Lancia Klub Polska

Engine system control failure - taki napis mi wyskoczył przy ostatnich tęgich mrozach na wyświetlaczu. Niestety nie jest tak jak pisali poprzednicy i błąd ten nie znika po rozgrzaniu. Zresztą pojawił się (jeśli dobrze zauważyłem) w czasie jazdy, gdy silnik był już troche ciepły (ujechałem ok. 2 km).

Dodatkowe dane: Silnik 2,4 JTD; z przymusu kilka nocy na dworzu w ten śnieg (wilgoć) i mróz; silnik nadal pracuje równo; jak podkręcam obroty, to wyraźnie słychać turbine; zaryzykowałem krótkotrwałe mocne przyspieszenie i raczej nie stracił na dynamice; nie wyczuwam podejżanych zapachów (np. spalonej płytki drukowanej jakiejś elektroniki); zasadniczo nie zauważyłem żadnej zmiany w pracy silnika, ale trzeba brać poprawkę że dojechałem tylko do domu (5-7 km) i nie ryzykowałem długotrwałych testów.
Ku mojemu zdumieniu, po autoteście (CLIMA DATE + pozycja MAR) wyskakuje nadal -00-, ale normalnie, jakieś 15 sekund po przekręceniu stacyjki (nawet bez uruchamiania), po tym jak ostrzeże mnie o ewentualnym lodzie na drodze i nie domkniętych drzwiach, pojawia się CHECK na tablicy i wspomniany napis Engine system control failure w info-center.

Mam serdeczną prośbę o radę, co począć w tej sytuacji, ewentualnie o "pierwszą diagnozę" na odległość. Mam nadzieje, że to tylko jakaś czujka zgłupiała (lub padła) od wilgoci i mrozu.

Serdecznie pozdrawiam.

spróbuj przejechać więcej.. a potem zgaś auto.. odczekaj minutę..
i odpal spowrotem.. nie zrażaj się tym, że znowu się zapali, tylko
przejedź się nim jeszcze.. zobaczysz czy zgaśnie..

Komputer wyświetlił "BOOT OPEN", czy ktoś z szanownych forumowiczów wie co ten komunikat oznacza?

"filip" pisze:Komputer wyświetlił "BOOT OPEN", czy ktoś z szanownych forumowiczów wie co ten komunikat oznacza?

Otwarty bagaznik? Moze czujnik sie uszkodzil?

Albo zamarzł

Wielkie dzięki Adolf.
Zrobiłem jak powiedziałeś i rzeczywiście po rozgrzaniu komunikat znikł. Z tego co czytałem i z moich obserwacji wynika, że mam do wymiany świece żarowe. Może w związku z tym ma ktoś namiary na takowe w słusznej cenie.
Pozdrawiam

hey wracam do tematu komunikatu-usterka sterowania silnikiem, u mnie też się pojawia ten komunikat ale nie jak pożyłuję od razu ale, gdy włączę klimę i chwilę pojeżdżę. Silnik potrafi zgasnąć nawet jeśli chodzi na wolnych obrotach na biegu jałowym. Klimy używałem teraz w lecie sporo i dopiero od kilku dni mam ten problem. Jak klima jest off nie ma problemu. Co to może być? Aha jak pojawi się ten komunikat a ja wtedy przygazuję to się uspokaja i dalej jest ok nawet z klimą on. Jeśli ktoś wie niech da mi znać bo wierzcie to boli jak jedna tylko rzecz dolega samochodzikowi, którego się lubi.

temat stary ale aktualny,
mam podobną usterke z tym checkiem "Engine..." zaobserwowałem, że jak jeżdżę powoli to świeci cały czas, jak jeżdzę dynamicnie włączas sie co jakiś czas, co kilkanascie km, na chwilę i gaśnie... od kilku dni jak wyłączyłem klime problem zniknął, od kilku dni jest ok, nie mam pojęcia o co mu chodzi (silnik chodzi bez uwag)
Słyszałem opinie od jednego z klubowiczów że przyczyna może być tez sonda lambda, u mnie komputer w serwwisie Fiata wskazywał zakres sondy 30-70 jakiś jednostek, nie pamietam jakich, a wg serwisu powinno być 40-60. Też nikt nie wie czy to może być przyczyna włączanie się checka.
Domniemuję tez że cos może być też z napieciem, po wyłączeniu klimy pobór jest sporo mniejszy i może to tez przyczyna... kurcze chyba zakleję tego checka bo razi po oczach..ha.

pozdrawiam Artur.

a, i jeszcze jedno, może na wzór tłumaczenia interfejsa z niemieckiego, ktos przetłumaczy na angielski i włoski? jakos tak mi niemiecki nie podchodzi...może bym zmienił, raczej na włoski bo temeratura w farenhaidach jest wkurzajaca..
jeszce raz pozdr. Artur

Gerek przełącz infocenter na język angielski lub włoski i od razu masz informacje o awariach w tym języku.

zgadza się, wyświetlenie przełącze, ale czy punkty od 1 do 24 jak w pierwszym poście (tłumaczenie z niemieckiego na polski) sie nie zmienią, mi chodzi o przetłumaczenie z włoskiego na polski - chyba że tłumaczenie jest adekwatne, jesli tak to ok...

Wedle mojego doświadczenia to tłumaczenia są adekwatne.

ok, dzieki
jeszcze jedno... może ktoś przetłumaczy na wzór defektów awarii także i informacje serwisowe? nie wiem czy było to poruszane na forum ale nie odnalazłem, myślę że dla wielu z nas było by to także pomocne,

pozdrawiam
Artur, kappa 2.0 96

czy można mieć komunikaty po angielsku a jednostki temperatury w celsiuszach a nie farenchaitach - bo jak dam angielski to pokazuje temperature w F i a przebieg w milach (

Norbert,
to sie nie da.. Tylko po wymanie infocentera na nowszy model..
Lukasz