Lancia Klub Polska

Dzięki za podpowiedź, to teraz już tylko zakup dawcy, lutownica, 2 piwa dla pewniejszej ręki i do roboty:)

Ech, myślałem, że tylko muszę wymienić baterię i pilot zacznie działać, a tu zonk U mnie też nie ma tych dwóch blaszek. Na szczęście drugi pilot normalnie działa, więc mógłbym je porównać i dosztukować brakujące elementy. Mam jedno pytanko-czy jeśli rozkręcę sprawnego pilota, to nic się nie stanie? Chodzi mi o jakieś ponowne kodowanie kluczyka itp. Miałem kiedyś Megankę i wtedy były cuda z kluczykiem, więc wolę przez to nie przechodzić kolejny raz

Po złożeniu i naciśnięci przycisku powinien normalnie zatrybić bez żadnego programowania

Dzięki za szybką odpowiedź! W takim razie będzie trzeba się za to zabrać, mam nadzieję, że dwa kabelki załatwią sprawę

Będziesz je lutował do bateryjki?

Jeszcze nie wiem, sam raczej tego nie będę ogarniał. Uśmiechnę się do dziadka-elektronika starej daty-i wierzę, że coś wymyśli ciekawego

Mam kompletny niepotrzebny kluczyk do Lybry.Mogę dać w prezencie.

Ma ktoś zdjęcie wnętrza kluczuka bo zgubiłem blaszki i nie pamiętam jato wygląda a na pierwszym zdjęciu jest tylko jedna

Witajcie, czy jedynym rozwiązaniem problemu z kluczykiem jest przelutowanie mikrostyków i innych elementów, tzn. od jakiegoś czasu po wymianie baterii nie działała i nie używałem pilota od kilku miesięcy.
Czy to jedyny problem z tymi kluczykami, nie ma innego rozwiązania?
Czy jeśli kupię "sprawny" kluczyk z innego auta i przełożę samą płytkę drukowaną do mojego to drzwi w moim aucie będą się otwierać ?

Brak podpowiedzi ?

Przelutowanie mikrostyków i zwłaszcza układu na płytce powinno pomóc Zwróć też uwagę, czy obudowa się trzyma porządnie po złożeniu.
Przełożenie bebechów da coś pod warunkiem, że przełożysz też centralkę od zamków, która jest zgrana z pilotami
Jak masz 2 niesprawne kluczyki, to możesz jeden do mnie przysłać - zrobię co trzeba, a później drugi

Witaj, zbadam jeszcze jeden trop z tym kluczykiem.
Jak powinna reagować ta czerwona dioda gdy kluczy (pilot) jest sprawny?
U mnie po wciśnięciu guzika dioda zaświeci i nie gaśnie, dopiero ponownie muszę wcisnąć guzik by zgasła.
Kolejnym razem ( i tak jest częściej) w trakcie wciskania guzika dioda zamiga dwukrotnie.
W obu przypadkach kluczyk nie otwiera drzwi i bagażnika.

Wygląda na to, że bateria nie styka. Sprawdź czy się obudowa nie rozłazi i poodginaj blaszki, przeczyść styki

OK sprawdzę te styki, ale powiedz mi co sygnalizuje ta dioda. I jak powinna się zachowywać gdy z kluczykiem (pilotem) jest wszystko w porządku?

Nie mam pod ręką kluczyka z Lybry (mam Kappę ) ale z tego co pamiętam to powinna mrugać tylko przy wciskaniu guzika. Jak świeci bez wciskania, to takie zachowanie jakbyś dopiero co baterię wsadził i czeka na wciśnięcie guzika.