Lancia Klub Polska

Tomzik pisze: ↑31 mar 2017, 21:28Ja mówię o kształtach zewnętrznych. Kaseciaka nikt nie widzi z chodnika, zresztą - zdaje się, że w kufrze jest zmieniarka CD?

Masz rację, zdaje się Zmieniarka nie jest standardem, więc może być nie musi. Z resztą zmieniarka nic nie ratuje - czytanie płyt pozostawia wiele do życzenia, podczas gdy w 159 wciskam pendrive'a w schowek i zapominam o nim
Kształty zewnętrzne poliftowej 166 są atrakcyjne, co wielokrotnie podkreślałem, ale imho sylwetka 156 dużo lepiej broni się przed ugryzieniem zęba czasu

Tomzik pisze: ↑31 mar 2017, 21:28Mi to nie przeszkadza, bo kształty nie przytłaczają człowieka, w przeciwieństwie do deski w 159. I wszystko jest całkiem logicznie porozmieszczane.

Cóż, nikogo z moich znajomych ta deska nie przytłacza, mnie tym bardziej. Wręcz przeciwnie, są nią zachwyceni W przeciwieństwie do wnętrza 159 to deska Delty niestety niczym nie porywa Nie wspominając, że część elementów jest żywcem wyjęta z Fiata - manetki za kierownicą, klamki, przyciski otwierania szyb czy kratki nawiewów i pewnie jeszcze wiele innych. Ba, taką lampkę sufitową można było mieć w 1997 roku w AR156 Podobnie jak tą wysoką dźwignię zmiany biegów (która to chyba najbardziej psuła wnętrze 156).
PS. I w 159 aluminium, jest aluminium

Tomzik pisze: ↑31 mar 2017, 21:28A 380l w Delcie jest niby dokąd, do sufitu?

Do półki, którą w nagłym wypadku musisz gdzieś podziać Poza tym bagażnik jest bardziej "pionowy" przez co jego wykorzystanie powyżej linii okien jest bardziej kłopotliwe.

Tomzik pisze: ↑31 mar 2017, 21:28Ze "stołkiem" za kierownicą się nie zgodzę, na kanapie owszem, aczkolwiek jakiś czas temu wiozłem brachola do Łodzi i stwierdził, że bardzo wygodnie mu z tyłu się siedziało.

Co do braku podparcia i za krótkiego siedziska - to jest fakt, ale z drugiej strony moja trasa Kwidzyn-Wenecja zrobiona 1 ciągiem w 15 godzin z raptem 3 "siusiu" nie spowodowały u mnie poskręcania kręgosłupa, zakwasów, odcisków ani nawet zmęczenia, więc? Powiem więcej - na fotelu Kappy "wierciłem" się znacznie bardziej po kilku godzinach.

Dla mnie to jednak stołek - wysoko i sztywno, a do tego przy 188cm wzrostu zbyt krótkie siedzisko powoduje po dłuższej jeździe ból mięśni nóg - znany mi nieco z Lybry.
Najdłuższa czasowo trasa jaką zrobiłem 9tką to nieco ponad 9h i też nie było problemów.

Tomzik pisze: ↑31 mar 2017, 21:28Otóż to - przyjdzie Ci kiedyś częściej zabierać kogoś starszego czy schorowanego na tył to docenisz inne auta

Wtedy sobie kupię coś z segmentu E, nie D, ani nie kompakt

Dobra - interweniuje ,bo się pogryziecie.
159 - ani Delta nie do końca zastąpią kanapę kappę - nie ta liga po prostu - jedynie Thesis i 166.
Jak się Kamil tak czepiasz tego kaseciaka i CD - to w ramach różnicy w cenie pomiędzy 159 i 166 można wcisnąć loudlinka i starczy jeszcze na komplet felg z oponami LPG,i dywaniki
Po za tym 159 z zewnątrz jest zajebista a środek to nuda (deska i ciasnota). Wystarczy nawet spojrzeć na zegary w 156 ,albo 147.
Jakbym kiedykolwiek miał zmieniać kappę na coś innego (nowszego - to oprócz Maserati (kiedyś tam) to powiem szczerze , nie mam pojęcia.
Nie ma już takich wyróżniających się sleeperów w ofercie żadnej z marek,do tego jeszcze nowości psują się bardziej niż Thesisy.
Wydaję mi się że pewnie bym się skierował w kierunku Volvo (Saab już zdechł).
W sumie chciałbym to zakończyć jakimś konkretnym egzemplarzem - ale mi nic nie przychodzi do głowy.Chyba faktycznie będzie terenówka , wtedy nie będę mógł bezpośrednio jej porównać do kappy.Zresztą co ja smucę - na razie mam 3 sztuki jeszcze się chwila zejdzie zanim je zajeżdżę

