Lancia Klub Polska

bronx pisze: Dodatkowo ( bez znaczenia czy doróbka czy oryginał) należy pamiętać że jeśli jest dodatkowa nagrzewnica, to włączenie w zimę opcji AUTO nie pokaże jej możliwości.
Tutaj programista zrobił błąd, i zawsze dmuchnie mocniej powietrzem jeśli silnik osiągnie 30 czy 50 stopni.
Natomiast jak ręcznie ustawimy nadmuch na 3-4kreski, temp 24stC i damy nadmuch na twarz po 400-500m ( przy -5) wieje pięknie ciepłe powietrze.

Faktycznie wystarczy zastosować się do powyższej instrukcji i auto szybciutko robi się ciepłe. Pomyśleć że poprzedniej zimy nie wiedziałem o tym rewelacyjnym patencie.

Witam
Odgrzeje tzw "kotleta" żeby bez powodu nie zakładać nowego tematu
Otóż w ostatnim okresie zainteresowałem się tematem dodatkowej nagrzewnicy i stąd pytanie do was gdyż wg informacji powinienem takowa posiadać jednakże nie odczuwam aby ona działała. I teraz tak posiadam bezpiecznik przy akumulatorze (czerwony 50A ABS i brązowy 70A czyli jak domniemam do nagrzewnicy) jednakże po rozebraniu schowka dojrzałem tylko jeden przekaznik i z tego co się zorientowałem jest odpowiedzialny za wentylator chłodnicy (nie wiem czy słusznie) i nic po za tym. Jest jakieś ustrojstwo sterujące praca klap nawiewu ale ani śladu po bezpiecznikach j36 i J37.
I teraz sedno: czy mam w ogóle taki bajer czy poprowadzona jest tylko i wyłącznie instalacja elektryczna umożliwiająca założenie owego dogrzewacza ?

Moja Lybra to 1,9JTD 2001r SW

Za wszelkie sugestie i pomoc serdecznie dziękuję

Pozdrawiam

Ramzes_91 pisze:Witam
Odgrzeje tzw "kotleta" żeby bez powodu nie zakładać nowego tematu
Otóż w ostatnim okresie zainteresowałem się tematem dodatkowej nagrzewnicy i stąd pytanie do was gdyż wg informacji powinienem takowa posiadać jednakże nie odczuwam aby ona działała. I teraz tak posiadam bezpiecznik przy akumulatorze (czerwony 50A ABS i brązowy 70A czyli jak domniemam do nagrzewnicy) jednakże po rozebraniu schowka dojrzałem tylko jeden przekaznik i z tego co się zorientowałem jest odpowiedzialny za wentylator chłodnicy (nie wiem czy słusznie) i nic po za tym. Jest jakieś ustrojstwo sterujące praca klap nawiewu ale ani śladu po bezpiecznikach j36 i J37.
I teraz sedno: czy mam w ogóle taki bajer czy poprowadzona jest tylko i wyłącznie instalacja elektryczna umożliwiająca założenie owego dogrzewacza ?

Moja Lybra to 1,9JTD 2001r SW

Za wszelkie sugestie i pomoc serdecznie dziękuję

Pozdrawiam

Próbowałeś postępować zgodnie z opisaną wcześniej instrukcją? Przy opcji Auto nie odczujesz różnicy.

Tak, póki pisze sprawdzam wszystko co opisane i rozkręcam. Głównie zastanawia mnie czy skoro jest ten bezpiecznik a nie ma 2 przekaźników to czy ktos cos majstrował, mam tylko przygotowane okablowanie bez dodatkowej nagrzewnicy, czy ja nie umiem znaleźć tych przekaźników j36 i j37

Pozdrawiam

W Fesie czy też Mesie jest chyba opcja testowania nagrzewnicy dodatkowej. Jak kliknie przekaźnik i przygaśnie oświetlenie to znaczy że coś tam prąd zjada ... a czy grzeje... ??

Zrzut ekranu z Mesa

kolego jeżeli ściągnąłeś schowek, to jesteś w stanie dostrzec nagrzewnicę. Nie każdy Lybra taką posiadała. Miałem 3 Lybry i dwie z nich mają takową nagrzewnicę. Jeżeli nie jesteś pewien, zrób zdjęcie, tam gdzie masz przekaźniki i powiem Ci czy masz nagrzewnicę. Dodaj jeszcze, że do nagrzewnicy jest inna wiązka.

Kur to po jaką cholerę ja marznę w tym aucie , jak po 1 minucie leci ciepłe powietrze.
Dziś to wklepałem w klimatronic i grzeje jak ta lala.
Gorzej że jak jadę to nic nie widzę , bo mi się nie chcę nadmuchu na szybę przekierować teraz

A mi się wydaje, że u mnie też działa, ale mogę się mylić. Fakt, że po tych ustawieniach 24stopnie, nawiew na face, po ok minucie leci nie gorące, ale już ciepłe powietrze. Po instalacji wydaje się, że posiadam te dodatkowe ogrzewanie?


Wysłane z Galaxy s7 EDGE

wygląda tak jak u mnie, a ja po kilku testach stwierdziłem, że działa

Ps. Wilkin... jeźdzę na nadmuchu na twarz praktycznie cały czas ... zaparowanych szyb nie mam

U mnie mam dokładnie taki sam widok te same bezpieczniki zatem jest HEAT