Lancia Klub Polska

a czym się te sprężyny różnią od tych dostępnych w AS24? Też mają niby w wzmocnione w ofercie

Nie wiem czym się różnią. Nie miałem tamtych w rękach i nie mam porównania. Nie wypowiadam się także na ich temat.

Też chciałbym się załapać na komplet do tyłu mojego kapiszona bo tyłek "siedzi". (nie ma to znaczenia jaki rocznik?)
Prosiłbym o wszelakie informacje na mejla jeśli to nie przeszkadza: giekso"małpa"interia.pl

Pozdrawiam.

regaciarz pisze:a czym się te sprężyny różnią od tych dostępnych w AS24? Też mają niby w wzmocnione w ofercie

tamte sprężyny są zrobione na wzór z oryginału, ale są skręcone z grubszego drutu
swego czasu mieliśmy taki zestaw z patentem BogdanA wtajemniczeni wiedzą oco biega
po 3 miesiącach wróciliśmy do oryginalnych nivomatów w naszej SW i jest

Do wszystkich "dorabiaczy" sprężyn

Panowie.
Po ściągnięciu McPersona zobaczcie jak wygląda mocowanie amortyzatora do nadwozia. Czy nie ma tam rudej i czy za chwilę nie wyskoczy Wam tam dziura. Sprężyny są wyższe i trochę sztywniejsze od oryginalnych. Niech na to uważają szczególnie Ci, którzy jeżdżą z dużymi obciążeniami, żeby im nagle tylne zawieszenie nie weszło do środka auta.

Za takie "przygody" nie biorę odpowiedzialności

Kappa to nie Seat Toledo nie powinno tak być

Moja Sw obecnie skacze niczym piłka,przejazd przez próg zwalniający to udręka. Wczoraj byliśmy u rodziny,150km kappa z wylanym nivo to koszmar.

Aktualna lista:

irokez59 - do kombi (jest wpłata)
Alan - do kombi (jest wpłata)
irekz1 - do sedana (podane konto do wpłaty)
WRC - do sedana (jest wpłata)
faraon - do coupe (mam kasiorę )
KappaSW TDS '96 Stalowa Wola - do kombi (jest wpłata)
giekso - do sedana (jest wpłata)
Radson - do sedana (jest wpłata)

faraon pisze:Do wszystkich "dorabiaczy" sprężyn

Panowie.
Po ściągnięciu McPersona zobaczcie jak wygląda mocowanie amortyzatora do nadwozia. Czy nie ma tam rudej i czy za chwilę nie wyskoczy Wam tam dziura. Sprężyny są wyższe i trochę sztywniejsze od oryginalnych. Niech na to uważają szczególnie Ci, którzy jeżdżą z dużymi obciążeniami, żeby im nagle tylne zawieszenie nie weszło do środka auta.

Za takie "przygody" nie biorę odpowiedzialności

Ja dodam należy sprawdzić stan siedziska sprężyny w MCpersonie czy nie jest zjedzone. Jest słabsze niż kielich w karoserii. Mi w Themie niestety odpadło. Dobrze, że w mieście przy 20 km/h.

Lukasz_TG pisze:Ja dodam należy sprawdzić stan siedziska sprężyny w MCpersonie czy nie jest zjedzone. Jest słabsze niż kielich w karoserii ....

To oczywista oczywistość Tylko że po zdemontowaniu McPersona to widać "gołym okiem", a do góry czasami się nie chce (albo zapomni) popatrzeć

Lista chętnych się powiększa. Oto jej aktualny skład :

irokez59 - do kombi (jest wpłata)
Alan - do kombi (jest wpłata)
irekz1 - do sedana (jest wpłata)
WRC - do sedana (jest wpłata)
faraon - do coupe (mam kasiorę )
KappaSW TDS '96 Stalowa Wola - do kombi (jest wpłata)
giekso - do sedana (jest wpłata)
Radson - do sedana (jest wpłata)

doszli/zdecydowali w dniu 22.04.2013r.
regaciarz - do sedana (jest wpłata)
kunoj - do kombi (jest wpłata)
bobby123 - do sedana (jest wpłata)

Prawie hurtowo poleci...

To może co i urwiecie jeszcze z ceny

napiszę tutaj to może nie będę musiał jutro mierzyć swojego Kapiszona
Czy ktoś wie jak wygląda spreżyna jeśli mam amortyzatory z elektronicznym tłumieniem? Są takie jak w zwykłym sedanie?

stabraf pisze:To może co i urwiecie jeszcze z ceny

To już jest "urwane". Ja za swoje do SW płaciłem 196,80 zł (160 netto) za sztukę. Potem jeszcze dołożyłem 123,00 brutto za zmniejszenie średnicy na talerzyk dolny amora
Ale ... łobacym jak mawiają starożytni gorole ...... hejjjjjj Okaże się przy zapłacie. Cena została ustalona, więc na upusty nie ma co (chyba) liczyć

Cena ceną.. dla mnie ważny czas

Dobrze że mamy "takiego" Faraona,dba o dobro swych podwładnych