Lancia Klub Polska

,,A oto najnowsza mądrość od Alfaholików. Jeśli to prawda, to nie mam się czym przejmować ,,
Czy mi się wydaje czy wyczuwam ironię

szukam fachowców od multiair.Czy moduł uniair wymienię w serwisie Fiata i jaka może byc cena całkowita z robocizną.

Po przeskanowaniu na multiecuscan wyskakuje mi ten bład. Olej oraz filtr modułu uniair wymieniony. Jak sie zapala ten bład silnikem szarpie przez pare sekund i dalej autko jezdzi normalnie.Czy to juz koniec modułu.

Oczywiście, że wymienisz wszystko w serwisie Fiata. Kolega z forum bravo za nowy moduł, rozrząd kompletny, itp wraz z robocizną zapłacił około 7 tyś więc całkiem znośna kwota

Sam moduł można kupić za ok 2000 zł , komplet rozrządu za 500 a mechanik z blokadami nie powinien za to więcej zaśpiewać niż 1000 .Więc po co przepłacać w serwisach Fap-u

P 9

Może trzeba zrobić kalibrację po wymianie oleju.
Chociaż na ten temat zdania są podzielone. Są tacy co się upierają, że nie trzeba.
Podstawa to odpowiedni czyli dostosowany do Multiair olej.
Za ok 2900 zł, są dostępne moduły w Polsce. W niższej cenie to jak się trafi na e-bayu.
Cena ok. 3500-3800 zł za wymianę w ASO Fiata.
Można próbować ratować moduł regeneracją. Ale tylko jeśli to jest początek kłopotu.
Najlepiej opanowany temat modułu mają Alfaholicy.

Na alfaholikach znajdziesz jak ten moduł naprawić

P 9