Lancia Klub Polska

belial666 pisze:Bardzo nietrafne porownanie miedzy Thesis a Themą. Thema 100razy bije Thesis na głowe miedzy innymi dlatego ze przypomina nowego 300c. Gdyby przypominała stara Theme byłaby paskudna

Może już pora zamknąć to forum?
Thesis boy's help!

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

proxima86 pisze: ↑08 kwie 2019, 23:52

belial666 pisze:Bardzo nietrafne porownanie miedzy Thesis a Themą. Thema 100razy bije Thesis na głowe miedzy innymi dlatego ze przypomina nowego 300c. Gdyby przypominała stara Theme byłaby paskudna

Może już pora zamknąć to forum?
Thesis boy's help!

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

Dlaczego!? Sa jeszcze inne lancie godne uwagi. Stare, dobrej konstrukcji auta.

No są są...ale przykro że nikt już nie chce bronić Tetrisa.
Na Alfaholicach podniecają się chłopaki moim autem,a tu na Lkp...złom

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

Bo na alfoholikach nie znaja Thesis. Bronić- nie ma czego... Zrozumiesz. Daj sobie czasu

belial666 pisze:Bo na alfoholikach nie znaja Thesis. Bronić- nie ma czego... Zrozumiesz. Daj sobie czasu

Myślisz że spotka je los Kappy? I będą tak samo stały w krzakach?

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

Jestem tego pewien. Handlarze je rozbiorą a wy wyjeździcie wszystkie części elektroniczne. Potem bedzie juz koniec Thesis. Nawet zakladki na allego z TThesis'em nie będzie

proxima86 pisze: ↑08 kwie 2019, 23:52Może już pora zamknąć to forum?
Thesis boy's help!

Forum to nie tylko Thesis

A zamiast bronić, może warto spróbować spojrzeć na to obiektywnie

Ja jednak podejmę ryzyko...i jak zdrowie i portfel pozwoli to dokupię jeszcze parę egzemplarzy w v6,schowam do garażu i niech będą.
Będziemy widzieć.

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

FXX pisze:

proxima86 pisze: ↑08 kwie 2019, 23:52Może już pora zamknąć to forum?
Thesis boy's help!

Forum to nie tylko Thesis

A zamiast bronić, może warto spróbować spojrzeć na to obiektywnie

Lybra złom,Thesis złom...czyli zostają nam tylko stare legendarne Lancie,których jest bardzo mało,Kappa Coupe ma zadatki na klasyka np.
To wszystko idzie w jednym kierunku,napewno nie w górę.

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

Widzę, że o jakimkolwiek obiektywizmie nie ma mowy... tylko ze skrajności w skrajność lecimy

Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

FXX pisze:Widzę, że o jakimkolwiek obiektywizmie nie ma mowy... tylko ze skrajności w skrajność lecimy

Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Thesis boy nie może być obiektywny więc sorry

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

Odwieczny problem... IYKWIM

Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

FXX pisze:Odwieczny problem... IYKWIM

Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Na alfaholicach chłopaki bardziej kochają swoje "radła"

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

Powiem tak, byłem, jestem i będę fanem marki. Thesis marzyła mi się wiele lat ale zawsze była za droga, w tamtym roku kupiłem pierwszego thesisa 2,4 jtd 20V i w zasadzie dopiero poznawałem to auto. Spełniłem wówczas, że tak powiem "gówniarskie marzenia". Potem trafiła mi się okazyjnie uszkodzona V6 a diesla sprzedałem. Do czego zmierzam, o ile wnętrze, sposób jego wykończenia, i sam środek mnie urzekł o tyle cała reszta mnie rozczarowała. To auto jako nowe musiało być fajne, dzisiaj 17 lat po jego premierze uważam, że to był kaprys marki, który w dodatku nie wyszedł. Auto przekombinowane jak na tamte czasy co w gruncie rzeczy daje mu zadatki na prawdziwego youngtimera ale nic więcej. Thema nie budzi już tylu emocji ale na pewno jest pewniejszym "dupowozem". Co do samej marki myślę, że Twoja sąsiadka gdybyś zapytał ją o deltę integrale to już by nie zapytała "whaaat". To była "prawdziwa lancia".

Żeby auto stało się chociaż trochę kultowe - to musi być z nim związana jakaś ciekawostka, historia..
Wbrew pozorom mała liczba wyprodukowanych egzemplarzy nie pomaga w uzyskaniu statusu 'kultowości' - ponieważ takie auto się po prostu nikomu z niczym nie kojarzy. Pierwsza Delta kojarzy się z rajdami. W Polsce markę Lancia Kowalski wiąże z autami dla rządu, co oczywiście podnosi prestiż. I na tym prestiżu wozi się trochę Thesis wzbogacona o odrobinę ekstrawagancji i bardzo dobre wyposażenie. Ale to jednak za mało, moim zdaniem..
A co do porównania nowej Themy z Thesis.. ktoś mógł kilkanaście lat temu zestawić Thesis z Kappą, Dedrą czy Deltą II i napisać że marka właśnie straciła twarz.