Lancia Klub Polska

Pomińmy przeznaczenie konstruktora, ale czy dobrze główkuję, że z zasady powinno to działać?

Jeśli działa to na zasadzie podciśnienia w przewodzie dolotowym powietrza, to wydaje mi się, że dobrze myślę.

Pozdrawiam.

Brakuje czegoś do "oszukiwania" ECU.

sprzedam blosa uzywanego miesiac. prosze o kontakt na pw

mam blosa w kappie i sprawuje sie bardzo dobrze spalanie w granicy 12 litrow w trybie mieszanym na trasie 10 z małym kawałkiem jestem bardzo zadowolony wczesniej na zwyklym mikserze nie chciał mi chodzic na wolnych obrotach z włączoną klimą poprostu gasł po zamontowaniu blosa problem znikł a co do silnika krokoweg to najlepiej go nie sciagac tylko od spodu wkrecic wkret taki od regipsow i nie bedzie krokowy działać będzie cały czas otwarty a dla klienta z przeglądu to wustarczy

jaki emulator sondy jest najlepszy do kappy 2.0 bo ja juz powoli myśle nad blosem do swojej

psadow pisze:Koledzy,wprawdzie nie w Lancii ale w moim obecnym (póki co) aucie czyli Passacie (2,0 8V) wystrzelił mi gaz na BLOSIE A miało już tego nie być (założyłem bo mi rozwalało przepływomierze). Czyli kolejny przepływomierz do wymiany.

Chciałbym podsumować dwuletnie użytkowanie blosa. Po tym wystrzale, o którym pisałem powyżej podregulowałem instalację w kierunku bogatszej mieszanki i problem z wystrzałem ustąpił. Zdarzył się potem jeszcze raz ale było to na wysokich obrotach przy kończącym się gazie - czyli przy zbyt ubogiej mieszance (nawet nie zepsuło przepływomierza a tylko spadł dolot). Spalanie 2-3 litry wyższe niż na mikserze. Po dwóch latach blos zaczął się zacinać i trzeba było go posmarować (tam gdzie pracuje) - jakbym odkopał instrukcję, to pewnie tam piszą żeby smarować co jakiś czas.Oprócz tego żadnych problemów. Osoby postronne twierdzą, że auto idzie jak na benzynie, również ja nie czuję różnicy.
Ogólnie: gdybym miał wybierać między blosem a sekwencją wybrałbym sekwencję (mniejsze spalanie na sekwencji). Natomiast jako sposób poprawienia istniejącej instalacji mieszalnikowej - jak najbardziej OK.