Lancia Klub Polska

Za względną pewność uznaję sytuacje kiedy np. jedzie się po auto które się jakoś tam zna. Przykład Kamila jest jak najbardziej godny przytoczenia. On pojechał po auto od kolegi z forum. Nie pamiętam ale Sebastian opisywał chyba to auto dosyć szczegółowo. W takim przypadku warto było pojechać te kilkaset kilometrów.

Fakt, 159 była od naszego kolegi klubowego, Sebastiana. Na forum nie było opisywane, jedynie samochód mi opisywał w rozmowach telefonicznych.

Być może nie była. Widocznie to już twój opis czytałem. Bo jakiś opis tego auta na forum jest na pewno. Tak czy inaczej co do zasady to nic się nie zmienia.

Mnie tam nie przeszkadza pokonanie kilkuset kilometrów bo można połączyć zakup auta z przyjemną wycieczką.Tak właśnie kupiłem Stilo.Jechałem po nieznane auto 450 km.Wiedziełem że nie jest igła a mimo to przywiozłem go do domu.I póki co się sprawdza.
Także połączenie przyjemnego z pożytecznym często wychodzi na plus.

Doświadczenie mam nikłe, bo kupiłem w swoim, jeszcze dość krótkim życiu, tylko dwa samochody. Osobiście zawsze stawiam potencjalnemu nabytkowi warunek konieczny, reszta nie jest w zasadzie brana pod uwagę. Przy pierwszym samochodzie były to pieniądze, a właściwie ich brak, miało być tanio, więc szukałem samochodów tylko w swojej okolicy. Przy drugim samochodzie, cel również był jeden: Kappa. Tutaj już się trochę pobujałem po kraju, im bardziej mi pasował dany egzemplarz tym dalej byłem skłonny pojechać. Co do stanu - loteria. Oglądając swoją obecną k byliśmy przekonani że samochód jest w dobrym stanie, bez rdzy, lakier oryginalny, w dość dobrym stanie, silnik czysty, no miód malina. Okazało się że w elektronice jest katastrofa. Także od siebie jednak polecam wziąć do pomocy kogoś kto na prawdę zna się na samochodach

Dawid pisze:Mnie tam nie przeszkadza pokonanie kilkuset kilometrów bo można połączyć zakup auta z przyjemną wycieczką.Tak właśnie kupiłem Stilo.Jechałem po nieznane auto 450 km.Wiedziełem że nie jest igła a mimo to przywiozłem go do domu.I póki co się sprawdza.
Także połączenie przyjemnego z pożytecznym często wychodzi na plus.

kiedyś po Vectre pojechałem do Erfurtu i kupiłem, jak to się mówi, Niemcowi spod chaty

Nie no Panowie ew. Panie, szacun. To ja - powiem szczerze, zaczynam od sprawdzenia połączenia do miejscowości, w której jest auto. No, ale przyjmijmy taki scenariusz, że jedziecie na miejsce i jest padaka, a wiadomo wyjazd to niemal cały dzień w plecy, co wtedy... ponieważ, tak jak pisałem miałem doświadczenia z najbliższej okolicy: przez telefon miód, na miejscu zupełnie inne auto, niż to z telefonicznego opisu? Co, żądać zwrotu kasy za przejazd?

gooduser pisze:Nie no Panowie ew. Panie, szacun. To ja - powiem szczerze, zaczynam od sprawdzenia połączenia do miejscowości, w której jest auto. No, ale przyjmijmy taki scenariusz, że jedziecie na miejsce i jest padaka, a wiadomo wyjazd to niemal cały dzień w plecy, co wtedy... ponieważ, tak jak pisałem miałem doświadczenia z najbliższej okolicy: przez telefon miód, na miejscu zupełnie inne auto, niż to z telefonicznego opisu? Co, żądać zwrotu kasy za przejazd?

zależy jaką masz siłę przekonywania, a coś mi świta że Bartek - Lodz takową posiada

u mnie z tą Vectra było tak, że auto znalazłem sam na mobile.de, facet był 1 właścicielem, była serwisowana do samego końca i zamieścił całą kupę zdjęć... więc ryzyko wtopy było zminimalizowane

A jeszcze mam pytanie, czy zwracacie uwagę na jakieś warsztaty pod konkretną markę w okolicy miejsca zakupu, pod ewentualne sprawdzenie auta, czy ma to dla Was znaczenie?