A właśnie - Panowie... Może jakiś spocik wiosenny "w okolicach" Pomorza, ale jeszcze przed Walnym...????

Odniosę się jeszcze przy okazji do Krzysiowego (KrissEB) Volvo... Jak tak patrzę do wnętrza, to jakoś tak trochę przyjaźnie "Kappowo" mi ono "zalatuje"... Przynajmniej na pierwszy rzut oka....
Nie sądzicie...?

(Wilkin): Trudno się z Tobą nie zgodzić!

Wilkin pisze: ↑31 mar 2017, 23:53Dobra - interweniuje ,bo się pogryziecie.

Ja się gryźć z nikim nie zamierzam, Tomzik podejrzewam też nie Z resztą, nie pierwszy raz mamy odmienne zdania

S80 drugiej generacji świetnie wygląda, a do tego ma sensowne silniki - poczciwe T6 czy nawet V8. Z resztą pierwsza generacja też jeszcze potrafi wyglądać, a motory tam to jeszcze te z gatunku pancernych

rob_76 pisze:A właśnie - Panowie... Może jakiś spocik wiosenny "w okolicach" Pomorza, ale jeszcze przed Walnym...????

Ja przed Walnym nie mam wolnego weekendu... no poza jutrzejszą sobotą. W tygodniu też na wyjazdach.

Wilkin pisze: ↑31 mar 2017, 23:53 Dobra - interweniuje ,bo się pogryziecie.
159 - ani Delta nie do końca zastąpią kanapę kappę - nie ta liga po prostu - jedynie Thesis i 166.
Jak się Kamil tak czepiasz tego kaseciaka i CD - to w ramach różnicy w cenie pomiędzy 159 i 166 można wcisnąć loudlinka i starczy jeszcze na komplet felg z oponami LPG,i dywaniki
Po za tym 159 z zewnątrz jest zajebista a środek to nuda (deska i ciasnota). Wystarczy nawet spojrzeć na zegary w 156 ,albo 147.
Jakbym kiedykolwiek miał zmieniać kappę na coś innego (nowszego - to oprócz Maserati (kiedyś tam) to powiem szczerze , nie mam pojęcia.
Nie ma już takich wyróżniających się sleeperów w ofercie żadnej z marek,do tego jeszcze nowości psują się bardziej niż Thesisy.
Wydaję mi się że pewnie bym się skierował w kierunku Volvo (Saab już zdechł).
W sumie chciałbym to zakończyć jakimś konkretnym egzemplarzem - ale mi nic nie przychodzi do głowy.Chyba faktycznie będzie terenówka , wtedy nie będę mógł bezpośrednio jej porównać do kappy.Zresztą co ja smucę - na razie mam 3 sztuki jeszcze się chwila zejdzie zanim je zajeżdżę

Nic dodać nic ująć

Wilkin pisze: Po za tym 159 z zewnątrz jest zajebista a środek to nuda (deska i ciasnota).

Dobre, dobre: 159 w środku to nuda. I zegary ma niefajne.
Kolega wysublimowany estetycznie widzę ponad poziom doczesności! Szacuneczek!

Sebastian pisze: ↑01 kwie 2017, 0:37

Wilkin pisze: Po za tym 159 z zewnątrz jest zajebista a środek to nuda (deska i ciasnota).

Dobre, dobre: 159 w środku to nuda. I zegary ma niefajne.
Kolega wysublimowany estetycznie widzę ponad poziom doczesności! Szacuneczek!

