Lancia Klub Polska

czyli pewnie niżej jak 100 000zł nie będzie :/

Mnie sie nie podoba ta polityka przekładania bezpośredniego Chryslera na Fiata/Lancię . Lancia w wersji USA stworzona z Chryslera kompletnie traci sens , charakter , duszę . Co ciekawe taki Freemont niektórym z nas się podoba , ale jak był Chryslerem/Dodgem praktycznie nikt nie zwracał na niego uwagi .

Freemont to samochód na amerykańskie suburbia z włoską nazwą, witaj w czasach globalizacji.

Oto ciekawy materiał video promujący model Fiat Freemont. Dealerzy marki we Włoszech zaczęli już zbieranie zamówień od klientów, którzy zainteresowani są kupnem tego samochodu. Freemont jest pierwszym modelem Fiata, który zrodził się jako owoc współpracy z Chrysler Group.

SZCZERZE ?
Kokpit we Freemoncie i jego atrapa chłodnicy o wiele bardziej mi się podobają, niż w tej ummm luksusoweeeej, Themie .

Ja się mocno sprzeciwiam tej polityce . Zobaczcie na Deltę po liftingu . Zrobili grila Chryslerowego . Gubi całą swoją klasę . Sorki za OT , miało być o Freemoncie .

W ubiegły weekend odbyła się we Włoszech akcja z serii dni otwarte, która promuje na rynku debiut modelu Fiat Freemont. Według aktualnych danych klienci złożyli dotychczas około 3 000 zamówień na to auto. W artykule poniżej ciekawa reklama Freemonta.

....

Na rynku włoskim Fiat Freemont kosztuje od 25 700 EUR, natomiast wersja Freemont Urban została wyceniona na 27 200 EUR. Co ciekawe, w ramach oferty promującej nowy model odmiana Urban będzie w początkowym okresie dostępna w specjalnej cenie 24 900 EUR.





[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ytRFQh7d ... detailpage[/youtube]

Niby piosenka pasuje klimatem do klipu , ale całość jest nudna i mdła, nie byłbym przekonany tą reklamą

Cennik i wyposażenie

100 000 za Fiata

Ach, gdyby to chociaż 4x4 miało w standardzie

Widzę, że różne są tutaj opinie na temat "nowego" dziecka Fiata - może bardziej adoptowanego dziecka, ale na żywo naprawdę robi niezłe wrażenie. Owszem design z zewnątrz typowo amerykański, ale środek już bardziej włoski. Miejsca w środku naprawdę sporo, zarówno z przodu, jak i z tyłu - jak w większości samochodów istnieje coś takiego jak przesuwana tylna kanapa. Trzeci rząd siedzeń? Jak wszędzie, raczej tylko dla dzieci. Dodatkowy plus trzeciego rzędu, jest taki iż nie trzeba go wyciągać, a jedynie chowamy w podłogę i mamy sporej objętości bagażnik.
Deska wykonana poprawnie - plastiki dobrej jakości, przyjemne w dotyku. Wyposażenie oglądanej przeze mnie wersji dość bogate jak na Fiata - ale to po prostu chyba idzie za ceną.

Ogólnie autko bardzo fajne i gdyby nie to, że zostało tylko przestylizowane przez Fiata, podobało by się jeszcze bardziej. IMHO w tej cenie i tak nie dostaniemy tak wyposażonego samochodu, tej wielkości

szkoda tylko, że w najpopularniejszej wersji "nie jedzie" 2.0M-Jet 140KM i 12,4s do 100km/h i 11s przy 170KM - słabo - załadowany 140KM może mieć problemy z dynamiką
mam nadzieję, że jakosć faktycznie się poprawiła, bo jak jeździłem Journeyem, to nie było za bogato w środku - kierownica słaba, plastiki tandetne i mało przyjemne w dotyku. Na zdjęciach widać, że postęp jest, ale wciąż się obawiam "amerykańskości"

mam pytanie...

lancia jako chrysler,
fiat jako dodge?

ktoś kogoś kupił?

ten fiat jest jak dodge caliber

Tak, Fiat ma w tym momencie 52% udziałów w Chryslerze (i kombinuje jak by to powiększyć - trwają negocjacje nad kolejnym 1,7% będącym w posiadaniu rządu Kanady)

Nie jak Caliber, tylko jak Journey - którym dokładnie jest