Kupuje auto, które mi się podoba.Nie bardzo biorę pod uwagę odległość. Im dalej tym wcześniej wstaję, ew obieram kilka sztuk ( jak są) do obejrzenia po drodze.
Traktuję to jako wycieczkę krajoznawczą, więc jak mnie koleś zrobi w trąbę z opisem , to się po prostu mówię mu co o tym myślę i sobie jadę dalej.
Wychodzę z założenia że okazje to się sprzedają po znajomych, więc zawsze jest coś do włożenia w auto , i tylko pod tym kątem negocjuję cenę.
Jeśli auto jest w pełni zgodne z opisem , wypłacam zawsze pełną kwotę.
Bardzo rzadko korzystam z usług warsztatów , i tak wszystkiego nie prześwietlą a sam potrafię oszacować czy nadaje się do jazdy czy nie.
Ew staram się przygotować mentalnie , czytając internety, o bolączkach modelu i na co zwrócić uwagę.
I to też pod względem awaryjności tzw"drogich" elementów.Szczególnie zwracam uwagę na szpachlę i korozję.
W nosie mam to że auto może być pomalowane tzw grubość lakieru. Jak tylko czujnik pokazuje blachę pod spodem a nie żywicę tzn że jest ok.
To tak z grubsza.
Teraz się przymierzam do terenówki.
Pewnie zrobię przegląd terenu , jak coś wpadnie w oko, to znowu się będę cieszył "nowym"starym autem , dopóki mnie nie wkurzy

jako ciekawostkę dodam, że dwa samochody "w rodzinie" kupione były w "tym" osławionym Gnieźnie, i oba hulają, że aż miło do teraz. jeden to Astra III 1,7 CDTI (Isuzu) kupiona 5 lat temu, a drugi to "auto matka" Astra I 1,6 8V kupiona w 2003, z którą w końcu pewnie na wiosnę przyjdzie się pożegnać, czego żałuję bo tam wciąż wszystko działa, a środek ma w lepszym stanie niż niejeden kilkuletni
fakt, że wybierać te samochody byłem ze znającymi się na rzeczy kumplami.

I fakt, że trzeba się bardzo postarać, żeby je zepsuć

bassooner pisze:zależy jaką masz siłę przekonywania, a coś mi świta że Bartek - Lodz takową posiada

Mnie w zasadzie przekonał, że w Kappie ksenony nie są na tyle lepsze od zadbanych halogenów by warto było kombinować.

Borek pisze:Mnie w zasadzie przekonał, że w Kappie ksenony nie są na tyle lepsze od zadbanych halogenów by warto było kombinować.

A mnie w żadnym wypadku nie przekonał I śmiało twierdzę, że, mówiąc łagodnie, nie ma racji Ale o tym już było

A wracając do tematu - musi być włoskie i nie z koncernu VW (czyli Lambo odpada jako Audi )

Jak kupowałem moja Lybre to jechałem ponad 400km pod Rzeszów

Jak kupowałem Terese to w nemczech i Holi zrobiłem ponad 3000 km i nie kupiłem a jak wróciłem to z GD pojechałem do Wrocka i przyjechałem moim cudenkiem.

W moim przypadku szukam zawsze zadbanego egzemplarza bo:
- jestem leniwy nie nie chce mi sie jezdzic potem po mechanikach
- nie lubie grzebac przy autach wole nimi jezdzic
- nie mam czasu na remonty

Rezaumując najpierw musi mi sie spodobac auto potem szukam najbardziej wypasionego w okreslonych kolorach - może dlatego zawsze tyle czasu mi to zajmuje bo jestem strasznie wybredny