Seba zejdź na ziemie - wiem że miałeś , ale to prawie VW , nic z alfy z pazurem
A konsola środkowa jest tak poukładana jak w Toyocie

Wilkin pisze: ↑01 kwie 2017, 0:40

Sebastian pisze: ↑01 kwie 2017, 0:37

Wilkin pisze: Po za tym 159 z zewnątrz jest zajebista a środek to nuda (deska i ciasnota).

Dobre, dobre: 159 w środku to nuda. I zegary ma niefajne.
Kolega wysublimowany estetycznie widzę ponad poziom doczesności! Szacuneczek!

Seba zejdź na ziemie - wiem że miałeś , ale to prawie VW , nic z alfy z pazurem
A konsola środkowa jest tak poukładana jak w Toyocie

I w dodatku połowę silników z Opla niezłe połączenie

Uhuhu, kolega potwierdza tylko swe wysublimowanie smakowe, cóż za trafne porównania. Przyjmuję, że wynikają one z praktyki! Od razu da się wyczuć konesera!

Dobra pogadamy o koneserstwie za pomocą telefonów.
W sumie nie - już 3 -ci ( słownie trzeci) raz przymierzam się do Brery i za każdym razem szlag mnie trafia jak widzę konsolę środkową.
Przy nawet 166 ( kaseciaka zakleję izolacją 3M i dorobię uchwyt na kubek) nie leży mi.
Nie wiem dlaczego - po prostu nie
Może jednak by temat zacząć od tego - dlaczego jeździmy Kappami ( jeździliśmy) .W moim przypadku liczy się to coś w środku. Kappa jest prawie do maxa normalna , z zewnątrz wygląda jak Octavia 1-nka.W środku , nie ma tego cholernego uchwytu na kubek,(za każdym razem wciskam kawę w ręczny) - ale jest jakaś taka inna - zwarta - nie ma zegarów (cycatych) jak w alfach) Ale jak do tego wsiadam ,czuję że jest to moje i dla mnie.
Do tego mogę się nią poruszać po kraju wolno i dostojnie , a jak trzeba ( przeważnie) po prostu zwiewam wszystkim dookoła.
I każdy zdziwiony jak go to objechała Octavia w TDI-ku

Grzesiu, to się da leczyć. Musisz w to uwierzyć
Ps.
Dobra koniec podsmiechujkow, chodźmy z tego wątka bo moderatorzy wstaną rano i dopiero na Walnym damy radę się odwołać od banów.
A nie, czekaj: to my jesteśmy Policja!

Sebastian pisze: ↑01 kwie 2017, 1:06 Grzesiu, to się da leczyć. Musisz w to uwierzyć

Tak , wiem , podobno S-max dobrze działa
no cóż - do walnego

rob_76 pisze: ↑01 kwie 2017, 0:00 A właśnie - Panowie... Może jakiś spocik wiosenny "w okolicach" Pomorza, ale jeszcze przed Walnym...????

Możemy zrobić na szybkiego spot w ten weekend. Mogę nawet z tej okazji podjechać Montecarlo bo już w poniedziałek wstawiam ją do warsztatu na regenerację amortyzatorów i wymianę tulejek gumowych na poliuretany.

fedos pisze: ↑01 kwie 2017, 0:45I w dodatku połowę silników z Opla niezłe połączenie

Ja widzę tylko jeden - 1.8MPI
1.9JTS i 2.2JTS to silniki Alfy, z Oplem wspólny jest tylko blok silnika.
3.2JTS to konstrukcja, z którą Opel nie ma nic wspólnego. To przerobiony silnik Holdena

To gdzie ta połowa?

FXX pisze: ↑01 kwie 2017, 1:28

fedos pisze: ↑01 kwie 2017, 0:45I w dodatku połowę silników z Opla niezłe połączenie

Ja widzę tylko jeden - 1.8MPI
1.9JTS i 2.2JTS to silniki Alfy, z Oplem wspólny jest tylko blok silnika.
3.2JTS to konstrukcja, z którą Opel nie ma nic wspólnego. To przerobiony silnik Holdena

To gdzie ta połowa?

czekaj czekaj
1.8 to 1
1.9 i 2.2 mają wspólny blok. czyli 0.5 i 0.5
3.2 - Holden to Gm czyli 1
wychodzi 3 do 1 - czyli nawet nie połowa ,tylko 2-3 cie