Lancia Klub Polska

Ja tak dla następnych nieszczęśliwców pozwolę sobie odkopać troszeczkę temat. Otóż konkretnie chodzi mi o przypadek kolegi kaeres, a mianowicie rozwaloną gumkę na końcówce tłoka pompy sprzęgła. Mnie zdarzyło się to samo, ale skończyło się dużo lepiej - bez wymiany pompy. Udałem się do firmy zajmującej się wyrobem jakichś wynalazków gumowo metalowych, uszczelek itp i tam dostałem od miłego pana kawałek tulei poliuretanowej o zbliżonym wymiarze. Potem kurs do tokarza (to coś można toczyć, tylko powolutku) i na następny dzień odbiór odpowiednio spreparowanych części. Wymiana 20 minut, koszt 3 dychy za dwie

Jeśli ktoś wie to proszę o podanie wymiarów sprężynki czyli długość i średnice bo na pewno coś znajdę w garażu a 35zł to nie jest mało. Dla porównania koleżanka do BMW serii 5 kupiła tą sprężynkę w serwisie BMW za 5zł

ja bez tej sprężynki jeżdzę już 20000km a nie wiem ile jeździł poprzedni właściciel . W moim przypadku minus jej nieposiadania jest taki że jak mi padł wysprzęglik (wyciek) pedał sprzęgła był coraz głębiej i trzeba go było raz na jakiś czas ręcznie wyciągać do pierwotnej pozycji (w celu napełnienia pompy płynem haulcowym). Po wymianie wysprzęglika śmiga oki - pedał sprzegła i hamulca jest praktycznie w jednej płaszczyźnie.

a wysprzęglik padł Ci głównie przez brak tej sprężynki. Pedał wracał go góry tylko siłą ciśnienia powrotnego jaką daje wysprzęglik czyli był on bardziej obciążony. Sprężynka odciąża wysprzęglik. Możesz przejechać i 50.000 bez niej ale skracasz życie wysprzęglika.

padł raczej od korozji - pęknięta była osłona gumowa i skorodował strasznie w środku przez co wytarł się oring uszczelniający

witam gdzie można dostać ta gumę łączącą pompę z pedałem sprzęgła???

dugi202 pisze:witam gdzie można dostać ta gumę łączącą pompę z pedałem sprzęgła???

O jaką gumę Ci chodzi? Tam nie ma żadnej gumy... Pompa sprzęgła ma plastykowe ucho, które nachodzi na trzepień pedała sprzęgła i jest blokowane zawleczką.

a w tym uchu jest guma i tuleja i to mi się wysypało ucho całe a ten środek padł

Aaa... o tym mówisz No tak, tam jest tulejka zatopiona w gumie, a to wszystko zmocowane do ucha. No więc... mi już 2 razy wyrwało tą tulejkę i za każdym razem wymieniałem pompę sprzęgła... Raz brałem TRW (ale to chyba podróba była), a za drugim razem wziąłem najtańsze co było Gdzieś na forum Alfy ktoś to wstawił z powrotem tuleję w to ucho, przyblokował dwiema podkładkami i tak zamontował. Tak jeździł. Też to chciałem zrobić, ale zrezygnowałem - straszne luzy są i bałem się stanąć gdzieś w trasie z powodu takiego druciarstwa.

czyli całą pompę zmienić najlepiej?

wymieniłem pompę i nie idzie jej odpowietrzyc jak to zrobic???
robiłem tak
po wymianie pompowałem i przy wciśniętym sprzęgle odkręcałem odpowietrznik i nic zero płynu czy powietrza

Witam Panowie,

niestety też rozsypała mi się ta końcówka na końcu pompy sprzęgła, co łączy ją z pedałem. Macie może jakiś patent na to? znacie jakichś magików w pobliżu Katowic, którzy mogą wytoczyć taką tulejkę?

Witajcie.
Dziś gdy wracałem pod blok podjeżdżając powoli do krawężnika gdy wcisnąłem sprzęgło aby kawalątek się potoczyć coś strzeliło , wyleciało takie oto coś:

Pręt umieszczony w środku wystawał poza sprężynę, poza tym była mała podkładka i pęknięty oring.
Obecnie pedał leży w podłodze.
Co mogę z tym zrobić?
Jutro muszę jechać przerejestrować samochód na siebie, ramki już podmieniłem na klubowe.

Proszę o pomoc i z góry dziękuję.

W ASO kupisz to za ok. 70zł. Sprężyna wycisku sprzęgła czy jakoś tak to się zwało fachowo

Jednak przecież na zdjęciu widać, że sprężyna jest dobra. Trzeba ją wymienić czy jest jeszcze jakaś druga?