Post
autor: Tomzik » 17 paź 2017, 19:41
Ja wciskam w miejscu tego okrągłego uwypuklenia (najskuteczniej działa). Fakt, że nie zawsze za pierwszym razem odpowiednio "kliknie", ale ogólnie nie mam żadnych kłopotów z klapką ani nie muszę stosować żadnych trików o jakich piszesz
Jedyne co potrzeba to otwarty zamek centralny.
Generalnie to jest to chyba identyczna zasada działania jak klapka w Kappie.
Są: Lancia Delta 2,0 Multijet; Lancia Phedra 2,2 Multijet; Yamaha XJ 900S Diversion; SHL M11W
Były: Lancia Delta HPE 1,8 16V GT; Lancia Kappa 2,0 20V Turbo; Fiat Croma 2,0 T i.e., SFM Junak M10, Romet Ogar 205