Lancia Klub Polska

Czegoś nie zrobiłeś, w WTT jest możliwy test wszystkich podzespołów i rozruch pieca.

Jeśli chodzi o podzespoły, to poszło chyba wszystko- pompa cyrkulacyjna, wentylator spalania, pompa paliwa, "świeca żarowa", ten przekaźnik od nawiewu i jeszcze jedno ale nie pamiętam co to było. Wszystkie opcje startu były wyszarzone. Wy macie normalnie dostęp do tego? Jest jakaś procedura odpalenia pieca?

grzesiekj23 pisze:Giekso- nie mam sterowania w kabinie i podejrzewam o co Ci chodzi- że to tylko dogrzewacz, a nie pełne webasto, stąd brak nadmuchu?

No właśnie sam nie wiem. Dogrzewacz nie dogrzewacz - skoro jest funkcja włączania nawiewu to myślę, że wystarczy dodać jakiś rodzaj sterowania i po sprawie. Kwestia tylko:
How hard can it be

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Znalazłem serwisówkę do Webasto Z,C,E. Wg niej, typ Z to typ dogrzewacza po uruchomieniu silnika, typ C i E to pełne webasto. W phedrze jest Z/C, a więc dogrzewacz po uruchomieniu i webasto w jednym. Różnica pewnie jest taka, że jak ktoś dopłacił do webasto to dorzucali mu sterownik i przekaźnik nawiewu, a w serii działało to jako Typ Z. Ponadto jest napisane, że sam typ Z można rozbudować do C,E przy pomocy zestawu(kit). Z rysunków wynika, że różni się tylko brakiem pompy cyrkulacyjnej i pewnie wersją sterownika. Na szczęście aż tak nie trzeba będzie pewnie dłubać

No właśnie - na forach tu i na peżocie dosyć sporo jest wypowiedzi, że jakiś Ryszard Mechanior chciał zedrzeć kasy za zrobienie z tego "prawdziwego" webasta a można to zrobić bardzo tanio ale żadnych konkretów - wszystko w sferze potencjalnych możliwości i domniemań hehehehe

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Jak mi się uda z tym uporać to na pewno nie zostawię wiedzy tajemnej tylko dla siebie

W razie czego służę pomocą - w sensie gdyby trzeba było coś kupować - jakieś pliki albo dostęp do serwerów z wiedzą tajemną etc. jestem gotów dzielić koszty

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Będę pamiętał Mimo tego, że mam mało czasu, to na pewno chciałbym się z tym uporać do przyszłej jesieni. Dużo szybciej i prościej pewnie by było gdyby moje webasto działało

Edit:
Doczytałem, że pompka w webasto działa na zasadzie elektrozaworu wiec cykanie/pukanie jest jak najbardziej zasadne. Tli się jakaś nadzieja. W związku z tym muszę sprawdzić wąż zasilania paliwem. Może po prostu jest zapowietrzony i pompka nie jest w stanie zaciągnąć paliwa z baku.

grzesiekj23 pisze: ↑01 kwie 2018, 0:04 Jeśli chodzi o podzespoły, to poszło chyba wszystko- pompa cyrkulacyjna, wentylator spalania, pompa paliwa, "świeca żarowa", ten przekaźnik od nawiewu i jeszcze jedno ale nie pamiętam co to było. Wszystkie opcje startu były wyszarzone. Wy macie normalnie dostęp do tego? Jest jakaś procedura odpalenia pieca?

Tak, ja mam dostępne wszystkie opcje. Przełącznik na kablu w dobrej pozycji?
Tak, pompka paliwa jest cykająca i nie trzeba jej odpowietrzać. Aby odpalić piec trzeba na niebieski kabel w wiązce podać masę .

Przełącznik był na linii K. Silnik do uruchomienia pieca musi chodzić?

Nie wiem na której ma być lini, zawsze próbuje kolejne aż się połączy. Nie silnik nie musi chodzić, piec ma własną pompkę obiegową.

Dzisiaj rano małe zaskoczenie- webasto ożyło! +1 na dworze, odpaliłem, podjechałem na parking przy biurze, zamykam auto, a tu coś buczy. Zaglądam pod spód - chodzi wentylator i dymi się z wydechu webasto. Jaka ulga Widać kasowanie błędów odblokowało agregat. Zrobiłem też tankowanie w WTT więc paliwo dotarło i w końcu webasto zaskoczyło. Mogę zacząć kombinować zdalne, czasowe sterowanie

Macie jakieś zdjęcia gdzie szukać tego webasto, ew po czy poznać? Rozumiem że jest montowane pod autem, przynajmniej wydech tam jest. (ew po której stronie)

Ja u siebie mam na wysokości fotela kierowcy

Tak, dogrzewacz jest pod fotelem kierowcy bliżej środka auta(przy progu jest chlodnica oleju w dieslach) . Od strony kierowcy widać wydech skierowany do tyłu i zagięty w dół.

Jeśli jest pełne Webasto to w kabinie będzie sterownik.