Lancia Klub Polska

Robercie poświęciłem czas bo strasznie mnie takie coś kręci,a po za tym chcę troszkę rozgłosić historię Dantoma i nie tylko.Będzie ona też tutaj zapisana.Bardzo bym chciał cofnąć się jakieś 30-35 lat i zobaczyć jak to wszystko się kręciło ale oczywiście nie tylko w Dezamecie,również chętnie bym zwiedził były Siarkopol (fabryka tuż obok Tarnobrzega) ale to takie dziecinne marzenia.


Wilkin mało kto w ogóle wie że powstało coś takiego,na prawdę mało kto

Dzisiaj skończyłem tylne amory.Trochę dłubania było ale wyglądają zadowalająco.Nowy chrom na sprężynach i talerzach od sprężyn,do tego dorobione nowe tulejki wewnętrzne no i oczywiście podkład i czarny połysk
Niestety nie znalazłem nowych czy w dobrym stanie,więc musiałem zrobić moje.Jeśli dobrze widzę to są takie same jak w Charcie.Z miłą chęcią bym je już założył,ale lakiernik coś się opiernicza i nie daje znaku życia

Dzwoniłem do lakiernika i teoretycznie na koniec przeszłego tygodnia mają być graty pomalowane.
Udało mi się pożyczyć instrukcję do Dantoma w celu zeskanowania Można się z niej dowiedzieć np. że rozmiar tylnej opony jest inny niż przedniej

Ładnie Ci kolekcjonowanie idzie , a i progres w pracach jest

Dzięki Robercie za wsparcie

Rozszprychowałem koło i żelastwo dałem do cynkowania.Rafka została bo chrom jest elegancji więc nie ma co ruszać Rozebrałem też hamulce, wszystko wyczyściłem i to żelastwo też poszło do ocynkowania.Wyczyściłem też silnik,spuściłem stary olej i wszystkie śrubki zewnętrzne również będą ocynkowane.
Jakim olejem zalać silnik A to nófki oryginały które udało mi się dorwać do Kadeta

Mam pytańko,ponieważ przełączniki z kierownicy nie są w zbyt dobrym stanie i nie mam pojęcia jak poprawić choć troszkę ich wygląd.
Aha udało mi się zdobyć dwa niekompletne silniki stacjonarne z Dezametu,które kiedyś pracowały w kosiarkach Ciekawe czy uda mi się je kiedyś odpalić

Wróciły pierdoły z cynkowania i powiem szczerze że średnio jestem zadowolony,ale może jestem po prostu przewrażliwiony :/ Złożyłem już hamulce, ale brakuje mi ostatnio trochę czasu...

Dorwałem dzisiaj dziwny dekiel, bo na początku wyglądało jak kapa od silnika S38 ale okazało się że jest to wytłoczka z blachy :F Może było to przygotowane pod formę do odlewania, ale to tylko moje przypuszczenia, w każdym bądź razie fajnie będzie się prezentować na ścianie w garażu taak

Żeby czasem czasu mi nie zostało,to właśnie dzisiaj zakupiłem sobie pojazd, którego szukałem od jakiegoś czasu,a głównym problemem była cena, jeżeli pojazd posiadał dokumenty.Znalazłem zarejestrowany i ubezpieczony pojazd i dzisiaj wylądował u mnie w garażu.
Wiem że powiecie świr lub takie coś, to do huty itp. ale ja jestem mega zadowolony
Jak wiecie nie mam prawka kat. A ale jak również wiecie,można bez A śmigać do 125cc więc dlatego jest tak jak jest
Jak wszyscy widzą jest to WSK 125 z 73 roku w tragicznym stanie
Ładnie mnie porąbało hehe

We wczesniejszych kwestiach Ci tym razem nie pomoge, bo nie mam pomyslu, ani czasu szukac (praca)... O dostepie do netu nie wspomne...
Natomiast co do Twojej "Wytworni Sprzetu Komunikacyjnego", to chyba nie widziales tragicznego stanu...
Sam sie zastanawiam, czy nie poszukac czegos podobnego...
Pozdro
R.

Rob nie ma się co zastanawiać bo czas leci

No i na reszcie trochę drgnęło Dzisiaj po prawie dwóch miesiącach zadzwonił koleś i powiedział że można odebrać graty Długo czekać nie musiał, ale i skroił mnie tak jak by to była moja wina że bawił się z tym tyle czasu.No nic,zapłacone,odebrane i nawet zacząłem dzisiaj troszkę działać.Na początek poprawiłem w ramie wszystkie gwinty i otwory bo nie które były przymalowane i poczyniłem lekkie składanie.
Oczywiście nie myślcie że w przyszłym tygodniu będę już jeździł,ponieważ dalej mam sporo braków.Do regeneracji mam przednie lagi,plastiki do malowania czy na przykład zaszprychować tylne koło (widoczne na zdjęciach koło jest tylko tymczasowo). Robię to pierwszy raz w życiu,więc łatwo nie będzie,i jest też taka możliwość że nie dam rady i znów będę to musiał gdzieś wysłać.
Ale wreszcie jest jakiś widoczny front robót

Otóż zastanawiam się Tomku, ponieważ ciągle dopieszczenia wymaga Beta, w kolejce czeka Gamma, no i z Kappiszonem trzeba jeszcze sporo porobić (w końcu muszę też czymś na co dzień jeździć!)... Oczywiście nie byłby to problem, ale jak się jeszcze chałupę stawia równolegle...
Co do centrowania kół, to może wystarczy jakiś solidny warsztat rowerowy (?) z jakimś gościem starej daty i odp. sprzętem (by sprawdzić bicie)...?

No to rzeczywiście łatwo nie jest,ale w kolejce może czekać hehe.Dzisiaj odpaliłem swoją i pośmigałem troszkę między garażami,super się turla-polecam

No ładnie robota idzie, ładnie

PS. Napisz mi na PW adres tego garażu, gdzie to dłubiesz, to jak będzie sprzyjająca aura jutro albo we wtorek, to się przyturlam na moto za dnia. O ile będziesz coś dłubał

PW poszło i oczywiście zapraszam.
Jutro muszę uderzyć do urzędów żeby zacząć przerejestrowanie WSKi.Mam nadzieję że nie będzie problemów.

Dzięki Dudi za odwiedziny Miło się rozmawiało

Dzisiaj przerejestrowałem WSKę więc za dużo nie zdziałałem.Dodatkowo podłubałem przy Lucynie i tak jakoś zeszło.
W każdym bądź razie silnik wskoczył w ramę

No to już coś więcej niż zobaczyłem
Ten "nowy" Dantom będzie wyglądał pierwsza klasa, samo malowanie proszkowe tych elementów robi robotę
W ogóle fajne sprzęty