Lancia Klub Polska

volf pisze: ↑04 mar 2020, 11:16

proxima86 pisze: ↑03 mar 2020, 14:34 "Cover" założony,skrzynia przetestowana.
Różnica jest ogromna!!!

Co ta ''szajbka'' robi? Coś napędza?

Pokrywka, popychacza taśmy 3 biegu.....

kamilkoza88 pisze: ↑04 mar 2020, 11:10 (...)Założyłem sobie chłodnicę powietrzną, to jak w weekend będę jechał jakieś 40km to mogę pomierzyć temperatury na skrzyni. (...)

czekam z zaciekawieniem na wyniki... jeszcze jakbyś puścił zdjęcia tej chłodnicy, jej montażu, przewodów, adaptera w skrzyni to byłbym wdzięczny...

kamilkoza88 pisze: ↑04 mar 2020, 11:10 (...)termostat otwiera się gdzieś przy 70-79st, nie pamiętam teraz dokładnie.(...)

Tak... większość termostatów oleju ASB jest na 75C*

proxima86 pisze: ↑03 mar 2020, 14:34 "Cover" założony,skrzynia przetestowana.
Różnica jest ogromna!!!

Wrzucisz link skąd brałeś?

www.Draken.com.pl

https://www.draken.com.pl/volvo/uszczel ... xc90-.html

https://allegro.pl/oferta/volvo-s60-s80 ... 8588322403

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

No więc tak, trochę spóźnione info, ale jednak jest.
Temperatury w korku na dystansie ok 5km przy temp silnika 90st skrzynia ma temp ok 50st. Przy jeździe dłuższej w korkach temperatura waha się w okolicach 81-83 st. Przy jeździe w trasie temperatura to 79-83 st, jak się dociśnie to wskoczyć na 87, może dojdzie do 90, ale mnie się nie udało. Zasadniczo w porównaniu do seryjnej chłodniczki to jak dla mnie rewelacja. Na seryjnej udawało mi się osiągać temperatury rzędu 107st.

Poniżej kilka fotek.

P.S. tak wiem, termostat zamontowany na drukarza, ale czas gonił, a wiadomo, że prowizorka trzyma najdłużej.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

No to piknie... widzę że zastosowałeś ruski adapter... ja też popełniłem chlodnice...
viewtopic.php?f=24&t=80236&start=135

Tak, rusek, rysunki w razie czego też gdzieś mam ;D

Czy ktoś mógłby opisać przy jakich obrotach w 2.4 JTD 20V Aisin zmienia poszczególne biegi? Chodzi mi o przyspieszanie z minimalnie wciśniętym pedałem gazu. Oraz jakie jest przy tym silniku działanie lock-upa (na których biegach i kiedy spina skrzynie na stałe). Kurczę niby skrzynia działa u mnie super bo nie mam żadnych szarpnięć i tym podobnym ale wkurzają mnie wysokie obroty zapinania 4-tego biegu (2500obr) i działanie lock upa który zapina się przy powolnym przyspieszaniu dopiero na 4 i 5 biegu. Z kolei na manualu lock-up działa tak jak powinien już na "trójce".

Takie coś mam

Cześć.
Czy montował ktoś z was elektrozawory ROSTRA na starszy sterownik typu A?
W ofercie są te z szerszą blaszką mocującą pod sterownik B i C.
W mojej Thesis należy montować 68k wczesny typ.
Nie chcę kupować regenerowanych...

Wysłane z mojego moto g(7) power przy użyciu Tapatalka

Przymierzałem się, ale ostatecznie wpadła hydyromechanika "B"

pietrek125 pisze:Przymierzałem się, ale ostatecznie wpadła hydyromechanika "B"

Chodzi mi o to czy one podejdą bo z tego co widzę są dedykowane pod wersję B z szeroką blaszką mocującą.

Wysłane z mojego moto g(7) power przy użyciu Tapatalka

Najlepiej zasięgnąć języka u producenta

Aaa kupię nowe Ori...1300zł

Wysłane z mojego moto g(7) power przy użyciu Tapatalka