Lancia Klub Polska

albo inaczej od jakiego samochodu dostanę taki zacisk używany najpredzej?
nowe widziałem za 300, za dużo

Jak pisałem 100% osiek 100% skorodowanych i jak pisałem nie spotkałem do kupienia takowej, wszystko znalazłem po za właśnie tym. Pisałem Ci wyżej jak to ogarnąć. Co do zacisków to ten zacisk występuje w pierdyliardzie aut z grupy FCA i nie tylko... Szukaj raczej tego drugiego wariantu z ośką wychodzącą z tyły - ten drugi zacisk który ci wrzuciłem ze sprężyną z tyłu. Ogarniecie takiego zacisku z częściami + robocizna to koszt co najmniej 200zł tak więc jak sam sobie nie zrobisz taniej nie będzie.

Napisz sobie do Łukasza z ItalCar o zwozi używki z Włoch - może ma coś na stanie - https://italcar.pl/ a z Włoch jakimś trafem dużo mniej zgnite to wszystko

Sam koszt części zarówno do jednego jak i drugiego zacisku żeby zrobić uczciwą i pełną regenerację to ok. 80-90zł za zacisk. Zaś drutowanie tego nie ma sensu bo dwie kałuże dalej albo jedną zimę i ręczy znowu odmówi posłuszeństwa.

Zresztą kiedyś miał takie: https://italcar24.pl/pl/p/Zacisk-hamulc ... mplet/1457 zobacz sobie praktycznie zero rdzy a nie to co jeździło po polskich drogach - jeden wielki wiór.

Numerkologia do szukania zacisków po modernizacyjnych z 95r. (w Delcie II)

PRAWY:

ALFA ROMEO: 9950712 , 9947427 , 9947429 , 9949113 , 9944712 , 9950712 , 9950867
FIAT: 9947613 , 9945737 , 9947615
LANCIA: 9947615

LEWY:

ALFA ROMEO: 9950711 , 9947428 , 9949110 , 9950711 , 9950867 , 9947426 , 9950872
FIAT: 9947612 , 9945736 , 9947614
LANCIA: 9947614

Po 97r. - kolejna zmiana i cyk były już aluminiowe. Choć i co do tej daty też nie ma się co bardzo przywiązywać bo jak to z włochami jak zostało co na półce to czemu by nie zamontować i tak pewnie znajdziesz po 97r. z zaciskami wcześniejszymi.

Proponuję kontakt z kol. "1608cc" bo jest szansa że będzie miał na sprzedaż swoje zaciski z Mareii 2.0, 2001r.

to ja mogę założyć ta wersję zacisku z sprężyna z tyłu?
jest dużo bardziej dostępna, a jak wtedy z linka ręcznego, będzie pasować?

np?
https://www.autodoc.pl/stark/8311082
a od marei nie do 1999?

Tak, będzie pasował to to samo ale uprościli mechanizm, co do zacisków z Mareii to nie wypowiem się nie wiem czy podejdą - być może tak do sprawdzenia. Gówno pt. "Stark" omijaj szerokim łukiem, lepszy byłby już ABS (choć to też ta półka przy podłodze, ale jakiś poziom trzyma) - podobna cena tez coś koło 220-230zł za szt.

abs mam ponad 300
podasz proszę linka do tańszej oferty?

W Mareii występowały dwa rodzaje żeliwne do 98r i aluminiowe po 98r i były one całkowicie współzamienne także to wszystko to samo.

np. https://autowanda.pl/czesc/zacisk-hamul ... 5n&typ=2kf tylko cena 230 jest jak oddasz stare.

A jak się uprzesz to też są te twoje czyli pierwszy typ, tyle że są droższe https://autowanda.pl/czesc/zacisk-hamul ... hb?typ=2kf

W Delcie II, FC itd. tez były te same aluminiowe w ostatnich latach produkcji.

zacisk, nowe tarcze i klocki zamontowałem, teraz zabiorę się za drugą stronę już trochę "mądrzejszy".
ale czy mam teraz zrobioną stronę odpowietrzyć, czy potem całość?

To zależy czy w międzyczasie będziesz jeździł autem...
Jeśli nie to odpowietrzysz jak już wszystko zrobisz (oddzielnie oczywiście każdą ze stron).

Odpowietrzaj jak już wymienisz wszystkie zaciski - pamiętaj zaczynasz od tyłu od najdalszego (od pompy) koła - chociaż czy to będzie prawe czy lewe koło nie ma już takiego znaczenia. Odradzam też jazdę ze jednym starym drugim nowym zaciskiem.

drugi zacisk taki sam, z ty że dźwignia ręcznego chodzi idealnie, ale dziurawa jest guma uszczelniająca tłok. moja uszczelka (system) jest firmy gerling. byłem w hurtowni facet pokazywał mi kilka, w sumie takich samyc, ale wszystkie były jakby ciut mniejsze i i z takiej gumki jak od gaci. wziąłem jedna na próbę autofren no i nie wytrzymała montażu - pękła.
teraz szukam czegoś z frazą gerling, ale nie mogę nic znaleźć, pomożesz?