Lancia Klub Polska

Egzaminy zawodowe poszły mi bardzo dobrze, z przedmiotów zawodowych tez zawsze przynajmniej czwórki, ogólnie szkole skończyłem z dobrymi ocenami. Tylko że zawsze byłem dobry z teorii a nie z praktyki. W wypadku tego podłączenia to przerosły mnie te sterowniki na kompie itp bo wpiąć wtyczkę w auto to każdy głupi potrafi. Praktyki miałem w ASO pewnej francuskiej marki, jakiej to niech już zostanie moją tajemnicą, wiec uwierz że z obsługą normalnego kompa do diagnostyki ze złączem obd nie mam problemów. Praktyki oczywiście zakończone oceną bardzo dobrą :p a o zarzucenie mi braku wiedzy się nie obraze, bo wiem że jej nie mam, w swoim zakresie mogę sobie zmienić olej, filtry, klocki i tarcze
A co do obecnego poziomu w szkołach, z mojej 30 osobowej klasy jedna została mechanikiem, bo ojciec ma warsztat i chłopak się zna, cała reszta to wie albo tyle co ja albo i mniej. Myślę że jak ktoś chce zostać mechanikiem to lepiej iść do zawodówki, bo technikum bardziej przygotuje do matury niż do zawodu

Tak serio to faktycznie podpinanie tego kabla do komputera to jest ździebko zabawy z właściwym ustawieniem portu. Skonfigurowałem to sobie na laptopie i jak mi padła bateria, to chciałem użyć laptopa ze stacją dokującą (tam jest druga bateria) - nic z tego, po wpięciu stacji zmienia się konfiguracja portów. Kabel działa tylko na "gołym" laptopie, w tym konkretnym porcie który skonfigurowano.
Takie rzeczy to ja pamiętam z początku lat 90-tych, gdy nie było jeszcze takich mądrych sterowników (i ich instalatorów) jak dzisiaj czy choćby naście lat temu i trzeba było pod każdy sprzęt ręcznie konfigurować każdy port.
Także nie jedźcie po koledze że nie potrafi, bo to jest zabawka lekko nietypowa i nie ma się co dziwić. Podejrzewam że trochę was zniesmaczyły opinie o "złomie' i dlatego tak się zachowujecie.

Po mojemu samochód to nie pies, jeżeli nie leży i/lub nie można go z jakiegoś powodu utrzymać - należy go po prostu sprzedać. A tymczasem offtop chyba pora skończyć.

Boże widzisz i nie grzmisz.....Piszesz chłopie że ze złączem OBD nie masz problemów a nie potrafisz się podpiąć pod głupią Kappę i ustawić kompa tak by wdział interfejs.Naprawdę trzeba było dwóch stron postów by Ci to wytłumaczyć? Udajesz tylko czy faktycznie coś jest nie tak? Sorry ale nie mogę się powstrzymać.
Nie nauczyli w szkole podstaw obsługi kompa na Windowsie? Toż to sześciolatki już umieją.
Odnośnie spawania progów w meśku...W końcu spawacz jesteś zawodowo,jeśli będą tak pospawane jak była ta Kappa podłączana to ja Cię proszę nie ryzykuj zdrowia i życia swojego i innych.
Ja bym proponował powrót do 126P i tam nauczyć się podstaw mechaniki i elektryki a potem kupować jakieś normalne,poważne auto.Tylko stroń od włochów bo znów Ci siwych włosów na głowie przybędzie.

Serio? 100zł za skasowanie błędów bez jakiejkolwiek diagnostyki?

Dawid pisze: ↑22 sty 2017, 8:47 Nie nauczyli w szkole podstaw obsługi kompa na Windowsie? Toż to sześciolatki już umieją.

Dawidzie, z tym to nie przesadzajmy. Niestety sterowniki do tych interfejsów nie zawsze współpracują z każdym komputerem na zasadzie - odpal i klikaj dalej.Czasem trzeba to zrobić ręcznie, ręcznie ustawić porty, a to niestety dla osoby, która komputer tylko obsługuje w podstawowym zakresie.

Ale ja ustawilem te porty ręcznie i niby wszystko jest ok, a nie działa :V a może to przez kabel? Jutro pisze do gościa i mu go odsylam

Dawid pisze: ↑22 sty 2017, 8:47 Boże widzisz i nie grzmisz.....Piszesz chłopie że ze złączem OBD nie masz problemów a nie potrafisz się podpiąć pod głupią Kappę i ustawić kompa tak by wdział interfejs.Naprawdę trzeba było dwóch stron postów by Ci to wytłumaczyć? Udajesz tylko czy faktycznie coś jest nie tak? Sorry ale nie mogę się powstrzymać.
Nie nauczyli w szkole podstaw obsługi kompa na Windowsie? Toż to sześciolatki już umieją.
Odnośnie spawania progów w meśku...W końcu spawacz jesteś zawodowo,jeśli będą tak pospawane jak była ta Kappa podłączana to ja Cię proszę nie ryzykuj zdrowia i życia swojego i innych.
Ja bym proponował powrót do 126P i tam nauczyć się podstaw mechaniki i elektryki a potem kupować jakieś normalne,poważne auto.Tylko stroń od włochów bo znów Ci siwych włosów na głowie przybędzie.

A maluch to co to jak nie Włoch?

Próbowałeś z inną wersją MESa?
Jak dobrze kojarzę to z silnikiem się połączysz nawet darmową wersją, którą można pobrać z oficjalnej strony -

Dokładnie tak jak pisze Kamil.

Owszem, z dieslami w Kappie (EDC15 i MSA 11) powinna się komunikować wersja darmowa.

I jak tam... Złom już jeździ?

Wysłano z LG V10 H960a

Przyniosłem w piątek akumulator do domu żeby naładować i leży do teraz, tak bardzo mnie nie obchodzi ten samochód że on to sobie chyba zgnije na parkingu na amen ja sobie jeżdżę astra i kurcze odpala jeździ nie psuje się

adrian123 pisze: ↑26 sty 2017, 12:15 Przyniosłem w piątek akumulator do domu żeby naładować i leży do teraz, tak bardzo mnie nie obchodzi ten samochód że on to sobie chyba zgnije na parkingu na amen ja sobie jeżdżę astra i kurcze odpala jeździ nie psuje się

No to trochę poczekasz zanim ci ta Kappa zgnije. Z tego co się orientuję to ona ma budę w ocynku

Nie mów 'hop', w niejednym egzemplarzu ten ocynk się poddaje a im młodszy, tym gorzej.

No i znów nie wiem co robić. Pojechalem dzis do intercarsu po ten regulator bo już nie widzi mi się jeździć ecoteciem co pali 10 benzyny na sto. No i gościu mnie wyjasnia żebym sobie lepiej gdzies dobra pompe poszukal bo skoro mi padł regulator to znaczy że pompa się już zaciera i opilki zaraz mi rozwalą kolejny regulator za 450 ziko i Jeszce pewnie wtryski. Prawda to?

Chwila moment, wydawało mi się że diesle mało palą i są ekonomiczne. Czyżby to były plotki? :>