Lancia Klub Polska

Opisy od producenta:
"Potrzebny będzie tu opis obsługi:
We video1 i jednocześnie audio aktywuje się naciskając TV na Connect (jak na filmie) - wyjście z trybu video1 następuje przez naciśnięcie OFF na Connect (to trzeci chyba klawisz funkcyjny) - ten tryb działa jak fabryczny tuner TV
We video2 aktywujemy po naciśnięciu ekranu w dowolnym trybie (radio, TV,...) - oczywiście gdy ekran dotykowy jest zamontowany - wyjscie do poprzedniego trybu po naciśnięciu i przytrzymaniu ekranu
We video3 aktywujemy przez podanie +12V na dodatkowy kabel."

"Co do podpięcia telefonu - można podpiąć telefon, aparat lub iPod o ile posiada takie urządzenie wyjście video "chinch" w systemie NTSC. Podpina się na We video1
navibox bez licencji - można kupić, wtedy touchpanel to koszt u nas 100zł. Navibox trzeba ustawić w ustawieniach na panel dotykowy "Alpine" i przeprowadzić kabibrację.
fvat - wszystkie nasze wyroby i towary sprzedajemy legalnie z paragonem lub FVAT"

Argenta67, jak w tej sytuacji wygląda zakup interfejsu i ekranu?
Jakaś opcja od dostawcy, czy temat umiera bo nie ma wystarczającej ilości chętnych, a może warto poruszyć temat u alfoholików?
Interesuje mnie szybka decyzja zakupu bo mam trochę wydatków:
spryskiwacze reflektorów, lakierowanie zderzaka, błotników i maska -wymiana lub klepanie psiego wgniota, no i wymiana klejonego reflektora.
Jeżeli to wykonam to kilka miesięcy nie będę miał na navi funduszy. A wolał bym odkleić z szyby fajansiarski uchwyt.....

Jeśli dobrze liczę to jest tu nas dopiero 6-ciu chętnych

miałbym pytanie/a poprzedzające decyzje dołączenia się do "chętnych":

1) panel dotykowy - mam kilka bad pixeli na moim oryginalnym, rozumiem ze wymienia się cały panel oryginalny na touch (czyli pozbył bym się tych badów?)?
2) tuner TV - będzie dalej do użytku tylko na postoju (do 7kmh) czy niezależnie od prędkości samochodu?
3) możliwe będzie dołączenie dodatkowych wyświetlaczy LCD (wyjść wideo) np dla pasażerów z tyłu?
4) w której części Polski ewentualny odbiór sprzętu?

Hipolit pisze:mialbym pytanie/a poprzedzajace decyzje dolaczenia sie do "chetnych":

1) panel dotykowy - mam kilka bad pixeli na moim orginalnym, rozumiem ze wymienia sie caly panel orginalny na touch (czyli pozbyl bym sie tych badow?)?
2) tuner TV - bedzie dalej do uzytku tylko na postoju (do 7kmh) czy niezaleznie od predkosci samochodu?
3) mozliwe bedzie dolaczenie dodatkowych wyswietlaczy LCD (wyjsc wideo) np dla pasazerow z tylu?
4) w ktorej czesci Polski ewentualny odbior sprzetu?

Przekaże pytania i później zamieszczę odpowiedzi.

Dziwne pytanie mnie męczy ... czemu to ustrojstwo śmiga na NTSC ( to system amerykańsko - japoński )?
Każde źródło obrazu musi nadawać sygnał w NTSC ...

Hipolit pisze:miałbym pytanie/a poprzedzające decyzje dołączenia się do "chętnych":

1) panel dotykowy - mam kilka bad pixeli na moim oryginalnym, rozumiem ze wymienia się cały panel oryginalny na touch (czyli pozbył bym się tych badów?)?
2) tuner TV - będzie dalej do użytku tylko na postoju (do 7kmh) czy niezależnie od prędkości samochodu?
3) możliwe będzie dołączenie dodatkowych wyświetlaczy LCD (wyjść wideo) np dla pasażerów z tylu?
4) w której części Polski ewentualny odbiór sprzętu?

