Lancia Klub Polska

Popracuj nad tym silnikiem: korekta kanałów głowicy, przelotowy i nie zakatowany wydech, większy dolot powietrza z sportową wkładką, wygolone koło zamachowe. I już jesteś w krainie wiecznej radości-brum.

Witam wszystkich, gdyż jestem tu po raz pierwszy.
Mam Y 1.2 16v i pięknie to śmiga ale ja chcę więcej.
Jak to podrasować żeby chociaż ponad 100 koników miało?
Zrobię z tego sportowe autko, choć i tak powyżej 4tys. pięknie się zbiera jak na takie gówienko małe.
Chcę więcej!!!
Licze tak:
1. tłumik przelot +6 KM = 92 KM
2. Planowanie głowicy 20 KM = 112KM Wciąż za mało.
Co dalej? Jak to rasować?
Pozdrawiam fanatyków designerskich samochodów!

Załóż 1,6 16V od delty.
Nie wiem kto ci takich bzdur nagadał że planowanie to 20 KM ?
Chyba porting ?
Ale ciężko będzie uzyskać 20 %
A i tuningowe konie na papierze nie koniecznie się dodają w całości

Wilkin pisze:Załóż 1,6 16V od delty.
Nie wiem kto ci takich bzdur nagadał że planowanie to 20 KM ?
Chyba porting ?
Ale ciężko będzie uzyskać 20 %
A i tuningowe konie na papierze nie koniecznie się dodają w całości

Ależ oczywiście, że ma rację Planowanie głowicy i korekta kanałów może dać nawet 20 KM...

...tylko zapomnieli mu powiedzieć, że w Polonezie albo Ładzie i innych starych konstrukcjach, które fabrycznie były wykonane wyjątkowo niestarannie, wręcz niechlujnie.
W relatywnie nowoczesnym 16V taki wynik po tej operacji jest przecież nie do osiągnięcia.
Serdecznie pozdrawiam.

To i ja się podepne pod temat. Mianowicie czy blok w 1.6 8V i 16V jest taki sam ? chodzi o mocowanie skrzyni i łapy.

Pozdrawiam

eee bo się rozjeżdza temat
Zaczęło się od Y 1,2 8v a już wpadamy 1,6 niedługo dojdziemy do 3.0
Blok jest taki sam
Różni się sterowaniem i osprzętem

Dzięki Wilkin niestety 1.2 8V ze skrzynią C514 nadaje się praktycznie tylko do miasta, przy 120 km/h mamy już 4000 obr/min. Dlatego myśle nad swapem.

Pozdrawiam

Nie chcę Cię rozczarować ale po swapie możesz trafić na to samo

W sumie 120 km/h wszędzie poza autostradą powinno wystarczyć
Szczególnie w takim pierdzikółku.

W Magdowozie 16v przy 3,5 kprm jest licznikowe ok. 120/130 km/h.
Przy trochę ponad 5 kprm licznik pokazuje 180

W moim przypadku swap się tyczy Punto Cabrio. Na dawce przewiduje bravo/brava. Jeżeli przełoże ze skrzynią to Vmax na pewno wzrośnie.

Pozdrawiam

Ale to raczej akademickie dywagacje przecież. Te auta się do sprawdzania Vmax to się średnio nadają. Ja pojechałem tak Ygrekiem raz i od razu wziął i pogubił listwę drzwiową. Ze strachu chyba

Ale mi nie chodzi o Vmax Punto jest słabiej wygłuszone od Y mam w tej chwili opony 195 lekko obniżone zawieszenie przy 140 pewnie się prowadzi, tylko niestety silnik wymięka

Od Delty 1.6 16v do Lancii Y?
Po założeniu tego silnika ile ta moja Lancia będzie miała do setki Szanowni forumowicze?
Czy gra będzie warta świeczki?
Co to za silnik od Delty??? Pewnie jedna wielka awaria.....
Piszcie, nie ziewajcie!
Pozdrawiam maniaków!

to zrobił ktoś tego swapa o którego pytał autor czy tylko tak pianę bijecie co by można gdyby..?