Lancia Klub Polska

Tarnowskie Góry

pietrek125 pisze: ↑26 sty 2023, 21:24 Tarnowskie Góry

... Kędzierzyn - Koźle, rejestracje HG, później OPK . Zdjęcie gdzieś z 1970/1971 roku.
Ostatni H100, po przeróbkach jeździł jako pomoc drogowa, numer boczny, chyba 142 , nie pamiętam.
Pozdrawiam

P.S.
... po Krakowie jeździ (od czasu do czasu) San H01B, siedziałem w nim i prawie, no prawie trzymałem za kierownicę

]Krakowski San H01B to tak naprawdę H01A znaleziony na lotnisku pod Krosnem...
https://phototrans.pl/14,1089943,0,San_H01B_86.html

pietrek125 pisze: ↑26 sty 2023, 22:26 ]Krakowski San H01B to tak naprawdę H01A znaleziony na lotnisku pod Krosnem...
https://phototrans.pl/14,1089943,0,San_H01B_86.html

... tak znam jego historię co nie zmienia faktu, że piękny jest i jeździ Jestem naocznym świadkiem, że stary, poczciwy motor S-42 potrafi odpalić od przysłowiowego "strzału".
Pozdrawiam

pietrek125 pisze: ↑01 lut 2023, 12:53 https://youtube.com/shorts/U-LP3qC8Pxo?feature=share

... , piękny i też "ekri".
W tym tygodniu mam to "zielone" za to za dwa tygodnie kolejna prawdziwa bomba

... maluch dwusuw, to bardzo ciekawe i oryginalne rozwiązanie pytanie tylko po co komu taki "dziwak": https://www.olx.pl/d/oferta/fiat-126a-1 ... RV5cA.html
Pozdrawiam

P.S.
... był już 126p z dieslem teraz z dwusuwem to może tak jakiś motor na paliwo lotnicze Jet-A1? Czy silnik z Wilgii (Avgas) wlazł by do tyłu.

Chodziło o pojemność żeby zasuwać bez prawka kat. B, były też wersje z ori silnikiem tylko z jednym cylindrem zaślepionym... takie coś na wzór dzisiejszych Microcar-ów

adamM20 pisze: ↑02 lut 2023, 22:10 ... maluch dwusuw, to bardzo ciekawe i oryginalne rozwiązanie pytanie tylko po co komu taki "dziwak": https://www.olx.pl/d/oferta/fiat-126a-1 ... RV5cA.html
Pozdrawiam

P.S.
... był już 126p z dieslem teraz z dwusuwem to może tak jakiś motor na paliwo lotnicze Jet-A1? Czy silnik z Wilgii (Avgas) wlazł by do tyłu.

To montowali Niemcy jako microcar .

Ale oni poje...i byli. No ale przecież to po pierwsze właśnie sprawa prawka, a drugie sprawy podatkowe.

Nie tylko oni, podobno Włosi też mogą jeździć microcarami bez prawka, np jak zabiorą im za wódkę .

pietrek125 pisze: ↑03 lut 2023, 0:29 Chodziło o pojemność żeby zasuwać bez prawka kat. B, były też wersje z ori silnikiem tylko z jednym cylindrem zaślepionym... takie coś na wzór dzisiejszych Microcar-ów

... trochę już żyję ale takiego cuda nie widziałem, zakwalifikuje to do kategorii: "potrzeba siłą wynalazku". Tego też nigdy dotąd nie widziałem chyba, że milicję wstyd było pochwalić się nowymi, kryzysowymi zakupami: https://www.olx.pl/d/oferta/zaporozec-j ... SWj7g.html
Jako, że tytuł ogłoszenia jest dość oryginalny to jeszcze dla porównania to: https://www.otomoto.pl/oferta/fiat-125p ... FfXAN.html
Pozdrawiam

Zaporożec w Milicji tym to chyba nawet ZOMO-wcy nie chcieli jeździć... i to by tłumaczyło niski przebieg...
Co do 125p to rozbawił mnie tekst: Halogeny oryginalne WASEM... WESEM jak już, to raz, a dwa to WESEM to jest (była) prywaciarska (tekst z "epoki") podróba ZELMOT-u, więc na pewno owe halogeny nie były zamontowane w fabryce... z związku z tym historie jakoby był to egzemplarz eksportowy można włożyć między bajki...

Cały ten Fiat to jest z bajki.
A Zaporożec w Milicji?? - no w sumie wszystko możliwe.
U nas w Radomiu był 126p w Milicji - sam osobiście na Żeromskiego go widziałem w latach 90-tych.

Ale o co chodzi? przecież Zaporożec to bardzo szybkie i genialne auto było Akurat do ciężkiej pracy w służbach. Sam widziałem w filmie produkcji radzieckiej dla młodzieży, gdzie takim Zaporożcem dzielni bohaterowie pozytywni, umknęli pogoni złym bohaterom (jacyś szpiedzy? bandyci?) w Mercedesie.
W kluczowym momencie wypuścili taką zasłonę dymną, że pogoń w Mercedesie wylądowała w rowie.