Lancia Klub Polska

Się nie znam

Świece żarowe tak samo jak świece zapłonowe są dedykowane do danego modelu silnika i mają za zadanie spełniać swoją rolę w 100% i dlatego to konstruktor nad tym siedział obliczał i tworzył różne wersje i sami dobrze wiecie, że świece do diesla też się kupuje po swój motor i stosuje tak jak to przewidział konstruktor i podał w instrukcji a w żadnej nie znalazłem zapisu o kilkukrotnym grzanie przed uruchomieniem.

Moja siostra ma Volvo 2,4 tdi czy 2,5 tdi i moi drodzy jak jest po niżej -10 to nie ma mowy by odpaliła tego trupa .Grzanie kilkukrotne świec przed odpaleniem nic nie pomaga więc problem jest w czymś innym.Może paliwo a może coś jest nie sprawne nawet nowe świece nie pomagają.

Mam takie pytanie do kolegów:
Ile jest świec w 2,4 JTD 10V?
Z góry dzięki

Michael G pisze:Mam takie pytanie do kolegów:
Ile jest świec w 2,4 JTD 10V?
Z góry dzięki

kolega żartuje czy leci w pąka? ON to nie TS aby było więcej niż jedna na cylinder.

<zmiana lokalizacji pytania>

Kolega leci w pąka oczywiście (cokolwiek miało by to znaczyć hihi ) dzieki argenta

Michael G pisze:Kolega leci w pąka oczywiście (cokolwiek miało by to znaczyć hihi ) dzieki argenta

Bez urazy ale nie widziałem aby "ON" miał po dwie świece, jedna na cylinder wystarcza

Chyba mogę się podłączyć pod ten temat..... U mnie kontrolka od świec przestała się zapalać i jednocześnie z tym pojawia się błąd na wyświetlaczu
( trójkąt ostrzegawczy i obok kontrolka od świecie ) oraz komunikat błąd podgrzewania wstępnego. Czy możliwe żeby to było spowodowane zużyciem świec, dodam że auto odpala bez zarzutów, a może przekaźnik ( niestety nie mam pojęcia gdzie go szukać ). Z góry dzięki.

Obstawiam świece.

Chyba powinienem dostać złotą szuflę za odgrzebywanie tematów

Jakie świece polecicie do 2,4 / 20v?

Posiadam w swojej firmy NGK i działają do dziś. Czyli jakieś dwa lata? Oczywiście kpl. był wymieniany.

Ja kupiłem Denso ale mechanik który się tym para od lat powiedział że tylko Bosch i takie mi założył. Na razie działają...