Lancia Klub Polska

ok czekamy tez na raporty spalania

Witam chcę kupić kappę tylko doradźcie mi jaka z jakim silnikiem i z jakiego roku najlepiej które najmniej sprawiają problemu bo tak czytam i czytam na temat tej Kappy i opinie są różne wiec w końcu jak to jest auto jest tanie w kupnie a potem zaczynaj sie schodki, ze często sie psuje ze drogie są części obecnie jeżdżę audi A4 i jak na niemiecki samochód to wcale tak nie jest ze nie zaglądam do warsztatu bo tez zawsze coś sie znajdzie ale czasem jak porównuje ceny nie których części to faktycznie są drogie bo wyczytałem ze np. szyba przednia prawie 1500 zl do audi zapłaciłem 260zl tarcze w audi wymieniałem przód wentylowane 140 zl za sztukę a tu ktoś pisał ze około 400zl wiec napiszcie i doradźcie to ze jest fajny wózek komfortowy to ja wiem ale tez nie chce zbyt często zaglądać do serwisu i portfela

Witaj,

To zależy co wolisz lać do baku Czy PB, czy ON? Zależy równierz gdzie i jak będziesz nią jezdził (trasa, miasto), a z częsciami różnie to bywa - oryginalne zawsze będą drogie, a jeżeli dobrze poszukasz to znajdziesz zawsze jakieś tańsze zamienniki

Mam do sprzedania Kappe 3.0 V6 full opcja!

raczej zastanawiam sie nad benzyna czy lepiej 2.0 ten 145 KM czy 2.0 155km ewentualnie 2,4 i będę zakładał gaz jak sie kappa sprawuje na gazie ???

Bardzo dobry silniczek dla Kappy to 2.0 T 5.20v - silnik z pięcioma cylindrami i czteroma zaworami na każdy (ogólnie zbiera dobre opinie).

"pablo80" pisze:raczej zastanawiam sie nad benzyna czy lepiej 2.0 ten 145 KM czy 2.0 155km ewentualnie 2,4 i będę zakładał gaz jak sie kappa sprawuje na gazie ???

ja mam silniczek 145 KM na gazie 2 generacji i chodzi bardzo przyzwoicie, spalanie największe jakie miałem to 13 litrów przy ostrej jeździe po mieście (gaz do dechy hamowanie, gaz do dechy bieg maksymalnie 3) na trasie przy około 150-160 wzięła mi tylko 10 litrów. moc do miasta więcej niż wystarczająca elastyczność rewelacja a na trasie mnie trochę brakuje mocy ale nie ma tragedii, jeśli chodzi o awaryjność to nie wiele mogę powiedzieć bo zrobiłem nią dopiero 5 tys. km ale puki co nie stanęła mi nigdy w trasie a przebieg już 245 tys. więc ogólnie nie jest źle

Interesuje mnie zakip Kappy z silnikiem benzynowym 2.0 145KM lub ten 155km ewentualnie 2,4 który z nich najlepiej wybrac jakie maja plusy i minusy poszczególne silniki ???

....ja kupiłem tydzien temu 2.0 145 koni...srednie spalanie wychodzi na poziomie 10 litrow benzyny...jesli chodzi o przyspieszenie to z nog nie zwala...ale sam dzwiek 5 cylindrowki powoduje ze fajnie jest nim przyspieszac i ruszac...nie wiem czy to tylko moje wrazenie ale 145 koni ma troche malo elastyczna skrzynie ale co tam...w tej chwili juz wogle nie widze roznicy kwestia wprawy...nie moge Ci tego silnika polecic ale przynajmniej moge opisac CI moje wrazenia...pozdrawiam i zycze trafnego wyboru...

"pablo80" pisze:Interesuje mnie zakip Kappy z silnikiem benzynowym 2.0 145KM lub ten 155km ewentualnie 2,4 który z nich najlepiej wybrac jakie maja plusy i minusy poszczególne silniki ???

...silnik 2,0 do Kappy jest pomimo wszystko trochę za mały, polecam wersje 2,4 175 KM lub 3,0 V6 oczywiście poza konkurencją jest też silnik 2,0T 220KM ale tu koszty eksploatacji w codzienny używaniu mogą być spore.
Np. moja 2,4 pali w zwykłym ruchu miasto/trasa około 12 L ...a gazu do tej pory nie założyłem.
Gdybym jeszcze raz kupował to chyba szukałbym wersji 2,4 JTD
A i jeszcze jedno - w silnikach 2,4 przed osiągnięciem pzrebiegu 200 tys km zaleca się wymiane panewek, ...można też przy okazji przegwintować na większe śruby, otwory do mocowania wału.
Powodzenia

"Duch-Dziadka" pisze:....ja kupiłem tydzien temu 2.0 145 koni...

...witam w takim razie nowego członka frakcji Wlkp ! i zapraszam do naszego "kącika"

ja mam 2.0 155KM i narazie nie stwarza problemów. Założona instalacja 3 generacji, w trasie pali ok 10,5 w totalnie miejskim trybie nie wiem bo jest jeżdżona raczej po trasie (Stalowa Wola - Rzeszów najczęściej). Jak została kupiona (bez gazu) to na trasie Łódź - Kraków - Stalowa Wola spaliła 8,65/100km
fotki kappy masz u mnie w podpisie i nazwę instalacji gazowej też

Nawet , nawet do porzadku wyglada ta Twoja Lancia .Fajnie zadbana i utrzymana.Moje gratulacje.Wlasnie dopiero teraz poogladalem Twoj samochod.

dzięki Rudolf tylko że wciąż są problemy z tymi zamiennikami tylnych amorów.. ale sprawa zmierza skutecznie w kierunku rozwiązania.. jak sie zakończy to opisze w dziale technicznym

"Makgajwer" pisze:

"pablo80" pisze:Interesuje mnie zakip Kappy z silnikiem benzynowym 2.0 145KM lub ten 155km ewentualnie 2,4 który z nich najlepiej wybrac jakie maja plusy i minusy poszczególne silniki ???

...silnik 2,0 do Kappy jest pomimo wszystko trochę za mały, polecam wersje 2,4 175 KM lub 3,0 V6 oczywiście poza konkurencją jest też silnik 2,0T 220KM ale tu koszty eksploatacji w codzienny używaniu mogą być spore.
Np. moja 2,4 pali w zwykłym ruchu miasto/trasa około 12 L ...a gazu do tej pory nie założyłem.
Gdybym jeszcze raz kupował to chyba szukałbym wersji 2,4 JTD
A i jeszcze jedno - w silnikach 2,4 przed osiągnięciem pzrebiegu 200 tys km zaleca się wymiane panewek, ...można też przy okazji przegwintować na większe śruby, otwory do mocowania wału.
Powodzenia

Już nie przesadzaj z tymi kosztami utrzymania Kappy 2.0 20V Turbo. W miescie pali mi 13-14 gazu przy lekko ostrej jezdzie A gazu pali tyle samo co benzyny. Przy spokojnej jeżdzie spali tyle co zwykła 2.0 20V 155KM. Chyba że miałeś na mysli coś innego to napisz