Lancia Klub Polska

po zainstalowaniu dźwigni która w moim przypadku była plug and play włączasz tempomat ( nic się nie wyświetla) jedziesz min chyba 30 km/h przekręcasz na chwilę na + lub - i auto trzyma prędkość. Jeśli musisz użyć hamulca po powrocie do biegu na którym jechałeś wciskasz boczny guzik i auto samo powraca do poprzedniej prędkości.
pozdrawiam

Koledzy siwy1988_88, krzysiek.ge, FXX przerabiałem temat i moim zdaniem jest tak.
Jeśli pod osłoną kolumny kierowniczej jest instalacja to podłącza się byle jaką gałkę tempomatu która ma te same funkcje co oryginalna i powinno działać, kwestia odpowiedniego podłączenia kabelków. Nie trzeba nic w komputerze uruchamiać chyba że ciągniemy całą instalacje do tempomatu a nie tylko gałe podłączamy.

Niekoniecznie.
Fabryczny tempomat mam w Alfie 156 i łącząc się z pomocą FESa z kompem, miałem możliwość wyłączyć go z poziomu komputera. Nie wiem czy jest taka opcja w Lybrze, ale jest to prawdopodobne.
A osobom, którym mimo posiadania instalacji i podłączenia manetki tempomat nadal nie działa - proponuję sprawdzić błędy na kompie, czy aby czujnik położenia pedału hamulca działa prawidłowo. Mój niestety się zacina i tempomat z automatu nie działa (zły sygnał z czujnika), więc muszę z nim powalczyć.

Witam.
Zainteresował mnie temat założenia sobie tempomatu tanim kosztem.
Nie lubię niestety aby coś wyglądało na dorabiane więc szukam oryginału takiego aby wyglądało to bardzo porządnie.
Czy jest możliwość dokupienia osobno dźwigni tempomatu do Lybry z 2001r ?
I chcę to zrobić tak jak to wygląda tutaj.
http://shrani.si/f/2U/e2/4Ly3Tnqj/monta ... ontrol.pdf

Możesz szukać manetki z AR156 - wygląda tak samo

Tempomatem też się interesuję - po dołożeniu, nic nie trzeba "programować"?

Jeżeli czujniki położenia hamulca i sprzęgła działają prawidłowo to powinien sam zatrybić. Jeśli jednak nie załapie to bodajże przez FESa idzie go aktywować.

Do wersji 1.8 tempomatu nie zamontujesz...

Kris pisze:Do wersji 1.8 tempomatu nie zamontujesz...

Jak to? Nie ma wolnego pinu czy po prostu w tej wersji (LX) nie było to przewidziane?

Tu są od 156



Tu w tytule jest niby 147, ale na moje oko to przełączniki od 156 (147 miała troszkę inne).

Co do 1.8 to nie zauważyłem w opisie. Z tego co kojarzę to tylko w Dieslach był tempomat.

Hm... chyba zejdę na dół po instrukcję ale tam tylko ogólnie było o tempomacie napisane - gdzie przewidziano.

sterownik silnika 1.8 niestety nie posiada takiej funkcji. Można pewnie pokombinować w inny sposób za pomocą jakichś silników krokowych na pedale gazu...
Tempomat w postaci gałki będzie działać tylko w 2.0 i JTD... - można sobie zerknąć na schematy elektryczne i poszukać Cruise Control

FXX pisze:Możesz szukać manetki z AR156 - wygląda tak samo

Czy uchwyty na śruby są w identycznym miejscu ?

Chyba tak, ale głowy za to nie dam.

FXX pisze:
Co do 1.8 to nie zauważyłem w opisie. Z tego co kojarzę to tylko w Dieslach był tempomat.

W 2.0 20V były tempomaty bardzo często montowane. Co do śrubek od 156 to jest to ta sama manetka co w Lybrze