Odpowiedz producenta:

1. Panel dotykowy to tylko nakładka na ekran LCD o grubości 1.2mm mająca za zadanie tylko "odczyt" miejsca dotyku.
2. Będzie niezależnie od prędkości
3. Dodatkowe wyświetlacze podłącza się przez aktywny wzmacniacz video pod wyjście wizji tunera lub DVD. Tuner przez nas polecany ma już 3 wyjścia video, czyli jedno do interfejsu i dwa np na zagłówki, wzmacniacz przy nim jest niepotrzebny.
4. To już jak sie umówicie na forum, od nas odbiera interfejsy "wybrany " forumowicz. Resztę, touche, naviboxy czy tunery albo na aledrogo albo u nas wysyłkowo

bartek wroclaw pisze:Dziwne pytanie mnie męczy ... czemu to ustrojstwo śmiga na NTSC ( to system amerykańsko - japoński )?
Każde źródło obrazu musi nadawać sygnał w NTSC ...

Odpowiedz:
Dla nas też to dziwne, z jakiś względów elektronika wyświetlacza LCD została wyposażona tylko w dekoder NTSC 60Hz, podnośna koloru 3.57MHz. Co prawda można na wyświetlacz podać RGB w częstotliwości "PAL" czyli 50Hz (jak to robi fabryczny wyświetlacz), ale takie rozwiązanie podrożałoby znacznie sam interfejs o blok dekodera composite video->RGB

argenta67 pisze:

bartek wroclaw pisze:Dziwne pytanie mnie męczy ... czemu to ustrojstwo śmiga na NTSC ( to system amerykańsko - japoński )?
Każde źródło obrazu musi nadawać sygnał w NTSC ...

Odpowiedz:
Dla nas też to dziwne, z jakiś względów elektronika wyświetlacza LCD została wyposażona tylko w dekoder NTSC 60Hz, podnośna koloru 3.57MHz. Co prawda można na wyświetlacz podać RGB w częstotliwości "PAL" czyli 50Hz (jak to robi fabryczny wyświetlacz), ale takie rozwiązanie podrożałoby znacznie sam interfejs o blok dekodera composite video->RGB

Czyli jak ktoś chce podłączyć kamerkę cofania to też musi nadawać sygnał NTSC
Nie wiem co reszta o tym myśli ale ja wolał bym jednak sygnał PAL ....

Jeśli wszystko będzie działało prawidłowo i obraz oraz dźwięk będzie taki jak powinien a nie wiem czy będzie ta różnica wyłapywalna tak dodrze jak w domowym zaciszu to co za różnica czy to PAL czy NTSC.
Jest jeszcze jakaś duża różnica cenowa między np. kamerą nadającą w PALu a kamerą w NTSC? Jeśli nie to po co robić sobie problem i dodawać kolejne koszty. Poczekajmy na prototyp zamontowany a aucie argenty67.

wg mojego rozeznania kamery cofania są dostępne w handlu w obydwu systemach w tej samej cenie.
Bardziej niż cofania -przydałaby mi się przednia kamera z oświetlaczem w podczerwieni -dla jazdy we mgle.
Pomyślę o tym jeśli będę miał już to urządzonko w swoim aucie.

Są już wstępne efekty pracy/współpracy z firmą, która zdecydowała sie coś zrobić w sprawie Connect.Tak wygląda to od tyłu i odbyło sie to bez ciecia i lutowania.Tak wygląda to od frontu i jest tu zamontowana nakładka czyli panel dotykowy Tu już po włączeniu biegu wstecznego Ta kamera nie jest jeszcze zamontowana na miejscu gdzie powinna być ale to w przyszłości teraz tylko podłączyłem ją aby pokazać jak działa bo to jedyne źródło sygnału dodatkowego. Są oczywiście wolne kabelki/wtyczki/gniazdka do podłączenia reszty gadżetów.
Dodam jeszcze, że kupiłem kamerę cofania i nie pytałem w jakim jest systemie po prostu podłączyłem i działa

No pięknie
Widzę że masz już to w swojej Thesis.
Kiedy mogę Cię odwiedzić?

Jeszcze jedna informacja tz przy montażu dodatkowej płytki wkraczamy w sieć CAN co może spowodować komunikat Eol error i jest o spowodowany nowym elementem elektronicznym w układzie i jeśli nie zostanie on "zaakceptowany" to niestety trzeba dokonać dopisania go do reszty. Najlepiej robi to Examiner ale można to też zrobić innymi urządzeniami aczkolwiek nie ma tu zbyt wielkiego wyboru i szkoda, że FES tego nie robi .

jestem chętny