Lancia Klub Polska

bo pierwsze trzeba zrobic kalibracje a potem kasować

Examiner kasuje od razu i kalibracji nie ma potrzeby robić , więc raczej to nie tego wina.

fesem trzeba przeprowadzic najpier kalibracje

szajbus pisze:fesem trzeba przeprowadzic najpier kalibracje

U mnie jak na przednim zawieszeniu odpiął się taki mini przegub od czujnka do lamp,to po naprawie błąd sam zniknął.....Również gdy mi lampa wyfrujła i po założeniu nowej błędy skasowały się same.

Pany a tego mechanika może ktoś polecić? i taka zapytka.... wczoraj zaświecił mi się airbag + taki komunikat "switch of engine, do not proceed" komendę jako taką rozumiem ale co jasnej anielki o co właściwie może chodzić? tego mechanika a właściewie elektromechanika na gwałt potrzebuję bo zaczyna mi się na desce choinka robić ;/

Zanim trafisz do mechanika, sprawdź wtyczki i gniazdka od airbagów pod siedzeniami kierowcy i pasażera. Częsta to przypadłość, błędy na stykach. Proste, dziecinnie proste do ogarnięcia, a efektem może być jedna lampka mniej na choince. No, chyba że to już przerabiałeś, to wtedy najlepiej podpiąć do kompa. Z resztą najlepiej podpiąć do kompa i sprawdzić jaki błąd dokładnie wyskakuje. Jeśli nie masz do niego dostępu, schyl się, poszukaj wtyczek/gniazdek pod fotelami i "pogmeraj".

Dokładnie tak jak kolega wyżej......poszperaj,poruszaj kabelkami pod fotelami..Kontrolka sama zgaśnie gdy ruszysz odpowiedni kabelek Miałem tak w Lybrze i w Thesisie....A jeśli masz czas i chęci to odkręć fotel(4śruby) i połącz kable na krótko ewentualnie wypsikaj kostki-połączenia jakimś specyfikiem do styków i powinno Hulać.

szajbus pisze:fesem trzeba przeprowadzic najpier kalibracje

Spoko na to nie wpadłem tylko chyba do kalibracji auto musi stać na poziomej równej drodze ?

najlepiej przed jakimś murem żeby widzieć czy coś się dzieje

witam ponownie... dzisiaj udało mi się odwiedzić mechanika (bardzo chwalonego w mojej okolicy) niestety i ten człowiek nic nie poradził na "włoską zmorę" po wpięciu do kompa (Magneti Marelli) na dzień dobry stwierdził, że nic z poziomowaniem lamp nie zdziała a i z ręcznym nie bardzo gdyż program ma w niepełnej wersji... dowiedziałem się jedynie, że jeśli o ręczny chodzi problem tkwi w EPROMie... i tu ponowienie prośby... podeśle ktoś namiar na człowieka który to ogarnie bo wychodzi na to, że kwestia jest jedynie z ogarnięciem elektroniki

cos z tym ręcznym bajki opowiada a co się z nim dzieje ? jak świeci P i ręczny działa to masz kilka opcji jak świeci P i działa tylko jedna strona to są 2 opcje jak swieci P i ! i nic nie działa to też sa tylko 2 opcje

świeci P i ! i oczywiście nic nie działa

Aż brak wiary żeby padły dwa zaciski na raz, czyżby centralka padła??? coś ją podmoczyło???

mogły paść dwa zaciski
mogła paść centralka
mogły pęknąć przewody zasilające

jak coś daleko jakoś strasznie nie masz do mnie możesz podjechać i coś podziałamy może coś uratujemy