Lancia Klub Polska

2.4 JTD nie równe 2.4 JTD bo jak wiemy te silniki różniły się mocą. Wynik 11 na miasto jest bliższy dla silnika 136 konego, 9,5 to spalanie bliższe silnikowi 150 konnemu 1.9 spali na bank mniej.

"Nat" pisze:Masz rację- dlatego np. u mnie najbardziej racjonalne wyniki były wtedy, kiedy spalanie było mierzone na odcinku ok 3000 km. Wtedy widac jakies tendencje, a nie na 10 km odcinku.

Dokładnie - kilka tankowań w różnych warunkach, w różnych sytuacjach.
A nie bazowanie na wyniku cząstkowycm, czy wskazaniach komputera.

"Nat" pisze:A 11 l potrafię sobie wyobrazić w JTD może przy ostrej jeździe na zimnym silniku, a nastepnie dłuuugaśnym staniu w korku..

Tyle, że taka jazda, to niezła gehenna dla silnika i jego podzespołów.

"Pablo" pisze:2.4 JTD nie równe 2.4 JTD bo jak wiemy te silniki różniły się mocą. Wynik 11 na miasto jest bliższy dla silnika 136 konego, 9,5 to spalanie bliższe silnikowi 150 konnemu

To aż takie różnice są pomiędzy tymi silnikami?

"Sebastian" pisze:

"Pablo" pisze:2.4 JTD nie równe 2.4 JTD bo jak wiemy te silniki różniły się mocą. Wynik 11 na miasto jest bliższy dla silnika 136 konego, 9,5 to spalanie bliższe silnikowi 150 konnemu

To aż takie różnice są pomiędzy tymi silnikami?

Ja mam spalanie od 6 z hakiem do 8 z hakiem w wersji 150KM.
Silniczek jest fajniutki POLECAM

150 konny silnik jest jakby nie patrzeć nowocześniejszą jednostką a co za tym idzie apetyt ma mniejszy. Wiele też zależy od ciężkości nogi osobnika dociskającego pedał gazu

mam stary typ silnika, tj. 135 KM i nie cząstkowe pomiary , tylko wyjeżdżony zbiornik paliwa . Miałem dużo aut różnych marek w większości diesle w rocznikach 1993-2004 i w szczególności 1.9. - zamykały się zawsze max w 8 litrach z "cegłą na pedale gazu" Ze stanowczością mogę powiedzieć, że opróżnienie zbiornika w warunkach codziennego użytkowania pokazuje mam "NASZE" prawdziwe zużycie paliwa, które dotyczy naszej jednostki. Jaki sens ma test zużycia paliwa mojego pojazdu w innych warunkach? Ale mimo wszystko sprawdzę układ zasilania.

"Nat" pisze:Co to znaczy "na miejscu 11" ? Że w obszarze zabudowanym spala 11l/100 km?
To nie jest normalne spalanie w 2,4 JTD... chyba ze non stop stoisz w korkach, albo patrzysz na spalanie chwilowe...

muszę publicznie przeprosić mojego dieselka - wymieniłem filtr powietrza i paliwa (wymieniane wg faktury w maju 2007), na "oko" były czyste. Dwa razy zatankowałem na full i wg. kalkulatora średnia wyszła ... 6,8 l/100 w cyklu 1/4 w tasie reszta miasto. I to jest to, czego oczekiwałem kupując JTD!!!

Witam szanowne grono, Potrzebuje informacji związanych z lancia lybra.
W ciagu tygodnia do dwóch chciałbym kupic samochód. (2000-2001)

Biedzie to lybra sw min wersja lx i silnik jtd
W związku z tym mam parę pytań.

1. czy 1.9 czy 2.4 nie ukrywam ze wolałbym 2.4, lecz czytałem ze jest przód trochę ciezki, jak z awaryjnością i spalanie
2. jeśli ma navi to znaczy ze jest system bose? czy sw ma tez w wersji bose subwoofer w bagażniku i zmieniarek?jak to gra?
3. czy do ekranu da sie podłączyć np dvd?
4.Ile poduch posiada wersja lx? Na necie wyczytałem ze 4 i do tego 2 kurtyny powietrzne, lecz czasami w ogloszeniech widnieje 4
5 .czy lybra sw lx posiada system kontroli trakcji?Czytałem ze tak
6. jak sprawuje sie alcantara?

To narazie tyle. prosze odpowiedz. Pozdrawiam

"Kis79" pisze:Witam szanowne grono, Potrzebuje informacji związanych z lancia lybra.
W ciagu tygodnia do dwóch chciałbym kupic samochód. (2000-2001)

Biedzie to lybra sw min wersja lx i silnik jtd
W związku z tym mam parę pytań.

1. czy 1.9 czy 2.4 nie ukrywam ze wolałbym 2.4, lecz czytałem ze jest przód trochę ciezki, jak z awaryjnością i spalanie
2. jeśli ma navi to znaczy ze jest system bose? czy sw ma tez w wersji bose subwoofer w bagażniku i zmieniarek?jak to gra?
3. czy do ekranu da sie podłączyć np dvd?
4.Ile poduch posiada wersja lx? Na necie wyczytałem ze 4 i do tego 2 kurtyny powietrzne, lecz czasami w ogloszeniech widnieje 4
5 .czy lybra sw lx posiada system kontroli trakcji?Czytałem ze tak
6. jak sprawuje sie alcantara?

