Lancia Klub Polska

A odchodząc od tematu. Ja posiadam taki kabelek VIAKENA (niebieski z przełącznikiem) tylko że po podłączeniu do komputera nie wyszukuje mi go. Szukałem sterowników na necie ale ciężko trochę z tym. Nie ma ktoś może sterowników tego kabla ?

Pawcio78 pisze:I dobrze. Inwestycja zwróci się po pierwszym użyciu a i na przyszłość będziesz miał:-) zdiagnozujesz tym kabelkiem wiele włoskich autek.

I innych np VW i Volvo Niebieski kabelek działa też świetnie z Volvowskim programem VolFCR i programami do VW.

RiGi pisze:A odchodząc od tematu. Ja posiadam taki kabelek VIAKENA (niebieski z przełącznikiem) tylko że po podłączeniu do komputera nie wyszukuje mi go. Szukałem sterowników na necie ale ciężko trochę z tym. Nie ma ktoś może sterowników tego kabla ?

Jaki system?
Np win7 sam pobiera sobie odpowiednie sterowniki. Wczoraj sprawdzałem. Jedynie do niektórych programów w "Panelu sterowania" trzeba zmienić numer portu COM adaptera. Sporo darmowych programów oczekuje kabelka na COM1. A mi z automatu zainstalował się na COM3.
Jak podłączasz do komputera to kabelek żyje? Jest jakaś reakcja, dźwięk systemowy podczas podłączenia do USB?

Tak mam Win7. Przy pierwszym podłączeniu kabla wyskoczył komunikat że instalowanie sterowników nie powiodło się. Po wejściu w menedżer urządzeń w ogóle go nie pokazuje. Miałem tak z innym kablem do diagnostyki ale ręcznie zainstalowałem sterowniki zmieniłem port COM i wszystko śmigało.

To że kabel działa z VW, seatem, skodą i audi to wiem bo bratu robiłem audi i leona ale że z volvo to nie wiedziałem. Próbowałem renaulta na ddt2000 ale niestety?

Wysyłane z mojego GT-I8160 za pomocą Tapatalk 2

Pawcio78 pisze:To że kabel działa z VW, seatem, skodą i audi to wiem bo bratu robiłem audi i leona ale że z volvo to nie wiedziałem. Próbowałem renaulta na ddt2000 ale niestety?

Wysyłane z mojego GT-I8160 za pomocą Tapatalk 2

Z Volvo to sprawdzałem tylko na swoich starszych modelach. Działa z 850 tdi, V40, v70 tdi. Nowszych nie miałem okazji

Myślę, że jak się ma znajomego, który ma ten specjalny komputer to można tez dla siebie kupić taki tester diagnostyczny bardzo przydatna rzecz, zwłaszcza jak w rodzinie ma się kilka aut, a nie tylko jedno.

Witam ponownie. kabelek kupiony komputer zdiagnozował błąd p0340 ,brak sygnału z czujnika walka rozrządu.
Orientuje się ktoś moŻe czy ten czujnik da się zregenerować?
Za Boscha zawołali mi 250zl.

Regenerować nie da się. Wymiana uciążliwa, trzeba rozrząd rozpinać bo czujnik jest pod kolem pasowym wałka wydechowego.
Sprawdź wtyczkę prowadzącą do tego czujnika.
Wysyłane z mojego GT-I8160 za pomocą Tapatalk 2

Szukaj używki.
Jest na all? za 100zł.

Wysyłane z mojego GT-I8160 za pomocą Tapatalk 2

do diesla jest kilka do 1,8 nie ma.

Wpisz lybra 1.8 czujnik wałka.

Wysyłane z mojego GT-I8160 za pomocą Tapatalk 2

Poszukaj gdzieś potrzaskaną lybrę i zadzwoń do kolesia. Wiem że na ALLEGRO jest jeden co ma w miarę przystępne ceny.

rozmawiałem dzisiaj ze specem od silników i powiedział ze jest możliwe ze wałek rozrządu obrócił się o 180 stopni co skutkuje spadkiem mocy i uszkodzeniem czujnika. dodam ze przed kupnem lybry poprzedni właściciel wymieniał rozrząd. czy jest taka możliwość żeby obrócić o 180 stopni i żeby silnik pracował?

dodam ze spaliny tak śmierdzą ze w oczy szczypie , nie kopci.

Odezwij się do ,, brygadzisty" z forum, ma ogrom części używanych - czujnik pewno też wyszpera. Ceny lepsze jak na allegro