tak jak gośc powiedział można parkować zawierzając całkowicie obrazowi , i to dopiero bajer

Ty to testowałeś - ja nie ale potwierdzam: bajerancko to wyglądało

Włączaj sobie tylne przeciwmigielne albo zamiast takiego czegoś jak te czujniki w ramkach na tablice zamontuj sobie tam żarówki/diody włączane podczas wstecznego.

Kamery i czujniki są dla osób nie potrafiących parkować

mocniejszą żarówkę do świateł cofania? Tam chyba siedzi 21W i nie wiem czy są dostępne mocniejsze...

Czujniki parkowania, kamery, radary, itp szmery bajery są niestety wynikiem "ewolucji" ludzi. Instrukcje pisane są językiem obrazkowym, albo na zasadzie "włóż wtyczkę A do gniazda B..." Mi tam nie przeszkadza, że mam w Cromie czujniki parkowania - pomagają, ale nie we wszystkich sytuacjach. Cofałem na kamerze Masterem w długiej wersji i wtedy to się przydaje. Kierowcy TIR-ów z naczepami nie posiadają kamer ani czujników i też sobie radzą.

Wracając do wątku... może lepiej zamontować jakieś białe światło pod zderzakiem - pasek z białych ledów - co by za bardzo nie rzucało się w oczy i nie szpeciło zgrabnej pupci Lybry SW.

...a radio w samochodzie jest dla tych co śpiewać nie potrafią?

A tak poważnie - montaż dodatkowego oświetlenia wstecznego nie wchodzi raczej w grę, nie mam pomysłu przy którego realizacji nie przekroczyłbym cienkiej granicy "agrotuningu"
Montaż mocniejszej żarówki też nie jest prosty - rzeczywiście oryginalnie siedzi tam żarówka 21W.
To z punktu widzenia elektrycznzego to jest juz dość dużo. Chodzi o ilość wydzielanego przez żarówkę ciepla.
Obawiam się wsadzenie w to miejsce żarówki wyrażnie mocniejszej może się żle skończyć.
Stopienie klosza lampy, problemy z bezpiecznikami i inne, tym podobne atrakcje. Wiem ze wsteczny pali się tylko przez krótką chwilę , ale lepiej nie kusić losu...

Tak szukając rozwiązania natknąłem się na nowe, podobno "cudaczyniące" żarówki Cree Q5 dopasowane do gniazda P21 , za to z dużo większą mocą światła.


Do kupienia na popularnym serwisie aukcyjnym zaczynającym sie na "A..... a kończącym na ...gro"
Wg wiarygodnych (jak zawsze w tym serwisie...) opisów to jest właśnie rozwiązanie mojego problemu,
żarówki te dają dużo więcej światła.

Ktokolwiek widział, ktokolwiek wie...?

Cena może nie jest jakaś niska, ale to jednorazowy wydatek, a na pewno niższy niż lakierowanie zderzaków.

Ja w poprzednim samochodzie przerobiłem wsteczne na H1 i nic się nie topiło, za to przy nisko umieszczonych dwóch tylnych światłach wstecznych widok był super. Możesz spróbować z mocniejszą żarówką i do tego ratować się tylnym przeciwmgielnym i stopem.
Ja w AR156 SW ratuje się właśnie przeciwmgielnymi, tyle, że mam jeszcze przyciemnione szyby i to dość mocno - w nocy praktycznie zero widoku.

benmali pisze:...a radio w samochodzie jest dla tych co śpiewać nie potrafią?

OT
Śpiewać potrafi każdy, ale nie każdy potrafi takiego śpiewania słuchać

Boorek pisze: W Subaru miałem kamerę cofania, w sumie fajna sprawa, ale chyba następnym razem zdecydowałbym się na czujniki... głównie dlatego że jak włączałem wsteczny to zamiast radia miałem obraz z kamery... irytujące.

I to jest dopiero pierwsza bardzo słuszna uwaga.
Niestety tak jest że załączenie kamery wyłącza radio.

Widziałem fajną kamerę zabudowaną fabrycznie w ramce tablicy rejestracyjnej - to takie info jakby ktoś szukał takiego rozwiązania. Praktycznie nie rzuca się w oczy.