To narazie tyle. prosze odpowiedz. Pozdrawiam

Ad.1 Ja mam 1.9 JTD i takiej szukałem. 2.4 ma lepsze osiągi, ale wyższe spalanie i faktycznie silnik jest trochę ciężki.
Ad.2. Każda wersja LX ma Bose obojętnie czy z navi czy bez. Ma też i subwoofer (po prawej stronie) i zmieniarkę (po lewej). A gra to wszystko rewelacyjnie.
Ad.3. Podobno da się, ale było wypróbowane chyba tylko we Włoszech
Ad.4. Wersja LX ma 4 poduszki i 2 kurtyny. Razem 6.
Ad.5. System kontroli był w LX za dopłatą. Jeśli w tej, którą się interesujesz go nie ma, to się nie przejmuj bo seryjny nie był.
Ad.5 Alcantara jest średnio odporna na zużycie, na pewno lepsza pod tym względem jest klasyczna skóra.

"Kis79" pisze: W ciagu tygodnia do dwóch chciałbym kupic samochód. (2000-2001)

Szalony jestes.

"Kis79" pisze: 1. czy 1.9 czy 2.4 nie ukrywam ze wolałbym 2.4, lecz czytałem ze jest przód trochę ciezki, jak z awaryjnością i spalanie

Jezdzilem 1.9, jezdze 2.4 - przod duzo ciezszy, co znacznie pogarsza wlasciwosci jezdne, 1.9 prowadzilo sie zdecydowanie lepiej; spalanie nieznacznie wyzsze, halas znacznie odczuwalny i bardziej meczacy, moc znacznie wyzsza:)

"Kis79" pisze: 4.Ile poduch posiada wersja lx? Na necie wyczytałem ze 4 i do tego 2 kurtyny powietrzne, lecz czasami w ogloszeniech widnieje 4

W poprzedniej Lybrze LX z 2000 r. byly 4 poduszki i nie jest wcale regula, ze w LX bylo 6. Tyle pewnie od 2001 r.

"Kis79" pisze: 6. jak sprawuje sie alcantara?

Mialem alkantare, mam skore - nic nie przebije skory pod wzgledem trwalosci. Moze troche chlodniej w dupe zima, ale bez tragedii, jest podgrzewanie. Alkantara jest mila, ale jej trwalosc oceniam na poziomie tapicerki w polonezie caro z lat 90. - gowniany material.
[/quote]

"Kis79" pisze:W ciagu tygodnia do dwóch chciałbym kupic samochód.

Większosć odpowiedzi znajdziesz używajac wyszukiwarki.

Z subiektywnych rzeczy mogę tylko powiedzieć, że mam 1.9 ( te najsłabszą 105 konną ) i auto naprawdę bardzo daje radę. W zupełności wystarczy do tego samochodu ( chyba że chcesz sie scigać po niemieckich autostradach ). Polecam jednak szukać wersji 110KM lub 115KM ( ze zmienną gemoetrią łopatek turbiny ). W wersji 105 czuć lekki niedowład poniżej 2000 obrotów, ale naprawdę lekki. Wersje ze zmienną geo. ponoć tego nie mają ( za mało nimi jeździłem żeby CI powiedzieć na 100% ale taki był zamysł konstruktorów ).

Co do wyposażenia to już loteria. Generalnie w LX jest Bose w standardzie. Poduszki poniżej 2000 roku ( włącznie ) były w LX 4 ( przednie i boczne, bez kurtyn ). W 2001 moza trafić na takie co mają 4 i 6 ( doszły kurtyny ), a potem chyba nawet 8 ( boczne z tyłu ?). Kontrola trakcji w tych rocznikach raczej tylko w opcji.

DVD podłączyć się da.

Alcantra się sprawuje. Jest bardzo miła w dotyku i ładna, ale mechaci się i różnie to bywa z czyszczeniem.

I naprawdę, nie przywiązuj się do myśli, że znajdziesz to auto w tydzień, aczkolwiek życzę Ci tego. Lepiej zrobić to spokojnie ale potem nie żałować . Ja szukałem 6 tygodni i nie jest to rekord długości.

controla trakcji wg katalogu byla w lybrach lx 2.4, opcja w 1.9
Co do szalenstwa, to nie kupuje lybry w kraju.Mam male dziecko i musze sie streszczac, zreszta nie wiem co w tym smiesznego. Przeciez nie bede sie na nia modlil 2 dni przed zakupem . Dzieki za odpowiedzi. Pozdrawiam

"Kis79" pisze:controla trakcji wg katalogu byla w lybrach lx 2.4, opcja w 1.9

u mnie nie ma

Temat poduszek był już poruszany m.in. tutaj i z tego co mi wiadomo Lybra nigdy nie miała 8 poduszek no ale nie jestem Alfa&Omega

według katalogu bose jest to opcja do każdej wersji. W lx w standardzie była nawigacja. 6 poduszek stało się standardem od roku modelowego 2002, wczesniej były 4. Kontrola trakcji to opcja w 1,9jtd w każdej wersji.