Lancia Klub Polska

Temat wyczerpany aż nadto i każde dodatkowe tłumaczenie może z powodować zamęt, wystarczy uważnie czytać od początku a wszystko co najważniejsze już jest napisane i wystarczy to umiejętnie wykorzystać.

XXX

Czy ja dobrze widzę, że ten scan ma tylko w Kappie diagnostykę silnika w modelach poliftingowych? Wg. listy diag silnika pojawia się tylko po najechaniu na modele K'99 2.4; K'99 2.0; K'98 2.4 JTD. Czy ktoś testował czy skanuje się na tych profilach starsze modele z 3pinowymi wtykami?

mike_d pisze:Czy ja dobrze widzę, że ten scan ma tylko w Kappie diagnostykę silnika w modelach poliftingowych? Wg. listy diag silnika pojawia się tylko po najechaniu na modele K'99 2.4; K'99 2.0; K'98 2.4 JTD. Czy ktoś testował czy skanuje się na tych profilach starsze modele z 3pinowymi wtykami?

Jest napisane 99 i wiemy dobrze model po liftingowy więc nie może się połączyć z wersją z 95, ostatnia seria "K" ma zupełnie inna instalacje, komputer i został tylko wtyk diagnostyczny bo jest to model "K".

Koledzy pilnie potrzebna full wersja EcuScan i poduszek powietrznych
Proszę o namiary priv mail itp Dziękuje


Który ???:
http://allegro.pl/interfejs-do-grupy-va ... 16295.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://allegro.pl/vag409-pl-diagnostyka ... 82480.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://allegro.pl/interfejs-diagnostycz ... 15505.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://allegro.pl/kb1-interfejs-diagnos ... 63976.html" onclick="window.open(this.href);return false;

A ja zapytam z takiej beczki, jaki potrzeba dokładnie kabel do mojej Lanci? I gdzie jest gniazdo do jego podłączenia?

który brać ?

http://allegro.pl/diagnostyka-fiat-lanc ... 95310.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://allegro.pl/kabel-diagnostyczny-v ... 03395.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ten pierwszy dla majacych troche kasy lecz nie mających wiedzy/lub dla własnej wygody/
Ten drugi dla tych co maja wiedzę i lubia grzebać-tylko w tym przypadku musisz przepinać piny.
Ja kupiłem od jana kabel za 10PLN z mozliwością przepnania pinów.

A gdzie jest to złącze w silniku? Bo to mój pierwszy samochód z ECU więc nie łapię tej zabawy

lybra1,9 pisze:Ten pierwszy dla majacych troche kasy lecz nie mających wiedzy/lub dla własnej wygody/
Ten drugi dla tych co maja wiedzę i lubia grzebać-tylko w tym przypadku musisz przepinać piny.
Ja kupiłem od jana kabel za 10PLN z mozliwością przepnania pinów.

Mam wiedzę ale po co się grzebać i przepinać ?

Twój wybór Twoja wola.

annubis17 pisze:A gdzie jest to złącze w silniku? Bo to mój pierwszy samochód z ECU więc nie łapię tej zabawy

Musisz zajrzeć pod osłonę znajdującą się pod kolanami kierowcy, być może masz w niej z lewej strony taki mały schowek. Jest ona przykręcona trzema wkrętami z płaskimi, plastykowymi łbami( nie wystają). Gdy już się schylisz i odkręcisz wkręty płaskim śrubokrętem, to w prawym górnym rogu znajdziesz wetkniętą w zaślepkę trójpinową wtyczkę. Trzeba ją odbezpieczyć i wyciągnąć z tego niby gniazdka i można badać, o ile jest czym?

glad pisze:

lybra1,9 pisze:Ten pierwszy dla majacych troche kasy lecz nie mających wiedzy/lub dla własnej wygody/
Ten drugi dla tych co maja wiedzę i lubia grzebać-tylko w tym przypadku musisz przepinać piny.
Ja kupiłem od jana kabel za 10PLN z mozliwością przepnania pinów.

Mam wiedzę ale po co się grzebać i przepinać ?

Coś chyba będziesz musiał, bo to co pokazujesz na Alle... nie w pełni Ci się przyda, a przynajmniej nie do końca wystarczy. Nie masz jak mniemam w swojej Kappie złącza OBDII, a takie interfejsy planujesz kupić. Do każdego z nich musisz dokupić kabel OBDII/3piny Fiat (ok. 40zł.). Radzę Ci jednak szukać czegoś co nie idzie po USB, a po RS232, czyli tzw. com-ie. O ile masz z takim portem laptopa, lub garaż, w który, postawisz Pc-ta. Lapka możesz kupić za niewiele więcej niż ten interface, a kompa postawić w ogródku! Oprogramowanie proste DOS, lub prosta winda np.98, lub wcześniejszy. Znajdź potrzebny Ci program i upewnij się u sprzedawcy, koniecznie przed zakupem interface-u, czy się to spasuje. Szukaj jak najtańszego, bo ich ceny są grubo przesadzone, a wsad materiałowy, to na prawdę grosze. A jeżeli masz kumpla majsterklepkę, elektronika, lub kumatego elektryka, to w necie, bez problemu, znajdziesz dobry schemat tego ustrojstwa. Obudowa też do kupienia, lub adaptacja jakiegoś pudełeczka. To wcale nie musi być w środku wtyku!

vierov pisze:
Coś chyba będziesz musiał, bo to co pokazujesz na Alle... nie w pełni Ci się przyda, a przynajmniej nie do końca wystarczy. Nie masz jak mniemam w swojej Kappie złącza OBDII, a takie interfejsy planujesz kupić...

Kolega ma Lybre.

Trochę odkopię temat.

Mam oryginalny Oplowski interfejs OP-COM (nie pytajcie skąd ), pytanko, czy uda mi się za jego pomocą połączyć z centralką AirBag w Kappie 2.4 JTD z 2000 roku??