Lancia Klub Polska

danik26 pisze:ja znalazłem przycznę przetarta wiąska od steroeania cewkami spalony procesor w kompie

Dobrze byłoby kolego skoro znalazłeś przyczynę, opisać to trochę dokładniej,szerzej, gdzie w którym miejscu.Dać zdjęcie.

Nie sztuka napisać znalazłem, pomóż innym.

Hmm jeśli możesz to napisz coś dokładniej w którym miejscu miałeś przetartą wiązkę (czy aby przypadkiem nie pod tą pokrywa która przykrywa świece cewki? ) i czy udało Ci się naprawić komputer ?

Wiąska przetarła sie miendzy komorą silnika a ścianą grodzióeą za wyciszeniem.
komputer naprawiłem naprawa kosztowała 550zł spalił się procesor jak będą pytania to piszcie to moze uda mi się odpoeidzieć pozdrawiam

Super to już coś dzieki
Czyli idąc za wiązką to co idzie na cewki jest szansa na ustalenie tego przetarcia czy trzeba coś bebeszyć jakieś wygłuszenia itp.?
Nie twierdze ze u mnie jest to samo ale a nóż widelec

No i u mnie nadal kicha braku iskry ciąg dalszy
Czy uszkodzone immo "zabiera" tylko iskrę czy też odłącza pompę paliwa - u mnie pompa podaje paliwo na wtryski - i czy jeśli gaśnie dioda immo to jest możliwe jego uszkodzenie?
Czy może mi ktoś przesłać schemat elektryczny podłączenia ECU z jego zasilaniami i rozpiską pinów - mam "składkową" serwisówkę ale doszukałem się tam tylko schematu 2,4 3,0 i 2.0 20v ale gamma 98 a do 2.0 20V 95 nie widzę schematów bądź źle szukam.
W ECU wgrany flash od nowa - ale też bez rezultatu.
Czy można na 100% upewnić się że czujnik fazowy jest sprawny mierząc jego oporność czy w jakiś inny sposób?

U mnie to samo

A od czego jest ta biała lub czarna skrzynka obok bezpieczników pod kierownicą.?

momo1234/momo11 pisze:A od czego jest ta biała lub czarna skrzynka obok bezpieczników pod kierownicą.?

toto moduł odpowiadający za światła i ich kontrolę.

Ehh, Może rzuci ktoś jakiś nowy pomysł.?

momo1234/momo11 pisze:Ehh, Może rzuci ktoś jakiś nowy pomysł.?

Tu żadne "rzucanie" niczego nie naprawi, jak bym miał auto to bym go naprawił.

A więc Kappa wreszcie chodzi ;] Co prawda z komputerem od 2.4 ale odpaliła.
Co zrobiłem:
Wypiąłem czujnik położenia faz rozrządu
W tą niebieska kostkę wtykamy dwa kable jeden do środkowego styka drugie do lewego czyli most kujemy styki bodajże 1,2.
Kappa z trudem ale powinna odpalić albo chociaż dać iskrę.
U mnie na początku tylko się odzywała a potem to już załapała i odpaliła, na pewno jest tu też wina kompa ale główna przyczyna był czujnik (chyba),wydawało się ze jest dobry ponieważ mierzyłem opór i był książkowy (auto data)

ciekawe ale to wskazuje na uszkodzenie czujnika fazowego - który był u mnie podmieniany na inny hmm
I co z tak zmostkowanym czujnikiem jeździsz ? i Czy możesz sprawdzić które te styki zmostkowałeś dokładnie
A jaką oporność powinien mieć ten czujnik pytam ponieważ nie mam auto daty? elektryk sprawdził ale nei zaszkodzi wiedzieć i samemu też sprawdzić.

Niestety u mnie zmostkowanie na niebieskiej kostce nic nie dalo iskry nadal brak.
Komputer pokazuje nadal blad w obwodzie czujnika fazowego.

Jak cos to zadzwon 694275109 To ci to wytłumacze dokłądnie

Kappa dalej jednak nie pali;/