Lancia Klub Polska

je jeżdże na Mobil 1 5w50 podobno od początku i jest super, silnik jest czyściutki pod pokrywą zaworów ale nie mam LPG, nie wiem ile go zużywa bo mam duży wyciek z pod pompy oleju. Przebieg 240kkm.

Witam, ja mam Lybre 2.0 i leję Liqui Moly 4100 5w-40 + dodatek do oleju MoS2 oil additiv Liqui Moly; auto oleju nie bierze, ciszej pracuje, a zimą lepiej odpala.

Dobre uwagi - dobre oleje, trzeba będzie pogrzebać gdzieś w internetach A czy jest duża różnica między olejem 5w30 a 5w40? Jaka w ogóle? Pozdrawiam!

Od 10 lat do Lyberki 2,0 20V leję Valvoline 5W50 i bardzo sobie chwalę

Nat pisze:Od 10 lat do Lyberki 2,0 20V leję Valvoline 5W50 i bardzo sobie chwalę

A jaki przebieg?
Ja leje MaxLife i trochę mi bierze go
Pytam bo sam się zastanawiałem czy aby nie przejść z 10W40 na 5W50 Valvolaina.

Przebieg?
Trudne pytanie, bo teraz to mój papa jeździ. Ale nie za duży (ponad 200 000 km), a nade wszystko absolutnie pewny.
Kiedyś dawno temu jakoś zgłupiałem i kazałem nalać castrola z beczki. Efekt był taki, że auto natychmiast zaczęło gubić olej. Szybko zlałem niefortunnego castrola, wlałem a piać walwolajna i efekt znikł. Polecam więc. Natomiast co do zmiany z półsyntetyka na syntetyk, to są różne szkoły.

Ostatnio także dość długo zastanawiałem się nad rodzajem oleju. Ostatecznie kupiłem Liqui Moly 10W40 MoS2 oraz płukankę tego producenta- jestem zadowolony, silnik pracuje bardziej miękko. Dodam tylko, że płukanie silnika nie wyrządziło mu żadnej szkody (przebieg oficjalny 235 000, czy rzeczywisty nie wiem - osobiście wyjeździłem 70 000 km).

wg instrukcji 10W40, ja mam LIQUI MOLY

Tu jest zestawienie większości olejów dostępnych na rynku. Można sobie porównać interesujące nas produkty, bądź znaleźć coś lepszego.

cysiek pisze:Ja leje Valvoline 10W40 MaxLife.
Motul tez ma dobre oleje

Niestety, Valvoline od jakiegoś czasu zwłaszcza wśród 10w40 i 5w40 zaczyna się pogarszać i sprzedaje oleje o coraz słabszych bazach.
Motul wbrew popularnej u nas opinii też szału w większości przypadków nie robi.

A co myślicie o tym LIQUI MOLY? Mam na razie plan przerzucić się z 5w30 na 5w40 chyba że będzie lepszy 10w40? Sam już nie wiem Przebieg mam 160 tysięcy i stawiam wszystko że jest to rzeczywisty przebieg, a że nie posiadałem wcześniej auta o takiej kondycji to nie mam pojęcia jaki olej Ogólnie mam problem ze zbadaniem stanu oleju w mojej Lybrze, ten bagnet jest tak beznadziejny że mam ochotę go wyrzucić na śmietnik - beznadziejny odstęp między min a max a do tego wyżej sprężyna... W Dedrze raz wsadziłem bagnet i od razu było wszystko jasne...
Generalnie przeczytałem teraz że liczba przed "W" oznacza gęstnienie oleju przy mrozie, czyli im większa jest ta liczba tym szybciej gęstnieje przy niskich temperaturach. Natomiast liczba za "W" oznacza jaki gruby tworzy się film dla powłoki chroniącej tarcie, czyli że 30 to będzie bardzo mała powłoka, a 60 stosują przy autach rajdowych Myślę że 10W40 w moim przypadku będzie dobrym wyborem!

Liqui Moly? Seat jeździ na LM z MoS2 - nie sądziłem, że to powiem ale w porównaniu z tym, czym był zalany jak go kupiłem, jest spora różnica - trochę ciszej pracuje.

Ja zalewam GULF Racing 10w60 od ok.70-80 tys.km( na liczniku 212 tys.km) i póki co ani grama nie bierze.

Ja od kilku już lat jeżdżę na Castrol Magnatec 5W-30 obecnie mam przejechane 280.000km i jest OK!







http://www.auto-poradnik.eu/olej-silnikowy/

Lucyna 2.0, przebieg 350 kkm, automat, lpg, od 5 lat mobil 10W/40 z beczki, zużycie stałe około 0,4 l/1000km.

Panowie jakim olejem zalewacie swoje silniki 2.0 20v? Fabryka podaje 5w30 i powyzej -20* 10w40.